Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Beschleunigungsrennen 2009 Ascheberg (Brilon)
blue ed7
12.08.2009, 09:31
Hier mal die beiden besten des tages beide aus dortmund:D
http://www.youtube.com/watch?v=YuVMrKfmRZA
und
http://www.youtube.com/watch?v=5nId-epzcq8
und mein eg9
http://www.youtube.com/watch?v=Of_wsKvAdjU
Ach und ich dachte wo bleibt den das Ascheberg/Drensteinfurt Renne.
Haben es anscheinend nach Brilon verlegt dieses Jahr!?
Was für eine Zeit biste gefahren?
blue ed7
13.08.2009, 16:34
Ach und ich dachte wo bleibt den das Ascheberg/Drensteinfurt Renne.
Haben es anscheinend nach Brilon verlegt dieses Jahr!?
Was für eine Zeit biste gefahren?
hi ist jetzt immer in brilon. ich bin eine 9,422 gefahren
turbo-JOBU eine 10,2 glaube ich und einer von uns mit seinem ep3 eine 9,6
crx-polen-freak
13.08.2009, 16:37
hi ist jetzt immer in brilon. ich bin eine 9,422 gefahren
turbo-JOBU eine 10,2 glaube ich und einer von uns mit seinem ep3 eine 9,6
nie im leben :e unmöglich .....
blue ed7
13.08.2009, 17:21
nie im leben :e unmöglich .....
1/8 meile ne nicht 1/4meile:D
-Arthur-
13.08.2009, 19:16
der skyline ist geil:D
Achso ok, weiß ich bescheid für das nächste mal.
Ist doch ne ordentliche Zeit!!!
Wobei es in Drensteinfurt um einiges schwerer war, bzw. due etwas länger war glaub ich.
Achso ok, weiß ich bescheid für das nächste mal.
Ist doch ne ordentliche Zeit!!!
Wobei es in Drensteinfurt um einiges schwerer war, bzw. due etwas länger war glaub ich.
ja wie? soll die 1/8mile länger gewesen sein in Drendteinfurt?:|
blue ed7
14.08.2009, 18:06
Achso ok, weiß ich bescheid für das nächste mal.
Ist doch ne ordentliche Zeit!!!
Wobei es in Drensteinfurt um einiges schwerer war, bzw. due etwas länger war glaub ich.
ne normaler weiße nicht müssten gleich sein
Turbo-JOBU
14.08.2009, 22:32
@ED7 Bist der mit dem B18 drin?
Haben wir uns auf dem Parkplatz gesprochen?
Sagtest du da nicht was von über 10 er Zeiten???
An meinem Fall sieht man wieder, das man mit der Traktion Control
auch viel falsch machen kann…….
Wollte da eigentlich nur gucken kommen aber dann hat’s mich doch gejuckt!
Beim ersten Start merkte ich schon Traktion Control vom Winter noch viel zu tief angesetzt.
2800 Upm bäm,bäm,bäm zack Kupplung kommen lassen, Paradas bauen vollen Grip auf und erst mal schön wieder auf 1200 Upm runter.
Mit den Winterreifen war der 2800 Upm Punkt ideal……..
Gutes Beispiel für Traktion Control war Marian mit seinem EP3.
Ist kontinuierlich 9,02-7 gefahren.
In Drensteinfurt soll die etwas länger gewesen sein.
Da würdet ihr nie im Leben 9ner Zeiten fahren mit nem b16ner...
ITR Zeit ca.: 10,5
s2000: 10,2
NSX: 9,1
ED9 11,0
EE8 10,6
Dein ED7 hatte auch immer 10,6 ca.
Rasta ist damals mit nem sehr schnellen K20 ne 10,0 gefahren.
Wo er in Bitburg ne 13ner Zeit hatte auf 1/4 M.:wink:
blue ed7
15.08.2009, 07:42
@ED7 Bist der mit dem B18 drin?
Haben wir uns auf dem Parkplatz gesprochen?
Sagtest du da nicht was von über 10 er Zeiten???
An meinem Fall sieht man wieder, das man mit der Traktion Control
auch viel falsch machen kann…….
Wollte da eigentlich nur gucken kommen aber dann hat’s mich doch gejuckt!
Beim ersten Start merkte ich schon Traktion Control vom Winter noch viel zu tief angesetzt.
2800 Upm bäm,bäm,bäm zack Kupplung kommen lassen, Paradas bauen vollen Grip auf und erst mal schön wieder auf 1200 Upm runter.
Mit den Winterreifen war der 2800 Upm Punkt ideal……..
Gutes Beispiel für Traktion Control war Marian mit seinem EP3.
Ist kontinuierlich 9,02-7 gefahren.
hi ja richtig der bin ich:Dwir hatten verstanden das du 9,2 zeiten gefahren bist aber am ende bei der pokalverleihung auf den zetteln waren alle ergebnisse. meine Traktion Control war auch noch nicht ok aber naja nächstes jahr geht es weiter:wink:
@Woleg
es kann sein aber ich kann mich nicht mehr an meine zeiten dort mit meinem ed7 erinnern ich fahre jetzt ein eg9 ein gemachten itr motor:tongue:
Turbo-JOBU
15.08.2009, 09:14
wir hatten verstanden das du 9,2 zeiten gefahren bist
Du hattest doch zu mir gesagt das ich eine 9,8 oder so gefahren bin.
Ich kannte meine Zeiten doch noch garnicht!
Warst doch verwundert das ich mit dem B16 schneller war.
