keine LMAs beim D15 sparVTEC?

[MickMaddin]

Hab letztens mal bei nem D15 den Ventil deckel ab gemacht und siehe da keine LMA s wie beim D16z6 Zb wie kommt das?

is doch eigentlich auch nen VTEC halt nur "sparVTEC"

kann mir das mal jemand erklären?:wink:

gruß mick

[Rai]

Ist nicht nötig, da es nur zwei unterschiedliche Nocken pro Zylinder auf der Ansaugseite gibt, und auch nur zwei Kipphebel. Diese sind dann während der gesamten Laufzeit entweder per Sperrschieber miteinander verbunden (höhere Drehzahlen) oder laufen dem jeweiligen Nockenprofil nach (niedrige Drehzahlen) Der Sinn der LMAs ist es ja, Klackern der leer laufenden Kipphebel zu vermeiden, und die gibts beim VTEC-E nicht.

[MickMaddin]

ahso .. dank dir leuchtet ein:wink: