Frage zum Fehlercote

[Black_Civic]

Tach leute habe denn EE motor + Steuergerät bei mir im wagen. Mir seigt das Steuergerät den Fehlercote 17 an (1 pause 7 ) . Was bedeutet dieser Fehler ????

Mfg Matthias

[Der_Ronny]

1xlang 7xkurz oder

1xkurz 7xkurz?

da ich mal davon ausgehe, das der swap b16a1 in einen ed6/7 etc erfolgt ist, gehe ich davon aus das es um fehlercode 17 handeln könnte

Fehlercode 17 - Fahrgeschwindigkeissensor

und der ist auch dafür glaube verantwortlich, das beim b16a1 der vtec schalten kann.

[Black_Civic]

Ups ich meine 1x lang und 7x lang

[Der_Ronny]

gerade die PN erhalten:


Hey du hast es auf dem punkt getroffen
er schalten tämlich nicht ein was muss ich machen

und da wir alle was haben wollen von der problemlösung

bau dir einen tacho vom ee8/ee9 ein

PS: deine rechtschreibung ist leicht übel

[Black_Civic]

Das Tacho vom EE habe ich doch drin.

[Jaro]

Ups ich meine 1x lang und 7x lang


??? bist dir da sicher...

du meinst sicherlich 1xlang und 7x kurz

[Black_Civic]

Wo sitzt denn der Fahrgeschwindigkeissensor? im Tacho?

[Black_Civic]

??? bist dir da sicher...

du meinst sicherlich 1xlang und 7x kurz

Ja genau 1 x lang und 7 x kurz

[Jaro]

Fehlercode 17

Dann kannst unter diesem Thema dir die Fehlercodeliste herunterladen ( gleich im ersten Threadbeitrag von Chicken :wink: )

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=66857

[Jaro]

Doppelpost :


da ich mal davon ausgehe, das der swap b16a1 in einen ed6/7 etc erfolgt ist, gehe ich davon aus das es um fehlercode 17 handeln könnte

Fehlercode 17 - Fahrgeschwindigkeissensor

und der ist auch dafür glaube verantwortlich, das beim b16a1 der vtec schalten kann.


Hast ja schon die Antwort erhalten, wie ich eben lesen konnte :wink:

[Black_Civic]

Danke,aber wie kann ich den Fehler beheben?

[CivicCasi]

die backup sicherung im motorraum 7,5 a ziehen oder während des laufendenden motors zündung einmal aus und schnell wieder an machen...falls er noch da ist probefahrt und gucken ob tacho dreht...die welle überprüfen-sitzen meist nich auf anhieb

[swaddy]

oder während des laufendenden motors zündung einmal aus und schnell wieder an machen...


und was soll das bringen? :|

[CivicCasi]

dann ist dein ecu code gelöscht...probiers aus :wink: !!! haben alle alten autos so - peugeot vw honda

[deFrezzer]

dann ist dein ecu code gelöscht...probiers aus :wink: !!! haben alle alten autos so - peugeot vw honda



Auf keinen Fall bei OBD0 !

zum Problem

Leuchtet die Motorkontrolleuchte im Tacho ?
Wenn ja tritt der Fehler auf bzw du hast ihn gerade.
Leuchtet nur das Lämpchin in der ecu ist der Fehler irgenwann mal aufgetretten.
In dem Fall fehler löschen und schauen ob der fehler wieder auftritt.

Wenns im Tacho leuchtet schau ob deine Geschwindigkeitsanzeige läuft.
Tut sie das liegt es nicht an der Tachowelle.
Ab hier liegt der Fehler im Geber im TAcho oder die verkabelung zur ecu hat nen Fehler.

Hast du den ee innenkabelbaum+Armaturenkabelbaum verwendet ?
wenn nein wird ein verkabelungsproblem vorliegen

[CivicCasi]

oh doch bei obd0!! habe selbert nen ee und da klappt das schon immer!!!

[JDM_Civic_VTI]

Auf keinen Fall bei OBD0 !

zum Problem

Leuchtet die Motorkontrolleuchte im Tacho ?
Wenn ja tritt der Fehler auf bzw du hast ihn gerade.
Leuchtet nur das Lämpchin in der ecu ist der Fehler irgenwann mal aufgetretten.
In dem Fall fehler löschen und schauen ob der fehler wieder auftritt.

Wenns im Tacho leuchtet schau ob deine Geschwindigkeitsanzeige läuft.
Tut sie das liegt es nicht an der Tachowelle.
Ab hier liegt der Fehler im Geber im TAcho oder die verkabelung zur ecu hat nen Fehler.

Hast du den ee innenkabelbaum+Armaturenkabelbaum verwendet ?
wenn nein wird ein verkabelungsproblem vorliegen

Also die Motorkontrolleuchte hat einmal aufgeleuchtet beim Probelauf,beim Neustart hat sie nicht mehr geleuchtet,die Geschwindigkeitsanzeige funktioniert nicht,werden mal die Tachowelle kontrollieren!

Kabelbaum ist komplett vom EE (vom Motor bis zu den Rücklichtern)

[deFrezzer]

oh doch bei obd0!! habe selbert nen ee und da klappt das schon immer!!!

und der fehler in der ecu ist damit gelöscht ?

Wäre mir völlig neu.
selbst im WHB ist diese methode nicht beschrieben, deswegen will ich daran nicht glauben !

[CivicCasi]

meine damit den sporadischen fehler im tacho...der ist nach zündung an /aus weg!!! was die ecu sagt weiß ich nich...

[deFrezzer]

meine damit den sporadischen fehler im tacho..


siehste !

Die Mil ist nach dem Zündung aus und an machen immer aus.
Damit ist aber noch lange kein Fehler gelöscht !

[Black_Civic]

So Leute, habe jetzt den fehler behoben. Es lag einfach und allein da dran das meine Tachowelle nicht richtig drin steckte.
Fehlercote habe ich durch die 10A gelöscht im Sicherungskasten aus dem Motorraum.
Nun ist der Wagen feddich :D:D:D:D

[CivicCasi]

na siehste großer...:bussi: endlich läuft der :wink: wünsch dir viel spaß damit!!! ach ja hab voriges We. nen pokal bei viertel meile mit meinem gewonnen :woohoo:

[Black_Civic]

na siehste großer...:bussi: endlich läuft der :wink: wünsch dir viel spaß damit!!! ach ja hab voriges We. nen pokal bei viertel meile mit meinem gewonnen :woohoo:

Haha danke dir ,
Welchen platz hast gemacht ???? Mal sehn wie ich in Bottrop abschneiden werde.

[CivicCasi]

knappen 2.