zx9 hatte ausritt!

[Hobster83]

geiles wetter, leicht kühl, leider etwas windig ansonsten perfekt! die zx9r schmeisst ein bischen über 153PS lt. prüfstand (anstelle 141PS serie). erreicht wurde das nur durch den ESD, weil andere "modifikationen" nicht vorgenommen wurden. beschleunigung lt. werk 0-200 in 8.0sek :eek: 8) (ist ne utopische angabe, aber durch die mehrleistung dürftes ungefähr wieder hinauen)

http://rapidshare.de/files/954416/zx9r.mpg.html
3,2MB

ist die karre von meinem kumpel. kurz nachdem er die brücke mit 298 lt. tacho passiert hat zottelte ein audi mit 160 auf die linke spur (hat aber im letzten moment doch bemerkt dass da was ankommt) und hat seinen wagen schlagartig wieder in die mitte zurück gezogen. das ausweichmanöver von meinem kumpel war schon voll am laufen und er ist mit seiner karre fast bis auf den weissen seitenstreifen rauf. von der brücke hat mich das irgendwie an ghostrider erinnert :roll:
bis auf nen satz heisse bremsen ist aber nichts passiert! (kann man ein wenig schlecht erkennen)

weil wir gerade dabei sind: mal ein wanderfalke!
http://members.aol.com/shaggyikes/topend_wee.wmv
http://www.linienmc.dk/mc-uheld/jan12/turbo_busa.mpg

[john]

ziemlich kurz übersetzt in den oberen Gängen?!
Nicht schlecht.
Nur wieso macht ihr sowas bei DEM Verkehr??Lebensmüde??
Also man kann sowas ja auch sonntag morgends machen wo nix los ist...

[Hobster83]

nee, sonntag morgens schlafen wir noch alle gemütlich :lol:
außerdem war das ganz nicht soo schlimm. die berliner wissen dass auf ring nur assies unterwegs sind. sei's ein 230km/h-corsa oder ne 900er Ninja :lol:

bin mal als sozius mitgefahren und mein kumpel hat mal maximal durchbeschleunigt. das ding entwickelt dermaßen viel vorschub dass ich mich selbst bei 180 (!) mit ALL MEINER KRAFT (!!!) nicht mehr festhalten konnte und fast hinten runter gerutscht wäre. ich weiß nicht wie das auf dem tachovid rüber kommt, aber die ganzen renn-karren sind in jedem fall eine liga für sich! :eek: so heftig und einfach unbeschreiblich schnell...

jaa, die oberen gänge sind ziemlich kurz, weil da fehlt ihm ein wenig drehmoment, was er aber durch seinen drehzahlvorteil und die kurze übersetzung wieder weg macht! :lol: :bussi: gayfight

mfg!

[hoagie]

Hi

Super Videos

Das kommt aufm video aber null rüber.

ich weiß von was ich rede mein vater fährt ne Cbr 1100 XX

die geht noch weng besser wie die zx-9r

ciao

[Hobster83]

Hi

Super Videos

Das kommt aufm video aber null rüber.

ich weiß von was ich rede mein vater fährt ne Cbr 1100 XX

die geht noch weng besser wie die zx-9r

ciao

vmax ja, durchzug nein.

http://www.einszweidrei.de/zzbikes/hondacbr11xx2003-1.htm
http://www.einszweidrei.de/zzbikes/kawzx9r2003-1.htm

[hoagie]

ist eigentlich ein wiederspruch in sich das eine 1100er einen schlechteren durchzug als eine 900er haben soll.

die 1100er hat vielmehr drehmoment


kannste ja nicht so vom video "ablesen" das die jezt den besseren durchzug hat.


ich schau mal nach werten

kann aber trozdem gut sein was du sagst :)

ciao

[Hobster83]

die cbr wiegt fast 50kg mehr! ich hab ja oben die tests gepostet, da steht gewicht, drehmoment und so'n zeug drin. bis 250 wird das leichtgewicht vorne sein, oberhalb von 250 wird die 1100er mit sicheherheit vorbei kommen. aber bevor wieder theorie-gesülz losgeht...wo wohnt dein vater? :D :wink: :bussi:

[hoagie]

Stuttgart

würde aber lieber in berlin wohnen ( hi@burdinski ) *sabber. :>

Nein aber wirst schon recht haben

auf der XX kommt es einem wohl nur so vor weil die einfach überall und in jedem gang satt leistung hat.

Aber einigen wir uns einfach drauf das beide einfach viel zu schnell sind :p

ciao

[Hobster83]

Stuttgart

würde aber lieber in berlin wohnen ( hi@burdinski ) *sabber. :>

Nein aber wirst schon recht haben

auf der XX kommt es einem wohl nur so vor weil die einfach überall und in jedem gang satt leistung hat.