10,2 war auf jeden Fall gaga von mir!:D
Da waren ja die ollen Manta`s schnellergayfight
blue ed7
15.08.2009, 09:29
Du hattest doch zu mir gesagt das ich eine 9,8 oder so gefahren bin.
Ich kannte meine Zeiten doch noch garnicht!
Warst doch verwundert das ich mit dem B16 schneller war.
10,2 war auf jeden Fall gaga von mir!:D
Da waren ja die ollen Manta`s schnellergayfight
ja klar deswegen wunderte mich das ja so und dann haben wir die ergebnisse gesehen,die müssten auch bald auf der internet seite beim ac ascheberg zu sehen sein , habe in unsere klasse den 3platz gemacht:wink:
http://www.ac-ascheberg.de/html/beschleunigungspruf_.html
und hier die ergebnisse:
http://www.ac-ascheberg.de/html/ergebnis_bsp_2009.html
Typisch Drensteinfurt/Ascheber Rennen, fast nur VW/Opel am Start :kotz:
blue ed7
15.08.2009, 11:12
Typisch Drensteinfurt/Ascheber Rennen, fast nur VW/Opel am Start :kotz:
ja leider:-/aber egal hoffe ja nächstes jahr kommen ja mal ein paar mehr hier:wink:
HBK-Bari
15.08.2009, 15:05
Gutes Beispiel für Traktion Control war Marian mit seinem EP3.
Ist kontinuierlich 9,02-7 gefahren.
Marians beste Zeit war eine 8,674 und er ist 9 Läufe gefahren bis er raushatte wie er zu starten hatte.Angefangen hat er mit einer 9.7xx
Das hat nichts mit der Launch Control zu tun.Einfach vollgas und fliegenlassen ist da nicht ^^
Grad gefunden.Das war noch einer der schlechten Läufe aber selbst da schon gute Traktion
http://www.youtube.com/watch?v=bBRlnz8t0DI
blue ed7
15.08.2009, 15:18
Marians beste Zeit war eine 8,674 und er ist 9 Läufe gefahren bis er raushatte wie er zu starten hatte.Angefangen hat er mit einer 9.7xx
Das hat nichts mit der Launch Control zu tun.Einfach vollgas und fliegenlassen ist da nicht ^^
Grad gefunden.Das war noch einer der schlechten Läufe aber selbst da schon gute Traktion
http://www.youtube.com/watch?v=bBRlnz8t0DI
marian ist keine 8,674 gefahren seine beste war eine 8,874
sonst war in der klasse kein andere honda:wink:
hier klasse 8 war er:
http://www.ac-ascheberg.de/html/ergebnis_bsp_2009.html
HBK-Bari
15.08.2009, 17:49
Uppss yooo stimmt sorry vertippt...... ich sehe gerade ich bin 5 geworden in der zweiten klasse :D
In Drensteinfurt soll die etwas länger gewesen sein.
Da würdet ihr nie im Leben 9ner Zeiten fahren mit nem b16ner...
Ich glaube du vergisst da was, 9,6 mit dem Nasa damals....Meine du warst an dem Tag auch da:wink:
endlich benutzt marian mal das auto richtig :wink:
Ich glaube du vergisst da was, 9,6 mit dem Nasa damals....Meine du warst an dem Tag auch da:wink:
Ja, das war in Ascheberg!
In Drensteinfurt würdest du nie im Leben eine 9,6 fahren.
Yugo ist mit seinem b16 Coupe auch ne 9,9 gefahren:wink: in Ascheberg.
Wie gesagt, der schnellste Honda war in Drensteimfurt Rasta damals mit 10,0 sek. ep3 mit 230-240ps.
In Bitburg ist der ne 13ner Zeit gefahren.:wink:
NSX hatte in Drensteinfurt 9,0
el_Barto
16.08.2009, 20:04
Das ist ja unglaublich was da für Zeiten selbst mit schwachen Motoren hingelegt wird. :e
Ich kann das kaum Glauben. Hat die Strecke soviel Grip oder ist die Strecke (versehentlich) zu kurz geraten. Ich habe noch nie nen 2L Sauger Frontkratzer mit ne 8 vorm Komma gesehn.
Ich habe es mir eben noch 3 mal angeschaut. Keine Ampelanlage, keine Stage/Pre-Stage Schranke. Dann ist alles klar. Da haben sehr viele Frühstarts hingelegt bei/wegen den Ampelmännchen.
imported_del_soul
17.08.2009, 23:37
Am geilsten ist der komentator beim audi!gayfightgayfightDer war bestimmt feucht im schritt:D
der kommentator bei race@bottrop war da noch viiiiiiiiel viiiiiiiel schlimmer.
wenn man überhaupt was von diesem bayuvarischen bartzi-gelaber übersetzen konnte, warens uralte sprüche.
jedes verfluchte mal wenn ein moped vorne das rad hebte beim start:
mai, er hat uns sa willi kzeigt, wenn des amoal nix is für die kla gäste hier herinnen... :woohoo:
und das das rennen in brilon über lichtschranke lief, ist nicht wirklich die schlechteste variante. die standen alle im bestimmten abstand von der anlage weg dass es vergleichbar blieb. da spielen dann frühstarts weniger einen möglichen einfluss auf die zeit wenn so gemessen wird.
bei starts über ampelanlagen kommen dann die schnarchnasen nicht mit mit der zusätzlichen reaktionszeit :-/ das viel da natürlich nicht an.
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