6-Gang Getriebe für Prelude

[BleifußMartin]

Ich fahre den Honda Prelude Baujahr 98 mit dem 2,2 liter 200 ps Motor. Mir geht´s nur auf den Sack daß man eine solche Leistung mit einem 5-Gang Getriebe bewältigen muss. Bei knapp 230 km/h is Feierabend. Ich denke mit einem passend gestuften 6-Gang Getriebe kann man noch einiges raus holen. Aber woher bekommt so ein Getriebe? Jemand eine Idee?
Danke

Bj. 98 und dann 200 PS ?? :eek:
Ick denk der Lude (BB6) wurde nur im letzten Jahr der Produktion, also 2000 mit ner 200 PS Maschine ausgeliefert??
Sonst hatte er doch nur 185!!

[Silence]

genau! 200 ps gabs erst ab bj. 2000.........also entweder hast du auch "nur" 185 ps oda du hastn tauschmotor drin....... :-?

mfg silence

[BleifußMartin]

Nee hab mich im Baujahr vertan. War 99 glaub ich, als es halt 200 statt 185 PS gibt. Wie auch immer, auf ein Getriebe bin ich scharf, weiß nur nicht, welches dafür in Frage kommt. Aus anderen Honda-Modellen oder gar ein ganz andere Karre?

[DUNCAN]

:-?

versteh ich nicht, du würdest dieses auto verkaufen weil es kein 6 ganggetriebe hat?

anscheind versteh ich hier was nicht.

also der mit 200 ps macht nur 230, glaub ich ehrlich gesagt nicht wirklich.

seine 245 sollte er wenigstens anzeigen, laut tacho.

soweit ich weiß hat nnomo-racing renngetriebe im angebot.
wird es sicher auch für deinen geben, da sie für meinen damaligen ATR auch eins hatten, ist ja dieselbe maschiene.

ich denke nicht das du bei honda direkt glück hast, da ich bis auf s2000, ctr und jetzigen accord kein honda kenne der 6gang hat.

also probiers mal bei nnomo-racing.

[BleifußMartin]

Nee, will´s nicht verkaufen. Nach Tacho komm ich auf knapp 235 km/h, da kratzt der Zeiger am roten Bereich. Geht ja auch nicht nur um die Höchstgeschwindigkeit, sondern um bei solchen Geschwindigkeiten auch die Drehzahl was runter zu schrauben UND noch ein paar Reserven zu haben...

[em-tk]

Du kannst den ruhig in den roten jagen . der dzm lügt sowieso :D

[BleifußMartin]

Das ist klar aber irgendwann haut´s die Drehzahlsperre rein und gut ist das auf Dauer auch nicht.

[MisterB]

also der dzm lügt dich eh an, um ca 500 u/min...
also ruhig munter darein ;)
und dauerhaft in den begrenzer zu kommen iss eh nicht so leicht...

ein 6 gang getriebe gibts so nicht, ausser evtl einzelanfertigung, das thema hatten wir schonmal.

ansonsten nimm das 5gang vom bb2, das hat ca 1000 u/min weniger im 5gang...

oder nimm den begrenzer raus :D

andi

[Blacky]

Was soll denn n 6Gang Getriebe bringen? Ich finde das %Gang total in ordnung! Und wenn dir 240km/h nicht reichen dann kauf dir ein Flugzeug :wink: So schnell kannst ja eh fast nie fahren...

Und die gute Zeit auf 100km/h kannst mit dem 6 Gang Getriebe auch vergessen. Denn mit dem Originalen Getriebe kommt man mit der 2ten schön auf Hundert und anders musst noch mal schalten wegen 10 oder 5 km/h. Das kostet dich gleich mal 0,5 sek wennst gut schalten kannst.

[em-tk]

Da hat Blacky recht.
Trotz gleicher Leistung iss mein Benzle auf Hundert deutlich langsamer (lt. Werk 7,5 vs 8,1), weil ich den dritten brauch, um darein zu kommen.

Andererseits kann ich dauerhaft 200 fahren ohne dass mir die Ohren abfalln :P

[Blacky]

Stimmt! Ich hab bei 200 immer schon ein recht ungutes Gefühl, weil die Drehzahl permanent so hoch is. Auch wenn ich weis das ihm das nix macht, aber trotzdem...

Aber ich denk mir halt, ich fahr selten solche Geschwindigkeiten und leg da eher auf Beschleunigung wert. Aber das muss halt jeder selber wissen.

[bks7605]

und dauerhaft in den begrenzer zu kommen iss eh nicht so leicht...


Doch andi ist leicht, "leider".
Ist wirklich ernüchternd wenn man so schnell in den begrenzer kann es aber dann nicht weiter geht. :|
lt. gps waren es 238km/h lt. tacho ca. 248 km/h
Hab auf der ab mit drei leuten mind. 6 mal bis in den begrenzer gedrückt.

Die frage ist daher nicht unangebracht, hatten wir ja deshalb auch schon öfter.

@bleifußm
Das einzige was sich noch bewerkstelligen ließe wäre eine änderung des begrenzers.


p.s. die preludes mit dem H22A8 motor gibt es wirklich erst ab bj. 2000. :wink:

[MisterB]

naja mit dauerhaft meinte ich 20min am stück ;)

klaro kommt man immer wieder rein auf nem autobahnstück, aber das schadet schon nicht...

ansonsten 18" bringt weniger u/min...
begrenzer raus...
oder bb2 getriebe...

andi

[bks7605]

Hätte ich 20min ne frei autobahn wurde er permanent in den begrenzer laufen, das klapp schon. :/
War ja auch mit 15zöllern und winterreifen wie´s jetzt ausschaut weiß ich nicht.

[Pappmann]

Hallöchen,
das Problem wie Martin hab ich auch mit meinem BA4 16V, jetzt wo ich die 16 Zoller drauf habe gehts schon aber der Bock will bei 210 immer noch weiter drehen, lass das aber weil mir der erste Motor nach 2 Wochen um die Ohren geflogen ist (Pleuel gerissen).
Das mit dem BB2 Getriebe klingt genial, ist den der Einbau in einen BA4 mit vielen Veränderungen verbunden??

Gruß
Pappmann

[Luke]

Wie schauts eigentlich aus mit nem BB3 getriebe im BB2 ?? bringt das was ?? wie ist das im vergleich abgestuft ?? jemand zahlen da ??
ich denk mal daran kann man das am besten sehen... so subjektive aussagen sind irgendwie nicht aussagekräftig... steinigt micht wenn ich falsch liege!!

gruß
Lukas

tut mir leid... im eifer des gefächts doch verschrieben...

[fischi]

BB1 Getriebe ist kürzer als BB2 Getriebe, bringt also nix. Umgekehrt wirds aber interessant: BB2 Getriebe im BB1 :roll:

[ManiacS2000]

zurück zum Thema, wie hoch dreht der BB2 und wie is das abgestuft? Ich komme bei 210 immer in den Roten, und bei knapp 230 haut der Begrenzer rein. Das nervt echt. Was meint ihr passt das BB2 Getriebe?