Wenn das Getriebe schon mal zum LSD tausch offen ist...

[Blazer]

...was könnte man direkt erneuern bzw. verbessern?
Synchronringe, oder so? Ich habe zwar das kurze JDM Getriebe,
aber gibt es auch hierfür noch gute Upgrades?

Vorschläge BITTE!!

[Othello]

Wieviel hat dein Getriebe schon gelaufen?

[Blazer]

63000km. Jaaa, ich weiß ist jetzt vielleicht nicht viel, aber wenn es schon mal
offen ist, kann man die Gelegenheit nutzen, oder?

[Othello]

Hast du Streß beim Schalten in den ersten 4 Gängen? Wenn ja, würde ich die Synchronringe mit machen. Wenn nein, wars das. Final Drive könnte man noch machen, macht das getriebe halt dann nochmal kürzer, is aber eigentlich nix für ein Alltagsauto!

[Blazer]

Ab und zu und nur wenn der Wagen kat ist, geht der 2. Gang nicht so gut
rein. Ansonsten ist alles in Ordnung. Was kosten die Synchronringe eigentlich?

[RsAMD]

Meines Wissens gibs Synchroneinheit 1+2 nur komplett mit 2tem Gangrad und so. kostet um 400,-eur. Also zu teuer. Evtl Schwung oder Kupplung mit Ausrücklager. Wenn die Kupplung noch gut ist evtl Ausrücklager einzeln weil die brechen gern mal. Schaltgabel mal auf Abnutzung checken. Ansonsten 2te Gangrad optisch prüfen ob die Zähne Abnutzung zeigen. Hackeln im Kalten ist ja eher normal. Wenn doch irgendwas hackt muss man eigendlich komplett wechseln das das alles ineinander greift.

[Blazer]

Kupplung und Schwungscheibe sind von Toda, was nervt ist ein quietschen beim einkuppeln, kann ich dagegen etwas tun?

[SPY#-2194]

Oelen! :D Sorry! Denke nein. Außer halt versuchen die Kupplung nicht so doll schleifen zulassen. :wink:

Edit: Aos, du meinst vll. das Quitschen vom Nehmerzylinder? Also, dann wirklich schmieren!? ;-)