Aber einigen wir uns einfach drauf das beide einfach viel zu schnell sind :p

ciao

mein fahrlerer ist der meinung dass man alles über 150PS ohnehin verbieten sollte, da die maschinen eine unnatürlich krasse beschleunigung haben mit der manche wahrscheinlich nie klar kommen werden. wer einmal als sozius erleben durfte was es heisst wenn so eine maschine nur mit halbgas beschleunigt wird wissen wie das ist...
mit dem richtigen würstchen als fahrer sind die teile nur noch waffen. in dem sinne...ja!!!!

[Uffi]

1200er Kawa oder R1 :D

[Maik]

selbst meine alte 750er gsx-r mit der yoashi anlage läßt die die arme bei voller beschleunigung gaaaaaaaanz lang werden...von den heutigen 170ps monstern mal ganz abgesehen !!!!

kawa hinkt aber mom irgendwie hinterher...da sind honda und yamaha sowie suzuki schon innovativer...
man bemerke, wann honda bereits an der cbr 600 den esd unterm sitz hatte...beim 2005 modell schafft es die zx-6 auch schon :roll:

gruß

maik

[Hobster83]

würd nicht unbedingt sagen dass kawa hinterher hinkt. mir persönlich isses wurst wo der auspuff hängt, mich interessiert das design und da ist kawasaki eindeutig der favourit (mit der neuen z1000) http://www.rhencullen.co.uk/_borders/z1000.jpg <-Werkskarre!! 8) 8)

[Screeny]

honda is ja nunmal nich umsonst der grösste motorradhersteller :D
die neue zx12-r ist aber auch nich schlecht. zumindest die leistungsdaten klingen lecker.
aber das perverseste ist die neue gsx-r. 160 kg leer und ~170 ps.

die xx ist wirklich ne maschine die aus JEDER lage zieht, egal welcher gang, egal welche geschwindigkeit. das durfte ich schonmal live miterleben :eek:

aber ner gsx-r ausm stand bei vollgas hinterherzufahren (wenn man das so nennen kann :lol: ) war auch extrem eindrucksvoll

[92erEG9]

Wenn´s eh gerade OT ist und Maik mitdiskutiert...

Mein Favorit:
http://a.blick.ch/img/gen/o/W/HBoWRseO_Pxgen_r_420xA.jpg


Gruß
Hardy

[Ducati Corse]

Wenn´s eh gerade OT ist und Maik mitdiskutiert...

Mein Favorit:
http://a.blick.ch/img/gen/o/W/HBoWRseO_Pxgen_r_420xA.jpg


Gruß
Hardy

Das mit der Achsschenkel-Lenkung ist doch schonmal in die Hose gegangen ... nicht wahr!? :wink:

[92erEG9]

http://www.welt.de/data/2005/01/29/434897.html

Gruß
Hardy

[HCT]

aber das perverseste ist die neue gsx-r. 160 kg leer und ~170 ps.
200KG und 173PS@11400upm (laut Motorrad 07/2005). Ist trotzdem eine der besten 1000er, wenn nicht die beste. Mal abgesehen von der Rennstrecke, da liegt die ZX-10R immer noch vorn.

[Ducati Corse]

http://www.welt.de/data/2005/01/29/434897.html

Gruß
Hardy


Ein Erlebnis, dieses Motorrad. Aber sicher keins für alle Tage. Telelever und Duolever in BMW-Motorrädern können ihre Sache doch noch ein bißchengescheiter und schließlich sind auch die Telegabeln in den vergangenen 15 Jahren deutlich besser geworden.


He, he, he genau damit wollte ich grad kontern bevor ich den Text zu ende gelesen hatte. :wink:

Allerdings muß ich auch zugeben, dass mir das Design der BMW Maschinen nie richtig zugesagt hat. Na ja und preislich sind Sie mittlerweile dann ja auch schon recht nahe dran. :roll:

Aber ich meinte eigentlich die hier:
http://www.ciao.de/Yamaha_GTS_1000__1130807

PS: Wenn das wirklich so stimmt was die im Testbericht schreiben und vorrausgesetzt ich hätte das nötige Kleingeld, dann wäre das mein erstes Motorrad an dem die Firma Wirth kein Geld verdienen würde! :wink: :lol:

