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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Was kann das sein?



Joachim
22.07.2009, 20:34
Folgendes Problem.
wenn man vorwärts fährt und dann bremst hört mein ein lautes "Klack". Wenn man dann wieder rückwärts fährt und bremst, kommt wieder ein "Klack".
Wenn man aber vorwärts gefahren ist, gebremst hat (mit dem Geräusch) und dann wieder vorwärts fährt und bremst, dann bleibt es ruhig. Genauso rückwärts.
Also die Bremse ist es nicht (Beläge und dergleichen).
Es wird doch nicht das Traggelenk oder das Lenkgetriebe ausgeschlagen sein.
Vielleicht hatte jemand das gleiche und konnte die Ursache ausfindig machen und beheben.
Es geht um einen Prelude BB2.

BB2-Prelude
22.07.2009, 20:47
Wo kommt es denn her?
Vorne? Hinten? Tür? Oben? Unten?

Schau doch mal hier rein: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=417&highlight=poltern+hinterachse

Bei mir hats geholfen...

MisterB
22.07.2009, 21:11
das kommt aus der tür!

BB2-Prelude
22.07.2009, 21:28
:D
Dachte ich auch die ganze Zeit als ich das Problem hatte dass das aus der Tür kommt.
Als ich dann hier gelesen habe dass das wahrscheinlich die Kugeln aus den Sitzlaufschienen seien konnte ich das nicht richtig glauben. Weil das dann aber doch so extrem genervt hat habe ich das versucht und seither ist Ruhe im Karton.
Also Sitz raus, ordentlich Fett an die Kugeln und gut is...

Sminty
23.07.2009, 08:38
habe ähnliches problem. nur spüre ich dieses "klack" noch deutlich am lenkrad... tür ist es wohl nciht.

ps. bei mir kommts eindeutig von forne und hat ncihts mit bodenunebenheiten zu tun.

Joachim
23.07.2009, 16:00
@Sminty...

... genauso ist es bei mir.
Ich kann es auch leicht am Lenkrad spüren.
Wenn ich es als Laie beurteilen würde, würde ich meinen das es das Traggelenk ist.
Das Geräusch kommt von vorne unten.
Ob es links, rechts oder mittig ist kann ich nicht sagen.
Ich hoffe ja mal auf Kai, wenn er mal in der Nähe ist, das er es sich anhören kann. :wink:

fischi
23.07.2009, 17:40
Dann gleich ganz kurzfristig dieses WE - Samstag Mittag rum?

w-e-s-t
23.07.2009, 18:02
Denk mal das es die Bremsbeläge sind die noch ein bißchen Spiel haben. War bei mir auch so. Wenn es Arg nervt in ne Werkstatt fahren aber es hat keinen Einfluss auf die Bremswirkung.

demio
23.07.2009, 18:35
Joa, sind vermutlich die Bremsbeläge. Wenn Du neue reinmachen musst, wird's wieder weggehen. Hab ich auch immer wieder...

Joachim
23.07.2009, 19:14
Hallo,
ich denke nicht das es die Bremsbeläge sind.
Hab doch die neue D2 Bremse eingebaut und es war schon mit der alten Bremse so.
@Kai
Leider muss ich am Samstag arbeiten.
Müssen wir uns leider ein anderes mal anhören. :((

Gruß

Joachim
30.07.2009, 21:25
also es wird richtig schlimm. da stimmt was gewaltig nicht, aber wir könnens nicht finden.
ist es normal das die lenkköpfe und die lenkstangen daran total locker sind und sich spielend drehen lassen?
was kosten die dinger, weiss das zufällig jemand. wenn man am rad packt und wackelt hört man es auch klacken egal ob hoch runter oder links rechts. und das auf beiden seiten.
ich werd noch irre, die radlager sinds nicht. wir findens einfach nicht bei den tausend gummilager und kugelköpfen. man kanns nicht orten.

fischi
30.07.2009, 21:44
Die Lenkstangen kannst Du um die Achse verdrehen, das ist normal. In Längsrichtung dürfen die allerdings kein Spiel haben. Wenn Du am Rad in Richtung rechts/links drückst (links zu Dir ziehen, rechts drücken) und da etwas klackert oder Spiel hat, dann ist es die Lenkung, Spurstange, Spurstangenkopf. Hatte mein BB1 auch schon, das wird vor allem links schön teuer.
Ist das Spiel aber in Höhenachse des Rades, dann kommen eher die Traggelenke in Frage.
Wie verhält er sich denn, wenn Du mal 180 auf der Bahn fährst? Bei mir war das schon mit dem minimalen Spiel in der Lenkung recht schwammig.

