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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : einmal 6000 umdrehung und dann keine leistung mehr?


V-tecdriver
03.08.2009, 13:20
Hi

habe vor ein paar tagen einen minime mit crower nocke bei meinen ek3 gemacht und seitdem ist mir etwas aufgefallen wenn ich einmal bis 6000 drehe und dann wieder mit normaler drehzahl fahre hat er irgendwie keine leistung mehr und er stockt bei der gas annahme nach längerer standzeit ist das dann weg, was könnte das den sein?

M.f.g
Luke
03.08.2009, 13:27
gemisch und zündung angepasst auf die neue welle? nur einbauen und fahren ist leider nicht.

ergebnis haste jetzt

gruß Lukas
V-tecdriver
03.08.2009, 13:29
Hi

zündung habe ich vorhin eingestellt bei honda. Und gemisch wie soll das gehen?

M.f.g
Luke
03.08.2009, 13:36
nur über die ECU. dafür gibt's keine andere lösung (jedenfalls keine saubere)

welche nockenwelle ist das denn genau?

bei scharfen nocken ist es manchmal sogar nötig den VTEC zu verstellen und sogar die verdichtung zu erhöhen.

im übrigen: einstellen und anpassen sind 2 paar schuhe. mit dem einstellen der zündung stellst du die referenz für die ECU ein. mehr nicht.

meines erachtens haste den gaul von hinten aufgezäumt...

gruß Lukas
V-tecdriver
03.08.2009, 13:39
wie meinst du das den? Abgestimmt wird er noch am 16.08 habe ich nen termin. Will da aber nicht hin wenn der wagen so bescheiden läuft, also der läuft so echt gut nur wenn ich einmal bei 6000 war läuft er nicht mehr so doll

M.f.g
V-tecdriver
03.08.2009, 15:20
so habe gerade den benzindruck auf 2,9 gestellt jetzt läuft er noch viel schlimmer komme jetzt gar nicht mehr vom fleck wenn ich gas gebe nur noch am ruckeln ohne ende. Wie kann den sein?

M.f.g
Oxigin
03.08.2009, 15:31
so habe gerade den benzindruck auf 2,9 gestellt jetzt läuft er noch viel schlimmer komme jetzt gar nicht mehr vom fleck wenn ich gas gebe nur noch am ruckeln ohne ende. Wie kann den sein?

M.f.g

kann es sein dass er bissi sehr fett läuft nun, also dass du ihn ersäufst

abstimmen ist da wohl angsagt wie Luke schon sagte
V-tecdriver
03.08.2009, 15:43
ja mache ich ja auch abstimmen nur erst am 16. will ja auch so damit rumfahren. Zu fett heißt doch zuviel sprit oder? Wenn ich den jetzt auf 2,9 habe und vorher war der auf 4, wie kann das dann sein?

M.f.g
Oxigin
03.08.2009, 15:58
ja mache ich ja auch abstimmen nur erst am 16. will ja auch so damit rumfahren. Zu fett heißt doch zuviel sprit oder? Wenn ich den jetzt auf 2,9 habe und vorher war der auf 4, wie kann das dann sein?

M.f.g

was sagt denn das Bilder der Kerzen?
V-tecdriver
03.08.2009, 16:00
gehe mal eben gucken.
V-tecdriver
03.08.2009, 16:15
so extra mit foto. Finde ich unauffällig. Die sind ja auch erst 3 tage drin

http://img529.imageshack.us/img529/1135/foto0137s.th.jpg (http://img529.imageshack.us/i/foto0137s.jpg/)

M.f.g
V-tecdriver
03.08.2009, 16:16
muss sich die ecu vielleicht einstimmen? Die ist nämlich auch neu also das ist eine p28 ecu mit d16y8 map.

M.f.g
swaddy
03.08.2009, 16:44
geht er vielleicht ins notprogramm?
V-tecdriver
03.08.2009, 16:45
kein plan woran sieht man das?
V-tecdriver
03.08.2009, 17:56
zwischen 4000-6500 rpm läuft er gut nur im unteren drehzahlbereich will er nicht so recht laufen richtig heftiges ruckeln wenn ich aufs gas gehe. Und die ersten 10 min läuft er auch unten rum gut danach läuft er echt schlimm

M.f.g
12bar
04.08.2009, 00:58
lol lass mich raten...
wenn der bei 2,9 bar voll ruckelt usw. dann hast du wohl einen messfehler.
hast du auch den unterdruckschlauch abgezogen? Denke nicht.oder?
V-tecdriver
04.08.2009, 07:21
doch habe ich. Weiß den hier keiner was das sein könnte?

M.f.g