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was kann das sein...ist bei mir ganz komisch nur im 3 gang wenn ich kurz vorm Begrenzer Bin...
was könnte das sein
Dein VTEC Sieb is dicht. Mach mal sauber und komm in ICQ. Hab die J-spec Krümmer Bilder!
springt er dann auf die normalen nocken zurück und du hast keine leistung mehr im vtec-bereich? haste das auch im 4. oder 5. gang? also immer wenn du länger im vtec bist?
den scheiss hatte ich auch mal. da hat mfred glaube ich mir damals nen tip gegeben, und zwar musste ich am vtec-ventil irgendein kabel umlöten, obwohl ich beim swap alles richtig angeschlossen habe. aber danach war der fehler weg.
ich guck mal, ob ich die pn noch hab.
ich hatte vorher b16 nocken drin
hab jetzt kopfdichtugn eigebaut
oem zündverteiler.,leider noch keine zündung eingestellt.
b18 nocken
jetzt macht er etwas mucken.,,,,vorher lief alles tip top,deswegen schließe ich das mit dem umlöten mal aus
ach so. aber kannst es ja trotzdem mal probieren, ist in 10 min gemacht und kostet nichts. ich mein, bevor du da anfängst, irgendwelche sachen zu tauschen oder so. vielleicht hilft es ja
ja dann sag mal was ich machen muss
Ee9erfurt
19.02.2011, 14:19
hi ich hab das selbe problem bei mir ist nach dem umbau vom 18c6 jetzt auch das problem das der fehler code 22 kommt und ich nicht weis was ich tun soll
Als erstes mal den Östand kontrollieren ;)
Das hat sich wohl erledigt @ Chicken....
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?171656-eh6-b18c6-umbau-nach-starten-des-motor-motorkontrollleuchte-fehler-22
So ists halt, wenn man am liebsten 25 Posts zum selben Thema hat....
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