Detaillierter Test des CRX ED9 (ohne Kat)

[MisterK]

N'abend,

ich bin grade wieder ein bissel in meinen alten Auto-fachzeitschriften zu lesen und habe da ein paar interessante detaillierte Tests gefunden von euren Hondas.

Ich werde sie nach und nach hier reinstellen sowie in das Civic-forum (EG4-test).

Der detaillierte Test des ED9 mit 130 Ps und ohne Kat aus der französichen Fachzeitung "Echappement" vom Mai 1991 (ganz schön lange her :D ):

Motordaten:

Leistung: 130 Ps bei 6800 u/min
Drehmoment: 14,3 mkg bei 5700 u/min (mkg = Meter-Kilogramm)
Verdichtung: 9,5:1
Drehmoment pro Liter: 9,0 mkg/liter
Leistung pro Liter: 82 Ps/liter
Motorblock: Aluminium
Einspritzung: Honda PGM-FI (Einspritzung)

Aerodynamik:

cw-wert: 0,30
Stirnfläche: 1,75 m2
Luftwiederstandsindex: 0,526

Gewicht (geprüft):

930 kg
Verteilung: 61% vorne / 39% hinten

Reifen: 185/60 VR14
Felgen: 5 J 14 Aluminium

Bremsanlage:
vorne: 262 mm (Scheiben, innenbelüftet)
hinten: 239 (Vollscheiben)
kein ABS

Fahrleistungen:

Leistungsgewicht: 7,2 kg/Ps

0-100 km/h: 8,4 sek.
0-400 m: 16,2 sek.
0-1000 m: 29,9 sek.

Durchzug:

ab Tempo 50 im 4. Gang: 400 m: 16,6 sek
ab Tempo 50 im 4. Gang: 1000 m: 30,0 sek

VMAX (gemessen):

207 km/h bei 6700 u/min

Gangreichweiten (Höchstdrehzahl: 7200 u/min):

1. Gang: 60 km/h
2. Gang: 100 km/h
3. Gang: 145 km/h
4. Gang: 189 km/h

Testverbrauch: gemischt: 10 Liter/100 km
Reichweite bei dieser Fahrweise: ca. 400 km

[Stealth-R]

sehr interessant!
danke!

[Kai_ED9]

Sehr seltsamer Test.
Abgeshen davon, daß der für nen ED9 ohne KAT anscheinend recht schlecht ging (VMAX und Beschl. 0-100), ist der Verbraucht seltsam hoch. 10 L schafft man normaler Weise nur mit ganze Zeit Vollgas.
Auch scheint der Tank um 5 L geschrumpft zu sein.
Bei mir gehen immernoch exakt 45 L in den Tank, was dann eine Reichweite von 450 KM bei 10 L / 100 Km Verbrauch ergibt.

[CivicEG4]

Sehr seltsamer Test.
Abgeshen davon, daß der für nen ED9 ohne KAT anscheinend recht schlecht ging (VMAX und Beschl. 0-100), ist der Verbraucht seltsam hoch. 10 L schafft man normaler Weise nur mit ganze Zeit Vollgas.
.

:lol: :lol: :lol: :lol:

Man man man, fahrt mal den Wagen "richtig", dann fliessen dort auch mehr als 10Liter rein OHNE Probleme.

Zügige Stadt und Landstrassenkombi bist locker bei 10litern.

mfG Felix

[-Arthur-]

Sehr seltsamer Test.
Abgeshen davon, daß der für nen ED9 ohne KAT anscheinend recht schlecht ging (VMAX und Beschl. 0-100), ist der Verbraucht seltsam hoch. 10 L schafft man normaler Weise nur mit ganze Zeit Vollgas.
.

:lol: :lol: :lol: :lol:

Man man man, fahrt mal den Wagen "richtig", dann fliessen dort auch mehr als 10Liter rein OHNE Probleme.

Zügige Stadt und Landstrassenkombi bist locker bei 10litern.

mfG Felix



wenn man normal fährt dann verbraucht der sichlerlich keine 10l

[hondarossa]

ich nenne ein 40 liter tank mein eigen.
#9725 ---> kommt also hin mit 10liter verbrauch und 400km weit kommen.
allerdings...hatte der dort bechriebene ed9 vorn 14zoll bremsscheiben???

[Kai_ED9]

Hat der Katlose ED9 denn nen anderen Tank als der mit Kat?
Ich hab meinen schon mal leergefahren und weiß daher sehr genau, daß da 45L reingehen.

@CivicEG4:
Ich weiß ja nicht, was du unter "richtig" verstehst, aber für 10L muß ich laufend über 5000 Touren fahren.
Ich brauch mit meinem ED9 mit KAT um die 8 L zur Arbeit.
Das sind 20 KM Bundesstraße mit wechselnder Geschwindigkeit 70-100.
(15-20 Fahr ich generell zu schnell also 90-120.)
Und 5 KM Stadt. (OK, da dreh ich selten über 3500 U/Min.)
Und noch 20 KM Autobahn. Hälfte davon 100 KM/h Begrenzung (also bei mir 120) und 10 KM unbegrenzt (also Vollgas bis 7500 Touren hoch).

