Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Einstellung der gelben Konis
MattiBB2
23.03.2005, 10:44
Hallo Leute,
hab nun meine neuen gelben Konis da liegen.
Was für eine Grundeinstellung habt ihr für eure Luder.
Ich hab nen BB2.
Man kann die Konis vor dem Einbau einstellen und nach dem sie drin sind auch.
Kann ich die Dämpfer mit Werkseinstellung einbauen und dann nachträglich einstellen?
Oder muß eine gewisse voreinstellung gemacht werden.
Ich hab die Eibachfedern mit 40mm Tieferlegung drin.
Danke.
meinste jetzt die nuten oder die härte ??
bei der härte haste ja so rädchen dabei, damit kannste im eingebauten zustand die härte stufenlos regulieren...bissken tricky, da keine klicks oder so...da muß man dann nach handumdrehungen gehen, oder ähnliches.
bei den nuten sieht es anders aus...da muß man im eingebauten zustand schon ganz schön tricksen, damit man die verstellt bekommt..also lieber vorher überlegen, auf welche nut du gehen willst !!!
gruß
maik
steht die tiefe an den nuten oder muß man sich das ausprobieren?
ist pro nut 2 cm...heißt aber nicht, daß er dann auch direkt dann 20mm mehr runter geht !!!
also viele, die richtig runter wollten 8wie z.b. andi->misterb) haben sich ne zusätzliche nut reinfräsen lassen, da muß dann aber die kolbenstange direkt mit gekürzt werden, sonst gehts euch so wie mir mit g&m federn...durchgeschlagen...2 mal neue konis
hatte es vorher so:
vorne obere nut hinten mittlere...war ok, sah aber nicht derbe spektakulär aus !
nun mit 30er ap federn vorne untere, hinten unterre und ich finde sieht sehr schön aus...quasi bündig mit der reifenoberfläche !
muß dazu sagen fahre 17" felgen...
foto hier:
http://img100.exs.cx/my.php?loc=img100&image=lude39ks.png
gruß
maik
MattiBB2
23.03.2005, 12:40
Das mit den Nuten ist schon klar. Beim Prelude BBx
VA: obere Nut = Normal
untere Nut = 20mm tiefer
HA: mittlere Nut = Normal
obere bzw. untere = 15mm höher bzw. tiefer
Ist damit eigentlich die Anpassung des Dämpfers an die Federn gemeint oder leg ich meinen Luder nochmal 20 bzw. 15 mm tiefer?
Da er mit den Seriendämpfern schon 40mm tiefer ist soll das auch nicht mehr werden.
Danke
meisten ist es die zweite nut also den teller in der mitte
normalerweise "sollte" er dadurch nicht tiefer kommen...müßte sonst ja auch eingetragen werden, ABER ich kenne keinen lude, der durch die nuten nicht tiefer gekommen ist !!!!
kannst dann aber auch pech haben: vorne unten, hinten unten, und das teil sieht aus, als hättest du nen vollen kofferraum :lol: :lol: :lol:
hinten bitte immer eine nute höher als vorne!!!
ich habe es so und er hängt immer noch leicht mitm arsch runter...
MattiBB2
23.03.2005, 17:26
Habs jetzt mal voreingestellt, damit die Werksatt das nicht machen muß oder vergißt.
Vorne sind 2 Nuten, da hab ich die Tiefere also 20mm tiefer gewählt
Hinten sind 3 Nuten, da hab ich es in der Mitte gelassen
Bin mal gespannt ob er nun vorne nochmal 20mm tiefer kommt als jetzt.
Ich besorg mal ne Kamera und mach ein paar vorher/nachher Bilder.
Vielen Dank für die Hilfe
neee er kommt nicht nochmal 20mm ;) :D
MattiBB2
23.03.2005, 18:24
Das wäre gut so, ich will ja fahren nicht kratzen :D
komisch....an wen hab ich da gedacht, als ich das mit dem vollen kofferraum schrieb ?? :lol: :lol: :lol: :lol:
komisch....an wen hab ich da gedacht, als ich das mit dem vollen kofferraum schrieb ?? :lol: :lol: :lol: :lol:
ich weiss das ihr an mich denkt und ich weiss das ihr euch nen spass daraus macht ;) :D
aber ich weiss auch, das jeder lude mitm arsch tiefer hängt als mit der front, es bei mir arg auffällt wegen der tiefe und den felgen ;) und ich weiss auch, das es kurventechnisch besser so iss 8) :P :wink:
andi
was du so alles weißt... :roll: :wink: :lol: :lol: :lol:
ich habe bei mir noch die seriendämpfer mit 30 H&R federn.
wenn ich nun die koni nehme, welche einstellung empfiehlt ihr?
es soll eigentlich nur härter werden zwecks kurvenfahrt und neigung.
dann obere und hinten mittlere...dann haste alles wie jetzt !!!
