Andy P.
25.03.2005, 17:38
Hi. Da ich bei mir ein Antriebsgelenk und die Gelenkmanschetten wechseln muß (und ich "keine Zeit hab", mir die Finger dreckig zu machen :D) werde ich das wohl einem Profi überlassen.
Wäre es sinnvoll, bei der Gelegenheit gleich Federn verbauen zu lassen? Oder ist der zusätzliche Aufwand zu hoch? die Antriebe müssen beim Tieferlegen doch eh rausgezogen werden, soweit ich mich erinnere.
Was meint ihr?
Gruß
Andy P.
P.S. eigentlich wollte ich meinen so serienmäßig lassen wie er ist, aber so eine dezente Tieferlegung von 25-30mm ist doch schön unauffällig und verändert das Aussehen des Wagens kaum. Inwieweit verschlechtert sich das Fahrverhalten?
Ich hab hier einen netten engen Kreisverkehr, den will ich auch nach dem Umbau wieder mit mind. 50km/h umrunden können.
Wäre es sinnvoll, bei der Gelegenheit gleich Federn verbauen zu lassen? Oder ist der zusätzliche Aufwand zu hoch? die Antriebe müssen beim Tieferlegen doch eh rausgezogen werden, soweit ich mich erinnere.
Was meint ihr?
Gruß
Andy P.
P.S. eigentlich wollte ich meinen so serienmäßig lassen wie er ist, aber so eine dezente Tieferlegung von 25-30mm ist doch schön unauffällig und verändert das Aussehen des Wagens kaum. Inwieweit verschlechtert sich das Fahrverhalten?
Ich hab hier einen netten engen Kreisverkehr, den will ich auch nach dem Umbau wieder mit mind. 50km/h umrunden können.