EXES
03.08.2009, 15:38
Hallo.. ich habe folgendes Problem, wie manche vllt. schon mitbekommen haben hab ich vor kurzem bei meinem EJ9 ein D16Z6 Motorswap durchgeführt. Leider jedoch hab ich das Gefühl, dass der Motor nicht seine vollen 125PS bringt bringt auf der Bahn nur knappe 210 lt. Tacho, undzwar steht folgendes auf verdacht:
- Der Motor kriegt nicht genug Luft ( da der Luftfilterkasten/Luftzufuhr nicht optimal ist )
d.h der Resonanzkasten ist garnicht dran und der Luftfilterkasten liegt in dem Bereich links unten wo alles zu ist - beim EK4/EG2 usw. ist da z.B ein Loch ausgeschnitten und der Schlauch führt weiter nach unten -> zieht kalte Luft aus der Stoßstange = der Motor atmet besser durch und geht besser.
- Benzinpumpe + Benzindruckregler sind die alten vom EJ9.. kann es evtl. daran liegen? zu wenig druck? = Weniger Leistung
- Auspuffanlage ist bis auf den Magna noch original EJ9 = zu kleiner Durchmesser und es kommt zu wenig durch?
- Hatte 5L frisches neues Castrol Öl, jedoch hat mein Mechaniker (fragt mich bitte nicht wie und warum) es geschafft beim Ablassen des alten Öles den Kanister mit dem frischen Öl druntergestellt - sprich das neue Öl hat sich mit dem alten vermischt und der hat mir die Brühe dann reingekippt http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wall.gif http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_bloed.gif http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_mad.gif
ich könnte einfach nur kotzen, der is leider für 1 Monat nicht in D.
Sobald er wieder da ist, stelle ich ihn zur Rede!
Also schlechtes Öl = wagen will nicht gut laufen.
- Luftfilter zu ? Problem ist jedoch, kriege den Luftfilterkasten net auf da die Schrauben richtig fest sitzen.. muss ich aber nochmal ran und versuchen.
- Lichtmaschine war kaputt, bin 3-4 Tage gefahren bis Batterie leer war, danach neue rein und seitdem kommt er mir tatsächlich langsamer vor. Kann es etwa vllt. damit zusammenhängen, was ich eher für sehr unwahrscheinlich halte. Aber seitdem ist das so :/
hab jedoch nachdem Umbau gleich V-Power getankt, nachdem ich die Lima gewechselt hatte wieder normal super. Kann es das sein?
Oder ich hab mich zu schnell an die neue Leistung gewöhnt.
VTEC schaltet bei ziemlich genau 4800RPM und ist auch hörbar.
bitte um Hilfe.
MfG.
- Der Motor kriegt nicht genug Luft ( da der Luftfilterkasten/Luftzufuhr nicht optimal ist )
d.h der Resonanzkasten ist garnicht dran und der Luftfilterkasten liegt in dem Bereich links unten wo alles zu ist - beim EK4/EG2 usw. ist da z.B ein Loch ausgeschnitten und der Schlauch führt weiter nach unten -> zieht kalte Luft aus der Stoßstange = der Motor atmet besser durch und geht besser.
- Benzinpumpe + Benzindruckregler sind die alten vom EJ9.. kann es evtl. daran liegen? zu wenig druck? = Weniger Leistung
- Auspuffanlage ist bis auf den Magna noch original EJ9 = zu kleiner Durchmesser und es kommt zu wenig durch?
- Hatte 5L frisches neues Castrol Öl, jedoch hat mein Mechaniker (fragt mich bitte nicht wie und warum) es geschafft beim Ablassen des alten Öles den Kanister mit dem frischen Öl druntergestellt - sprich das neue Öl hat sich mit dem alten vermischt und der hat mir die Brühe dann reingekippt http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wall.gif http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_bloed.gif http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_mad.gif
ich könnte einfach nur kotzen, der is leider für 1 Monat nicht in D.
Sobald er wieder da ist, stelle ich ihn zur Rede!
Also schlechtes Öl = wagen will nicht gut laufen.
- Luftfilter zu ? Problem ist jedoch, kriege den Luftfilterkasten net auf da die Schrauben richtig fest sitzen.. muss ich aber nochmal ran und versuchen.
- Lichtmaschine war kaputt, bin 3-4 Tage gefahren bis Batterie leer war, danach neue rein und seitdem kommt er mir tatsächlich langsamer vor. Kann es etwa vllt. damit zusammenhängen, was ich eher für sehr unwahrscheinlich halte. Aber seitdem ist das so :/
hab jedoch nachdem Umbau gleich V-Power getankt, nachdem ich die Lima gewechselt hatte wieder normal super. Kann es das sein?
Oder ich hab mich zu schnell an die neue Leistung gewöhnt.
VTEC schaltet bei ziemlich genau 4800RPM und ist auch hörbar.
bitte um Hilfe.
MfG.