THX MAIK
wo habt ihr eure gekauft, wo gibts die am billigsten
hab meine damals von bms racing gekauft...preis weiß ich nicht mehr...
MattiBB2
24.03.2005, 13:45
Ich hab meine von
http://www.autoteile-ralf-schmitz.de
für den BB2 Vorne je 120,--€
Hinten je 115,--€ inklusive MWST
Einfach ne Anfrage hinschicken und Du bekommst in 1-2 Tagen eine Antort. Konatktformular ist auf der Homepage.
Bis jetzt war ich immer zufriden damit und die Preise sind auch OK.
Hab auch meine Sandtler Scheiben für vorne und die normalen für hinten von dort, ach ja und die Stahlflexbremsleitungen waren auch von dort.
Mit Eibach-Federn bin ich bei beiden Achsen auf der untersten Nut!
Härte:
vorne 1h45, hinten 1h15; das ist teilweise etwas hart für den Alltag, aber nach meiner Erfahrung die beste Einstellung mit meinem Setup!
Themenwechsel:
Meine Dämpfer sind zwecks Fahrwerkswechsel demnächst (2-3 Wochen!) zu verkaufen!
2 Jahre alt, ca 30TKm Laufleistung!
:wink:
1h45? Was soll das heissen? 1,75 Umdrehungen? In Welche Richtung?
MattiBB2
25.03.2005, 09:37
:D Hab jetzt vorne in die untere Nut und hi in die mittlere eingestellt.
8) Bei den Konis ist die Grundstellung ab Werk weich. Du drehst sie mit der Verstellung härter, max 2 Umdrehungen = 720°
:roll: Ich werde mal 0, 360° und 720° testen um ein Gefühl dafür zu bekommen. Dann geht es ans fine tuning.
MattiBB2
11.04.2005, 13:25
So die Konis sind nun drin, Nuten wie oben beschrieben
vorne etwa nochmal 20mm und hinten 10mm tiefer (Fotovergleich gemacht) :D
Die Einstellung lass ich zunächst mal auf weich (ist immer noch härter als die alten stock dämpfer) aber der wagen liegt trotzdem ruhiger, blöd zu beschreiben. Wahrscheinlich waren die alten so malad, dass die räder stärker hupften. 8)
Danke an alle und schöne Grüße, MattiBB2 gayfight
Hab meine jetzt wieder seit dienstag drin.
Koni gelb mit apex federn.
Bin bei beiden auf der untersten nut und es ist noch fahrbar.
Aber da gibt es sicherlich auch unterschieder zwischen der 4th gen & 5th gen.
Zum thema:
Fahre die ersten 1000km die dämpfer auf der weichen position.
Die koni´s muß man einfahren...
:eek: :roll: Koni´s einfahren ??? Hab ich ja noch nie gehört .... kann meine nicht weich fahren, dann setz ich auf mit den 18ern im Radkasten !
Ja das sollte man mußt mal bei koni anrufen...
JAPANPOWER
13.04.2005, 12:53
info wegen kauf von konis
ich habe meine vor 3 jahren für 500€ inkl. einbau bei dcsports gekauft
info wegen kauf von konis
ich habe meine vor 3 jahren für 500€ inkl. einbau bei dcsports gekauft
Auch ma info wegen koni´s: ich habe vor ca. 3 wochen 550,-€ inkl. apex feder bezahlt.
Autotip berlin! :wink:
Old Cowboy
17.04.2005, 15:43
Da ja hier jeder grad den Preis zum besten gibt: 500Euro incl. jeweils zwei (vorne glaub ich sogar 3, muß mal gucken) zusätzlicher Nuten vorn und hinten und entsprechend gekürzter Kolbenstangen. :P Bei nnomo-racing..