[hoagie]

würd nicht unbedingt sagen dass kawa hinterher hinkt. mir persönlich isses wurst wo der auspuff hängt, mich interessiert das design und da ist kawasaki eindeutig der favourit (mit der neuen z1000) http://www.rhencullen.co.uk/_borders/z1000.jpg <-Werkskarre!! 8) 8)


hi

bin auch seit 04 ein absoluter z750 fan
wäre sie nicht so teuer ( im vergleich zu 600er kollegen wie bandit , fazer , hornet .... ) zwar wieder billig.
Aber wer hat mal schnell 7000 €
und wirklich gebruacht gibts die leider nochnicht.
zumindest net wirklich billiger als neu.

achja

die von dir gezeigte z 1000 ist nicht stock
da ist viel dran gemacht.

stock schaut sie so aus ( immernoch hammergeil wenn nich sogar für meinen geschmack besser )

http://www.motocicliste.net/moto/z1000/KAWA_Z1000_arancio.jpg

ciao

[Hobster83]

die von dir gezeigte z 1000 ist nicht stock
da ist viel dran gemacht.

stock schaut sie so aus ( immernoch hammergeil wenn nich sogar für meinen geschmack besser )

http://www.motocicliste.net/moto/z1000/KAWA_Z1000_arancio.jpg

mhh... stimmt! sieht doch ein wenig anders aus. so genau hatte ich das bild nicht mehr im kopf :/ wusste nur noch dass die GEIL aussieht!!! :P :D

[ED7]

Leute, sowas nennt man DRUCK :D
Üüüüüüüüüübelst, so muss das :)

Gruss
ED7

[MarioonHonda]

Also gut nettes Thema
ich als 2Radmechatroniker find das immer wieder lustig sowas zu lesen
Zum Thema 1100 XX is nen Sport/Tourer, also fürn arsch wenn ihr das Thema Beschleunigung anschneidet.
Hab mir selber vor 3 Wochen nen 05 R1 geholt und das ist im Vergleich zu der XX ne riesengroße Welt!

Ansonsten darf ich mal den Renner von Ducati in die Runde werfen
Ducati Desmodromic(Zwangsventielsteuerung) V4
Serie 200PS bei 16.500 U/min
Rennen ~250PS bei 17.5000 U/min
Das sind Daten die dann alles weghauen!

als dann www.ztk.de


cya

[Hobster83]

ist "desmodromic" jetzt der name für en ventieltrieb? wird das in allen ducatis verbaut?


in jeden fall hätt man keine probleme mit der trägheit der ventile bei hohen drehzahlen und hat auch obenrum präzise steuerzeiten :eek:
http://www.ducati.com/docs_eng/bikes/techcafe/technical/articles/images/article5/fig6.gif sehr geil!

[ED7]

nen bekannter hat ne Ninja
ka was für eine, kenn mich da auch nich wirklich aus
Auf jeden Fall meint er is die "kleine", hat nem Motor uns Auspuffanlage aus Frankreich ( ab Block Titanauspuffanlage, der Topd natürlich in Carbon ud ohne Silencer :lol: )
Einmal im Stand am gasgriff gedreht........ = Adrenalinschub un Gänsehaut für mehrer Minuten :D :D

198PS 308Spitze( aber mir Originalmotor )

Buuuuuaaah *schüttel.... Einfach nur geil

Gruss
ED7

[dominik]

honda is ja nunmal nich umsonst der grösste motorradhersteller :D
die neue zx12-r ist aber auch nich schlecht. zumindest die leistungsdaten klingen lecker.
aber das perverseste ist die neue gsx-r. 160 kg leer und ~170 ps.

die xx ist wirklich ne maschine die aus JEDER lage zieht, egal welcher gang, egal welche geschwindigkeit. das durfte ich schonmal live miterleben :eek:

aber ner gsx-r ausm stand bei vollgas hinterherzufahren (wenn man das so nennen kann :lol: ) war auch extrem eindrucksvoll

Die neue GIXX hat mit leider keine wirklichen 170 PS! Die streuen leider alle gut anch unten!

Wir haben bei uns im Laden eine "alte" GSX-R 1000 mit LKM Motor (IDM Superbike Werkstuner) mit 195 PS am Motor ... *lol* da geht die Party ab ;)

Spitze 324 oder 328, weiss nimmer genau!

[HCT]

Dominik: Wenn sie weniger als 170PS hat, warum hat die Motorrad denn dann 173PS gemessen? Zufall?

[jrc]

so sag auch mal was dazu: das problem bei suzuki ist die immense serienstreuung. gibt modelle die schaffen die angaben und welche die schaffens nicht. leider war es in der vergangenheit so das sie meist drunter lagen. krassestes bsp. :gsx-r600 der ersten modellreihe
werksangabe : war damals glaub ich 110ps von zehn getesteten waren drei mit der leistung eine drüber 112 oder so. rest drunter zwischen 101-106ps die schlechteste 95ps. aber mittlerweile hats suzi im griff.