EE9 Gewindefahrwerk Problem

[Jaro]

Neues Prob - Seite 2, der erste Beitrag !!

Wollte heute mein EE9 tieferlegen mit einem KW Var.1 Gewindefahrwerk.

Als ich das die vorderen OEM Dämpfer raus hatte und mit dem KW verglichen haben, stellte ich folgendes fest:

Die OEM Dämpfer haben beim Aufnahmepunkt einen Durchmesser von 3,80 cm - jedoch das KW einen Durchmesser von 4,15 cm :e

Bin jetzt etwas ratlos ...entweder habe ich da ein falsches KW Fahrwerk oder es ist generell bei Gewindefahrwerken so ....

Wer kann mir einen TIP geben, wie ich dieses Prob am besten lösen kann - gibt es evtl. andere Gabeln ?? :-/:(( danke


http://www2.pic-upload.de/18.07.09/tl8zycsqyif.jpg (http://www.pic-upload.de/view-2596533/CIMG8401.jpg.html)

http://www2.pic-upload.de/18.07.09/pvsy913fvp3r.jpg (http://www.pic-upload.de/view-2596528/CIMG8400.jpg.html)


http://www2.pic-upload.de/18.07.09/hvkfmd7jv2dm.jpg (http://www.pic-upload.de/view-2596541/CIMG8403.jpg.html)

[Uffi]

haste denn mal versucht ob es nicht doch passt ?
Kann mir kaum vorstellen das man den Bügel nicht um 0,35mm weiten kann.

[Monty]

Das ist 100% ein Fahrwerk für die EG Baureihe!


Erkennbar an:

-Aufnahme unten größer
-Federbeinlänge


edit: Wenn du EG Gabeln nimmst passt es bringt aber dann nicht wirklich "die" Tieferlegung

[Jaro]

Kann mir kaum vorstellen das man den Bügel nicht um 0,35mm weiten kann.Wenns 0.35mm wäre, dann ja aber es sind 0.35cm !! Also = knapp 4mm

edit: Wenn du EG Gabeln nimmst passt es bringt aber dann nicht wirklich "die" Tieferlegung Wieso ? Sind die Gabeln vom EG höher oder wie wirkt sich es aus ??

[1HGEJ2]

die egs haben dickere aufnahmen.. entweder eg gabel rein oder zurück mit dem mist^^ wie tonym schrieb

[Monty]

EG Federbein ist länger als EE/ED Reihe

[EJ9-Höppy]

hi! hatte in meinem ed7 am anfang auch nen eg fahrwerk drinne. hab jetzt auf kw umgebaut und hatte das selbe problem. hab jetzt ed gabeln und es passt.
du brauchst also auch nur die gabeln vom eg und dann sollte es passen! hab die übrigens noch liegen! also wenn du die brauchst dann melde dich!

[Jaro]

Ja danke für die schnelle Hilfe :bussi:

Eine Frage noch - wie Länger sind diese und welche max. TIEFE erreiche ich dann dadurch ???

@EJ9-Höppy
was magst für die haben ???

[Monty]

ca 3 cm höher als wenn es ein Gewinde für den EE wär

[Jaro]

ca 3 cm höher als wenn es ein Gewinde für den EE wär

Blick ich jetzt nit - also 3 cm höher oder ?

[Monty]

also wenn du das gewinde vom ee hättest ich sag ma nach tüv eingestellt isses -75 wenn das eg im ee hast hast du ca -45

[Jaro]

45 `... ist mir zu mager :-/

[Necromant]

moin, das passt mir gerade ganz gut hier :D :

hab nen ee9 gekauft mit gewinde drin. muss das deutlich höher schrauben.
momentan sinds nur so 6 restgewindegänge hinten... der verstellteller is daher hinter der bremse usw versteckt - man kommt nich wirklich dran mit dem verstellschlüssel. habt ihr nen typ was ich am geschicktesten losschraube um da dran zu kommen?

wenn ich höher schraube muss ich hinterher auch geometrie neu machen oder? also sturz/spur...

[Monty]

Das hitzeschutzblech hinten abschrauben!

wenn du hinten höher drehst brauchst du nix neu vermessen lassen

[Confuser]

Bei solchen Fällen nehme ich einfach 'ne Verlängerung vonner Ratsche oder so womit man halt gut hinkommt und klopp da mit 'nem Hammer drauf. Die Nuten des Verstellringes werden zwar bissel gestaucht, aber nicht dolle, so das man den Verstellschlüssel trotzdem noch ohne Probs nutzen kann.
Halt bissel kreativ sein, dann brauch man auch nich extra was abbauen. :wink:

[Jaro]

So, nun habe ich die EG Gabeln letzte Woche erhalten, konnte diese auch mit dem KW Gewinde verbauen. Allerdings sind die bis auf den Dämpferaufnahme-Durchmesser genau so wie die vom EE - kann es also nicht bestätigen, das die EG Gabeln "höher/länger" sind. )

Habe jedoch bei dem Bremsschlauch das weitere Problem der fehlenden Halterungen am KW Gewinde ... wie habt ihr das gelöst ? Selbergebastelt ? Wie ist es da am besten ?? Merci

Hier mal ein Pic mit KW Gewinde Fahrwerk :woohoo:

http://www3.pic-upload.de/03.08.09/gkqfvb5c6bli.jpg (http://www.pic-upload.de/view-2722659/CIMG8485.jpg.html)

http://www3.pic-upload.de/03.08.09/1ffpmhev55u.jpg (http://www.pic-upload.de/view-2722699/CIMG8485.jpg.html)

[Uffi]

Bremsschlauchhalter nimmt man vom original Dämpfer

[Jaro]

Ok- hat mir die jemand vom EG Model ??? Weil die vom EE sind vom Durchmesser kleiner. :-/

[Uffi]

ist aber echt noch sau hoch dat ding, also dafür das man ein Gewinde hat.
Fährt sich auf jeden fall besser wie zu tief aber für was hast du dann ein Gewinde ?

[Monty]

Hat ja auch niemand gesagt das die Gabeln ne andere Länge haben.

Das Federbein ist länger

[Jaro]

ist aber echt noch sau hoch dat ding, also dafür das man ein Gewinde hat.
Fährt sich auf jeden fall besser wie zu tief aber für was hast du dann ein Gewinde ?


Nach dem TÜV Besuch wirds noch tiefer gehen - deshalb diese "Höhe" :wink: :D

[Jaro]

Ja nun Problem Nr. 3

Der Tüv hat mich wieder heim geschickt .... das Fahrwerk kann er so nicht abnehmen, da es nicht für die Baureihe bestimmt ist.

Ich habe EE und im Gutachten steht EG Baureihe - obwohl ich auch ein Gutachten der EE Baureihe da hatte - stimmen die Nummern der Dämpfer nicht überein.

Gibt es da irgendwelche Freigabe von KW zwecks Gabel vom EG an EE und dann gehts ???

Mensch ist das momentan blöd :kotz:

[Uffi]

das war aber doch klar oder etwar nicht ?
Federn und Dämpfer müssen mit dem Gutachten überein stimmen.

Ein guter Tüv kann es dir aber evl als Einzelabnahme eintragen. Aber auch dann musst du Vergleichsgutachten bei bringen das er sieht wo für das normal gedacht ist. Dann vergleicht er Achslasten und sollte dann möglich sein.

[Jaro]

nee, dann stehts nun zum verkauf - danke uffi