Man kann also sagen, daß ich nicht gerade spritsparend fahre, aber 10L hab ich auf der Strecke auch mit größter Mühe noch nicht hinbekommen.

[gr4nd]

also ich waehre froh wenn mein ed6 "nur" 10 liter verbrauchen wuerde....

bin so locker bei 13 - 16 litern ... kann natuerlich auch sein das ich bissl anders fahre als ihr =)

[MisterK]

Die 10 Liter Verbrauch aus'm Test entsprechen der gesamten Fahrtstrecke. Und diese Typen sind net gerade zimperlich gefahren.

Der Verbrauch ist also eher bei sportlicher Fahrweise zu sehen.

mfg

[john]

Verbrauch passt.Bei entsprechender Fahrweise.jeder weiss das der ed9,egal ob mit oder ohne kat im schnitt 7,5-8liter verbraucht.
Die Fahrwerte in dem test sind aber wirklich schlecht...

[john]

Verbrauch passt.Bei entsprechender Fahrweise.jeder weiss das der ed9,egal ob mit oder ohne kat im schnitt 7,5-8liter verbraucht.
Die Fahrwerte in dem test sind aber wirklich schlecht...

[deFrezzer]

es gibt hier auch Leute die behaupten ein EE8 mit 6,5 fahren zu können :roll:
Ich komm nicht unter 8 !

Die Werte halte ich für Realistisch.
Der EE8 wurde bei Ams auch mit ~8 von 0-100 getestet.

[SidVicious001]

Wie wär es denn mal mit nem scan von dem bericht,dat wär suppi;)
Greets Sid

[Meisterqn]

Ich hab mal rund 7,2 Liter geschafft im ED9 mit KAT. Aber das ist dann wirklich bewusst sparsam gefahren und nicht oft schnell.
Meist unter 3000 Touren, ausser Bahn.
Mittlerweile pendelt er sich bei ca. 8 Litern ein, und da ist auch AB mit ca. 140-160 dabei, als auch Innerorts mit ca. 60.

[MisterK]

@Sid

Kein Problem. Ich müsste aber die gescannten Seiten jemanden schicken der sie hier reinstellt.
Und ihr müsst euch ne Französisch-deutsche Uebersetzung machen.

mfg

[Pearl]

Meiner kommt nicht über 9l, obwohl er viel Kurzstrecke geht. Trotz hohen Touren, schwerer Anlage und offenem Luftfilter

Mehr als 9l nimmt er nicht.

[Stealth-R]

also selbst der ed9 ist deutlich unter 8 Sekunden zu bekommen. aber der soll ja bis 140 auch etwas besser gehen als der ee8.

Verbrauch war bei mir mal folgender. Von Volltanken bis Stehenbleiben mit leeren Tank 550 km, bei normaler Fahrt mit Sprints zwischendurch, und viel Stadtfahrten.

[SidVicious001]

Also Webspace kann ich bereitstellen nur des Französichen bin ich nicht so herr ;)
Greets Sid

[Madweand]

Hi!

Also laut Fahrer-Handbuch (meine Bibel :) ) hat der ED9 mit Kat einen 45 Liter Tank.
Die höchstzulässigen Ganggeschwindigkeiten sind wie folgt:
1. Gang max. 55 km/h
2. Gang max. 95 km/h
3. Gang max. 140 Km/h

Und wer den ED9 über 8 Liter bekommt, muss schon ziemlich am Ganghebel reissen. :roll:
Die 7,5 - 8 Liter wie John sagte, sind realistisch. Sicher fährt jeder etwas anders, ich hab den ED9 auch schon einmal mit 5,99 Liter gefahren, aber ich bin noch nie über 8 Liter gekommen. Allein schon aus Ölverbrauchs-Gründen... :|

Gruss

Madweand

[EE8-ED9]

N'abend,

ich bin grade wieder ein bissel in meinen alten Auto-fachzeitschriften zu lesen und habe da ein paar interessante detaillierte Tests gefunden von euren Hondas.

Ich werde sie nach und nach hier reinstellen sowie in das Civic-forum (EG4-test).

Der detaillierte Test des ED9 mit 130 Ps und ohne Kat aus der französichen Fachzeitung "Echappement" vom Mai 1991 (ganz schön lange her :D ):

Motordaten:

Leistung: 130 Ps bei 6800 u/min
Drehmoment: 14,3 mkg bei 5700 u/min (mkg = Meter-Kilogramm)
Verdichtung: 9,5:1
Drehmoment pro Liter: 9,0 mkg/liter
Leistung pro Liter: 82 Ps/liter
Motorblock: Aluminium
Einspritzung: Honda PGM-FI (Einspritzung)

Aerodynamik:

cw-wert: 0,30
Stirnfläche: 1,75 m2
Luftwiederstandsindex: 0,526

Gewicht (geprüft):

930 kg
Verteilung: 61% vorne / 39% hinten

Reifen: 185/60 VR14
Felgen: 5 J 14 Aluminium

Bremsanlage:
vorne: 262 mm (Scheiben, innenbelüftet)
hinten: 239 (Vollscheiben)
kein ABS

Fahrleistungen:

Leistungsgewicht: 7,2 kg/Ps

0-100 km/h: 8,4 sek.
0-400 m: 16,2 sek.
0-1000 m: 29,9 sek.