Joachim
30.07.2009, 23:15
puh keine ahnung. es ist eher wenn man bremst, dann klackt es ordentlich. kumpel sagt mein rad ruckt beim geradeauslauf wenn man bremst dann 5mm nach hinten und wenn ich rückwärts fahre und bremse das es wieder klackt 5mm nach vorne. man soll es aussen auch gut hören können.
ich selbst sehe das nicht. habe da nicht den plan.
was meinst du mit schön teuer?
und wie ist der arbeitsaufwand?
gruß

Prelude_BB3
31.07.2009, 07:08
Mit der Bewegung von deinem Rad würde ich mir mal die vorderen Lager von den Zugstreben anschauen. Das wäre das einzige, was mir dazu momentan einfällt.

Christian

w-e-s-t
01.08.2009, 08:37
Ich denk bei deinem Problem kann man per Ferndiagnose nicht viel sagen. Solltest da mal wirklich zur Werkstatt deines Vertrauens damit die sich das mal anschauen.
Bei mir war dieses "Klackern" von den Bremsbelägen aber wenn du sagst daß das Rad Spiel hat werden es wohl die Spurstangen/ -köpfe oder vielleicht auch das Domlager sein.

Spanni
01.08.2009, 11:10
Das Domlager kann es nicht sein, da ne Doppel-Querlenker-Aufhängung. Da bewegst sich beim Bremsen nichts (bis auf das Einfedern)

Chriz
02.08.2009, 15:02
Joa, sind vermutlich die Bremsbeläge. Wenn Du neue reinmachen musst, wird's wieder weggehen. Hab ich auch immer wieder...

ja ganz genau. Hab das problem regelmässig bei den Focus ST in unserer Werkstatt. Neue Beläge rein und gut!

Joachim
03.08.2009, 23:16
Ähm die sind neu. Genau gesagt ist die komplette Bremse vorne neu. Ca. 100 km gefahren.
Die schliesse ich aus.

Prelude_BB3
04.08.2009, 06:38
Wie kann sich das Rad seitlich bewegen?
Richtig, entweder ein Traggelenk hat es hinter sich oder die Zugstreben sitzen wegen einem ausgeschlagenem Lager nicht mehr auf Spannung. ;-)

Christian

w-e-s-t
20.08.2009, 17:35
Und was war das Problem jetzt? Ich tippe immernoch auf die Bremsbeläge weil gerade wenn die neu sind haben die immer etwas Spiel und wenn es der Monteur zu gut mit der Reinigung der Ankerplatte (oder wie auch immer das Teil heisst) meinte dann hat man halt etwas mehr Spiel was auch das "Klackern" zu Folge haben kann.

Joachim
20.08.2009, 21:49
Hi,

ich war noch gar nicht in der Werkstatt, da andere Dinge Priorität hatten. Muss erst mal sparen, das wird bestimmt nicht billig.
Heute auf der Arbeit hatten wir auch ein Neufahrzeug bei dem es sich so angehört hat. Es wurde aber so ausgeliefert, da keine Zeit zum abarbeiten mehr war.
Kollege meinte es könnte der Hydrosössel im Bremskraftverstärker sein der Spiel hat.
Aber was an meinem Wagen tatsächlich ist, erfahre ich frühestens in 5 Wochen. Vorher werde ich ihn vermutlich nicht wegbringen.
Glaube meine linke Antriebswelle ist auch im Sack.
Gab es bei TSS nicht verstärkte?
Oder wo bekomme ich verstärkte her? Typ BB2...


Grüße

fischi
21.08.2009, 20:57
Hydrostößel im Bremskraftverstärker? Höre ich zum ersten Mal.
Verstärkte Antriebswellen hatte Marian mal aus USA beschafft. Könnte von denen gewesen sein:
http://www.driveshaftshop.com/

Gangstar
21.08.2009, 21:26
nur mal so angemerkt , bei mir stimmten auch die sympthome und bei mir ist die koppelstange gebrochen :kotz: