fehlercode ee8

[adrian0126]

Weiß einer wo ich noch an eine fehlercode tabelle komme wollte bei meinem ee8 fehler auslesen und die hier im forum funzen nicht mehr...


Lg adrian

[deFrezzer]

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=66857

Linke Maustaste Speichern unter und fertig.

[Vtec_RS]

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=66857

Linke Maustaste Speichern unter und fertig.

rechte maustaste ;-)

[adrian0126]

ja aber ich hab jetzt hier folgenden fehler 4 mal lang 3 mal kurz dann pause und noch mal 2 kurze wie finde ich den jetzt raus was was ist???Oder hab ich was übersehen XDD

[deFrezzer]

fehler 43 und 2

[adrian0126]

also eine lamda defekt und was ist den Fuel supply system???

[adrian0126]

weiß den keiner weiter???:((

[adrian0126]

fehler behoben.....:tongue:

[CivicCasi]

und was war´s nun... "fuel" mangel?

[adrian0126]

lamdasonde.....

[adrian0126]

Auf dem hin weg zum urlaub 1000km war alles ok.....aber als ich auf dem rückweg war und abunzu stau war und ich immer stop and go gefahrn bin ging die leuchte wieder an und der selbe fehler kamm ..soblat alles frei war und ich so 180 -200 gehfahrn bin war garnichts auch die ganze zeit im urlaub war nix .....was kann das den noch sein???

[deFrezzer]

lambda kann alles sein was mit der Verbrennung zu tun hat.
z.b. Wasser im Gemisch durch Kopfdichtungsschaden.

Ein falsch angeschlossener Unterdruckschlauch zum Map bracht bei mir auch mal Lambda.


Hast du die Sonde getauscht ?

[adrian0126]

ja hab ich.... weil der von anfang an nich so gut lief im unterendrezahlbereich und die lampe auch bei fahrt an ging....wo ich die gewechselt hab war alles ok bis auf das bei längeren stand únd stop and go fahrten die lampe an geht ...Und was ich noch dazu sagen muss ist das wenn ich länger auf der autobahn war und dann stehen bleibe ich starke drezahlschwankungen hab ....das beruhigt sich dann auch nach einiger zeit...vllt hab ich ja echt ein schlauch vertauscht ist ja ein swap in nen ed9....

[deFrezzer]

punkt Komma Absatz und so weiter

sonst hat kein Normaler Mensch Bock zu lesen.

[LordDark]

Aaaalllssooooo....

Lambdasonden bzw. FuelSupply...

Folgendes Problem:
Die ECU kann bei falschen bzw. ungleichen Lambda-Werten nicht erkennen ob nu die Lambdas im Sack sind oder ob am anderen Ende, also an der Sprit-Zuführung was nicht stimmt.

Das erste was du checken solltest ist ob die Lambdas ok sind... das kann man recht simpel messen.

Falls die in Ordnung sind kannst du an der anderen Seite ansetzen und vom einfachsten zum schwersten gehen... Also angefangen beim Spritfilter, Unterdruckschläuche etc. Sprich ob irgendwas die Gemischaufbereitung verfälscht.

Im übrigen, das ganze kann sogar vom Thermostat verursacht werden! Wenn nicht schließt zum bleistift. So wars bei mir mal ne Zeitlang.

Viel Spaß beim suchen :-)

P.S.: Die Lambdaregelung schaltet ab einer gewissen Drehzahl ab... Daher hast du bei Vollgas NIE den Fehler. Bedenke dabei aber bitte: wenn tatsächlich was mit der Gemischaufbereitung nicht stimmen sollte - er zum Beispiel zu mager läuft - wird es deinem Motor nicht gut tun, auch wenn die Lambdas keinen Fehler auswerfen ;-)

[adrian0126]

wie kann ich den die lamdas überprüfen??

[power-gamer]

die sondenspannung sollte bei laufendem motor zwischen 0,1V und 0,9V pendeln.

dazu klemmst du ein multimeter an den stecker der sonde an und misst bei laufendem motor, ob die sonde das tut.

mit steigendem alter der sonde geschieht das pendeln langsamer, das heißt, die sonde teilt der ecu den "richtigen" wert (rest des sauerstoffgehaltes im abgas) etwas später erst mit.
irgendwann ist die sonde allerdings dann so langsam, dass die ecu nicht mehr zum richtigen zeitpunkt nachregeln kann und der motor dann unrund läuft, dauernd zu fett oder zu mager läuft, was im schlimmsten fall einen motorschaden verursachen KANN.

also einfach mal messen, dann hast du gewissheit.

wenn du weitere fragen hast, sind wir gerne für dich da. :up: dafür ist so ein forum schließlich da.

lg
fEElix