rost entfernen ed9

[japspeed]

moin,

so nun ist es soweit muss die ekligen rostellen unterm tankdeckel und hintenlinks am kotflügel beseitigen!

wollte es mit unserem blechner selber machen, auch lacken.also rost weg,spachteln lacken.wo bekomme ich den original honda ed9 lack schwarz her? ich glaube cheked metallic oder so heisst der lack? wollte es mit der sprühdose machen! soll ja kein schönheitswetbewerb gewinnen.wenn man sich mühe gibt bekommt man das auch so sehr gut hin!!!

worauf ist besonders zu achten? wieso ensteht der rost überhaupt? und das nur links auf der fahrerseite hinten? sind irgendwelche abläufe dicht?
schibedach ist auch komplett gerottet aber das ist ja leicht auszutauschen.

dannach soll er ne schöne holraumversiegelung und unterbodenwax bekommen!

danke schonmal

[chucky em1]

stahlgruber macht zum schmalen taler farbe in sprühdosen, nach farbcode.

wenn du mitn tankdeckel hingehst... kannste auch gleich passend mischen lassen... da der lack ja über die jahre doch an farbe verliert.

besorg dir repbleche für die radläufe und fang nich an mit wegschleifen, mumpe ruf und schön isset... das is nich von dauer.

[japspeed]

mhhh.. aber finanziell sieht es bei mir als azubi echt beshcissen aus^^
und habe auch nur 2 tage zeit und kann unseren blechner in meinem urlaub nciht von der arbeit abhalten...kann nicht so gut schwießen.

wie lange denkste hält das wenn cih alles soweitmöglich wegschleife???

danke mfg

[Tacker]

Der Rost kommt zu 99,99% von innen. Das, was Du außen siehst, ist nur die Spitze der traurigen Wahrheit.

Da kannst Du schleifen und spachteln (falls dann noch Blech da ist), in spätestens 6 Monaten treibt's Dir da wieder die Blasen raus. Schade um die Mühe. Ohne Blecharbeiten wirste da kein dauerhaft befriedigendes Ergebnis erzielen.

[japspeed]

mhh kacke...

und wenn ich ihn mit holraumversiegekung vollknalle?
hab mir schon 5 dosen besorgt^^ und 2 unterbodenwax für druckluft. wollt ich alles in der firma machen. hab mir extra urlaub genommen!

...

[Uffi]

hast du dir überlegt wo du beim Lacken aufhörst, musst ja irgend ne kannte haben. Und über den Holm ist dann die nächste kannte vorne bei der A-Säule.
Gut und fast ein MUSS ist Fertan, ist ein echt geiles zeug und wird in allen Fachzeitschriften wärmstens empfohlen.
Kannst du auch in den Hohlraum spritzen dann wirkt das da auch.
Aber die Anweisung bitte befolgen sonst wird das nix !
Gut ist das es auch schwarz wird, ist schon mal von vorteil und zu dem eine oberst gute Grundierung wo aber nach dem abwaschen auch Rostschutz rauf sollte.
Aber lese dich da selbst durch !


Ich will ja nicht so sein ;-)
www.fertan.de (http://www.fertan.de)

FERTAN®

ist ein bewährtes Produkt und ermöglicht das Lackieren auf den vorher rostigen Stellen. Es ist nicht mehr nötig, den Rost mechanisch zu beseitigen, denn Fertan zerstäubt und entfernt ihn. Mit Fertan wird eine ideale Grundierung für die Lackierung geschaffen. Es läßt sich mit einer Druckpistole optimal in Hohlräumen vernebeln.
Durch Behandlung mit Fertan braucht nicht oder nur sehr wenig Rost abgekratzt, abgebürstet oder sandgestrahlt werden. Es ist möglich, gemäß der schwedischen Normen von SA 2,5 bis 1 eine erhebliche Kostenersparnis bei mindest gleichem Ergebnis zu erzielen. Fertan ist das einzige sichere und unersetzliche Mittel zur Beseitigung von und zum Schutz gegen Rost an alten und neuen Eisenkonstruktionen, in der Werkstatt, im Hoch. und Tiefbau, im Schiffsbau, im kraftfahrzeugtechnischen Bereich usw.
Fertan ist der beste Rostschutz bei noch nicht rostbefallenen Oberflächen.

WAS IST FERTAN?