Durchzug:

ab Tempo 50 im 4. Gang: 400 m: 16,6 sek
ab Tempo 50 im 4. Gang: 1000 m: 30,0 sek

VMAX (gemessen):

207 km/h bei 6700 u/min

Gangreichweiten (Höchstdrehzahl: 7200 u/min):

1. Gang: 60 km/h
2. Gang: 100 km/h
3. Gang: 145 km/h
4. Gang: 189 km/h

Testverbrauch: gemischt: 10 Liter/100 km
Reichweite bei dieser Fahrweise: ca. 400 km

In meinen Augen etwas komisch da ich viele Artikel vom EE8 VTEC, ED9 mit Kat und ohne habe da ist der ED9 ohne Kat von 7,5 sec-8,4 angegeben! Der mit ED9 mit Kat von 8,2-8,8 meine ich!! Der EE8 von 8,1-8.6 sec 0-100!!! Da kann was nicht stimmen ich denke 7,5 sec kommen beim CRX ED9 ohne Kat hin! Beim EE8 ist die Herstellerangabe bei 7,2 was ich für realistisch halte aber viele Streuen eben nach oben! Was mich aber auch wundert in den Papieren steht der EE8 mit 222 km/h und bei den Tests läuft der angeblich nur 216 mal 217 km/h!!! Also never schon alleine wenn man hört und liest das einige weit über 230 nach GPS Stock laufen! Ich denke die Prüfen den bzw. haben den so geprüft oh einmal kurz vollgas, sich gedacht da kommt nichts mehr, gemessen 216 km/h und das wars! Aber die ganzen ADAC, Auto Motor Sport etc. tetsen meist nur ein paar Läufe und sind sicher nicht so die superschalter! Und deshalb geht wenn man richtig schaltet sicher einiges mehr! Aufgefallen ist mir außerdem das komischerweise immer wenn der EE8 mit anderen zumeist Deutschen Autos verglichen wurde er schlecht abgeschnitten hat! Alleine wenn ich schon lese der Motor dreht hoch aber ist vieeeeeel zu laut aber es ist ein Sportwagen tzzzzt...! Der soll doch auch laut sein verdammte scheisse!!!!!!!!:wink:

[Sminty]

Motordaten:

Leistung: 130 Ps bei 6800 u/min
Drehmoment: 14,3 mkg bei 5700 u/min (mkg = Meter-Kilogramm)
Verdichtung: 9,5:1
Drehmoment pro Liter: 9,0 mkg/liter
Leistung pro Liter: 82 Ps/liter
Motorblock: Aluminium
Einspritzung: Honda PGM-FI (Einspritzung)

Aerodynamik:

cw-wert: 0,30
Stirnfläche: 1,75 m2
Luftwiederstandsindex: 0,526

Gewicht (geprüft):

930 kg
Verteilung: 61% vorne / 39% hinten

Reifen: 185/60 VR14
Felgen: 5 J 14 Aluminium

Bremsanlage:
vorne: 262 mm (Scheiben, innenbelüftet)
hinten: 239 (Vollscheiben)
kein ABS

Fahrleistungen:

Leistungsgewicht: 7,2 kg/Ps

0-100 km/h: 8,4 sek.
0-400 m: 16,2 sek.
0-1000 m: 29,9 sek.

Durchzug:

ab Tempo 50 im 4. Gang: 400 m: 16,6 sek
ab Tempo 50 im 4. Gang: 1000 m: 30,0 sek

VMAX (gemessen):

207 km/h bei 6700 u/min



sehr interessante daten. wirklich. vor allem cw wert, luftwiderstandsbeiwert und die stirnfläche. klasse.
findest du sowas auch für den prelude 4,generation (bb1,2,3) ?
wäre dir sehr dankbar.

ps. wie ihr sieht, ist die v-max bei (67001/min)ca. max leistung angegeben. da ist also noch deutlich was drin ;)

[hoagie]

Seit wann hat ein Ed9 vorne 262er?

[Henning ED9]

Seit wann hat ein Ed9 vorne 262er?

Und genau das würde mich ja auch mal brennend interessieren. Sollte es den doch tatsächlich mal irgendwo auf der Erde mit 262er Scheiben gegeben haben? *schon mal Interesse anmeld*

Werksangabe von Honda zum Thema 1-100 km/h war für den ED9 mit KAT 8,5 sec. (Hab den Prospekt hier). Der katlose sollte also geringfügig darunter liegen.

10 Liter Verbrauch habe ich in 4 1/2 Jahren und ca. 110 tkm bei zwei CRXen nur einmal geschafft. Habe es allerdings noch nie drauf angelegt. Fahre auch viel im Berufsverkehr rum, wo mans halt nur immer mal kurz krachen lassen kann. Verbrauch i.d.R. um 7 Liter mit leichter Schwungscheibe.

Gruß
Henning