Da ja hier jeder grad den Preis zum besten gibt: 500Euro incl. jeweils zwei (vorne glaub ich sogar 3, muß mal gucken) zusätzlicher Nuten vorn und hinten und entsprechend gekürzter Kolbenstangen. :P Bei nnomo-racing..
Und damit auch ne Änderung des Gutachtens?! :-?
deleted_user
17.04.2005, 16:57
Ja das sollte man mußt mal bei koni anrufen...
Stoßdämper einfahren???? :eek: Seit wann muss man(n) denn das???
Sowas hab ich noch nie gehört!!! Worin soll denn der Grund liegen????
Old Cowboy
17.04.2005, 20:35
Da ja hier jeder grad den Preis zum besten gibt: 500Euro incl. jeweils zwei (vorne glaub ich sogar 3, muß mal gucken) zusätzlicher Nuten vorn und hinten und entsprechend gekürzter Kolbenstangen. :P Bei nnomo-racing..
Und damit auch ne Änderung des Gutachtens?! :-?
Gutachten gibts zu den Dämpfern soweit ich weiss sowieso nicht! Brauchst du auch nicht wirklich. Die Nuten haben sicherheitshalber gleichmäßige Abstände (vorn jeweils 1cm, hinten 1,5cm), sodaß einem nicht direkt auffällt, daß da was nachträglich gemacht wurde, wenn man die Dinger nicht kennt! Selbst bei der HU, wo der Prüfer sich meine Tieferlegung extra nochmal angeguckt hat, wurd nichts beanstandet... :P
deleted_user
19.04.2005, 20:35
...und ich weiß immer noch nicht wieso man Konis "einfahren" muss! :wink:
Also, ran an die Tasten Mädels.... ich bin neugierig!
Hab´s nicht vergessen green bin ja schließlich in der beweispflicht. Warte auf die amtliche e-mail die ich dann hoffentlich gleich an dich weiterleiten kann.
deleted_user
20.04.2005, 10:19
Na wunderbar... da bin ich schon gespannt!
Ach übrigens, ich hab das nicht so gern wenn mein Name hier auftaucht...;-) PN oder Email ist was anderes... :wink:
Preludegreen oder nur Green ist doch auch nicht so schwer zu schreiben, oder? Danke :wink:
Na wunderbar... da bin ich schon gespannt!
Ach übrigens, ich hab das nicht so gern wenn mein Name hier auftaucht...;-) PN oder Email ist was anderes... :wink:
Preludegreen oder nur Green ist doch auch nicht so schwer zu schreiben, oder? Danke :wink:
lol alter, weiss doch eh jeder mittlerweile und zudem steht er ja auf der hp :roll: :wink: 8)
deleted_user
20.04.2005, 12:38
Soll ja noch leute geben die meine HP nicht kennen... :wink: ... "alter" :/
Also NAME WECH sonst werd ich komisch!
alles über 30 iss "alter" :D
und komisch bist du so oder so :P :wink:
respektiert es doch einfach...meine herren :roll:
deleted_user
20.04.2005, 13:15
Na, geht doch... :D
und komisch bist du so oder so :P :wink:
Klar bin ich das, frühstücke jeden Morgen einen Clown! :wink: :P :D
Sorry GREEN wußte ich nicht das du darauf so reagierst!
gibts die dämpfer auch in rot für den prelude oder bleiben uns nur die gelben zur auswahl.
mein kenntnisstand ist, daß es ausschließlich die gelben konis für unsere luder gibt !!
gruß
maik
deleted_user
22.04.2005, 19:49
Stimmt! Für den Prelude gabs nur die gelben...
deleted_user
25.04.2005, 11:31
Und was ist jetzt aus dem "Einfahren" geworden??? Ich warte immer noch auf Antwort! :wink:
Und was ist jetzt aus dem "Einfahren" geworden??? Ich warte immer noch auf Antwort! :wink:
Ich auch tut mir leid...
Ich geb auf die geben mir anscheinend per mail keine antwort...
Wenn doch noch was kommt poste ich es natürlich.
Wie gesagt mir wurde empfohlen die ersten paar tausend kilometer die dämpfer nicht auf hart zu drehen.
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