Fertan ist ein Produkt, das Rost pulverisiert und auf der Oberfläche eine Schicht "brüniertes" Metall zurückläßt.
Im Gegensatz zu anderen Produkten überdeckt Fertan den Rost nicht, sondern löst ihn chemisch auf, es läßt keine saure Oberfläche zurück und wandelt ihn nicht in einen trockenen Film um. Fertan wandelt den Rost ganz einfach in ein Pulver um und löst ihn ab. Es legt das blanke Metall frei und haftet ihm an, indem es vor weiteren Schäden schützt.
Fertan hat eine doppelte Wirkung: Es bröckelt den Rost so lange ab, bis es sich mit dem darunterliegenden Metall verbunden hat. Auf der Oberfläche bildet es eine kompakte Schicht aus Eisen Tanninverbindungen, die unlöslich sind und eine ausgezeichnete Basis für spätere Rostschutzlackierungen wie Synthetik, Polyurethanlackierungen usw. Es kann auf leicht verrostetem Eisen, hartnäckigem Rost und auch auf nicht befallenem Metall verwendet werden, um vor "zukünftigem Rost" zu schützen.
Da es sich um ein wasserhaltiges Produkt handelt, dringt es überall ein, zwischen Verbindungsstellen, Überlappungen und sogar unter rissigen Lack.
Es kann auf trockene oder feuchte Flächen aufgetragen werden.
Es ist unschädlich für Plastik, Gummi, Chrom und bereits lackierte Flächen. Fertan wird nur dann aktiv, wenn es auf Eisen oder rostbefallene Stellen trifft. Von anderen Oberflächen kann es einfach mit Wasser abgewaschen werden. Es ist nicht entflammbar. Es ist nicht gesundheitsschädlich, weder bei Berührung, noch bei Einatmung.
Die Schutzwirkung von Fertan hält jahrelang an, unter der Bedingung, daß die behandelte Oberfläche mit einer Lackschicht oder einem anderen abdeckenden Produkt versehen wird.
Fertan kann bei jedem Wetter, auch im Freien, aufgetragen werden.

GEBRAUCHSANWEISUNG

Mit einer Bürste, einem Wasserstrahl oder anderen Hilfsmitteln, wie zum Belspiel auch leichter Sandstrahlung den Zunder oder oberflächigen Rost entfernen. Dann Fertan auftragen und zwar mit einem Pinsel, einer Rolle, einem Schwamm oder im Sprühverfahren. Ein Liter Fertan ist ausreichend, um ca. 12 - 15 m² rostbefallene Metalloberfläche zu behandeln.
Fertan wirkt ausgezeichnet bei feuchten Flächen oder in feuchter Umgebung, zum Beispiel bei Regen oder dem Vorhandensein von Kondenswasser. Bei trockenen Wetterverhältnissen muß darauf geachtet werden, daß die mit Fertan behandelten Stellen feucht bleiben. Fertan kann so schon in wenigen Stunden wirken.
Es ist jedoch empfehlenswert, mindestens 48 Stunden abzuwarten und dann zu prüfen, ob der Rost sich ganz in eine schwarze, kompakte Schicht verwandelt hat.
Das mit Fertan behandelte Metall kann so auch mehrere Wochen auf die nachfolgende Lackierung oder Schutzschicht warten. Vor der Lackierung sollte die Oberfläche mit einem Wasserstrahl gereinigt werden oder der schwarze Staub, der sich durch die Konversion gebildet hat, mit einem feuchten Lappen abgewischt werden. Letzteres kann vermieden werden, indem man das behandelte Material im Freien lagern läßt. Die so behandelte Oberfläche kann mit allen Rostschutzmitteln lackiert werden.
Fertan ist ebenfalls geeignet für Wartungsarbeiten an rostbefallenen Stellen, die bereits vorher lackiert waren.
Bei hellen Lacken müssen etwaige Tropfen Fertan von der gestrichenen Fläche binnen 1 Stunde nach der Behandlung entfernt werden, da sonst dunkle Flecken entstehen können. Dies kann einfach mit einem feuchten Tuch erfolgen.

BESCHREIBUNG und VORSICHTSMASSNAHMEN

Fertan ist eine dunkle Flüssigkeit mit speziellem aromatischem, leicht säuerlichem Geruch und einem spezifischen Gewicht von 1,180.
Die Lagerung von Fertan bedingt keinerlei besonderer Vorsichtsmaßnahmen. Es genügt, die Behälter verschlossen zu halten.
Lebensdauer und Wirksamkeit von Fertan sind praktisch unbegrenzt.
Bilden sich bei langerer Lagerzeit Solidreste, so beeintrachtigen diese die Wirksamkeit von Fertan in keiner Weise.
Bei Austritt von Fertan aus beschädigten Behältern empfiehlt es sich, dieses mit Hilfe von Sägespänen zu entfernen und mit Wasser nachzuspülen.




http://www.fertan.de/images/li.gif Information für Techniker (http://www.fertan.de/techinfo_d/index.html)
http://www.fertan.de/images/li.gif Information to technicians (http://www.fertan.de/fertan.com/techinfo_e/index.html)



>> FERTAN: Gegen den Rost der Welt -- WMA-Datei 10.7 MB (http://www.fertan.de/film/FertangegenRostFilm.wma)
>> FERTAN: Gegen den Rost der Welt -- MPEG-2 71.7 MB (http://www.fertan.de/film/AVSEQ01.MPG)

[deFrezzer]

und wenn ich ihn mit holraumversiegekung vollknalle?


Wo Rost schon drin ist hilf nichts anderes als Blech raus.
Neues Blech von innen mit rostschutz besprühen und dann Hohlraumschutz.