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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : B16 Beschleunigungsprobleme



ITR2730
03.08.2009, 19:11
Hey Leute, ich hab folgendes problem beim Starten...

Oft ist es wenn ich voll Beschleunige, und dann vom 1.Gang in den 2.Gang schalte und die Räder stärker druchdrehen, geht einfach die "Zündung aus". Sprich das Auto geht aus ( Radio etc. auch ) geht dann wenn sich alles wieder ein bißchen beruhigt hat aber wieder an. Das ganze geht voll automatisch, und dauert vllt 1-2sek. bis wieder alles normal läuft.

Kennt das jemand, oder kann mir da jemand weiterhelfen?

mfg

devin
03.08.2009, 19:37
Schau mal ob die Kontakte an der Batterie fest sitzen

ITR2730
03.08.2009, 19:41
Sitzen 1A, hab ich auch als erstes Kontrolliert als ich das gemerkt hab, das es ein Stromversorgungsproblem ist. Muss ja scheinbar ein wackeliges Kabel oder so sein. Aber ich hab leider k.A was es sein kann. Hab ich leider bei meinem Auto nie, immer nur bei den anderen :-/

mfg

civicred
03.08.2009, 20:14
kann auch der Alternator sein:wink:

1HGEJ2
03.08.2009, 20:22
oder motormasse^^ gerade beim sprinten oder swaps. oder schau unterm lenkrad am zündschloss

jowatgeht2
03.08.2009, 20:28
hast du ne alarmanlage noch dran??

Spanni
03.08.2009, 20:31
Was bitte soll der "Alternator" sein?

Leute, wird sind in nem deutschen Forum, also verwendet doch bitte auch da deutsche Begriffe wo sie gebräuchlich sind.

Und warum sollte es die Lichtmaschine sein?

ITR2730
03.08.2009, 20:54
Sooo, hab mich gerade nochmal ein wenig in den Motorraum gelegt, um von der Batterie bis zum ECU und Zündschloß die Spannungsverosrgung zuprüfen. Von dem verwendeten Motorkabelbaum war wohl das + Polkabel etwas im Eimer. Hab jetzt ein neues eingebaut und ein paar Starts probiert. :woohoo: Erstmal läuft er... Bin mal gespannd, ob es weg ist, oder ob es nochmal auftritt. Hoffe es lag an dem Kabelbruch.

mfg

O.C
04.08.2009, 12:21
Was bitte soll der "Alternator" sein?

Leute, wird sind in nem deutschen Forum, also verwendet doch bitte auch da deutsche Begriffe wo sie gebräuchlich sind.

Und warum sollte es die Lichtmaschine sein?




Alternator = Lichtmaschine laut wikipedia

ITR2730
09.08.2009, 14:39
Und hoch damit :((... Das porblem ist leider immer noch da. Die Tage gabs das gleiche Problem.

Was gibts noch für möglichkeiten?

mfg

Corti
09.08.2009, 14:45
hast ma geschaut obs nen fehlercode gibt ?

ITR2730
09.08.2009, 23:29
Fehlercode ist nur 23. Denke nicht das es an einem fehlenden Klopfsensor liegt, das die Zündung ausgeht.

mfg

Jordan
10.08.2009, 11:45
schau mal ob dein Adapter ok ist. Hatte auch ein ähnliches Problem, bei der Beschleunigung. Leistung ist zusammen gebrochen und MIL ist an gegangen.

Habe lange gesucht, bis ich zu dem Adapter gekommen bin. Beim laufenden Motor an den Stecker rumgewackelt und da konnte man schon sehen, dass er keine richtige Kontaktierung hatte. Totaler Drehzahl Einbruch. Hab Anschließen die Pins der ECU nachgebogen und seit dem ist Ruhe.