b16b nocken in b18c4 ?

[ej6-power]

also passen müsste es ja, nur ist die frage ob es irgendeinen vorteil oder auch nachteil bringt...

wer kann darüber mehr sagen?

[SpitfireXP]

Nachteile.
Die Nocken sind nicht auf den Hubraum, bzw. auf die Schaltbrücke angepasst.
Ergo weniger Drehmoment.

[1HGEJ2]

wat? ek9 wellen sind itr wellen ;-)

[SpitfireXP]

Nicht wirklich.
Aber selbst wenn bringt es dir mit der ASB wenig, da diese schaltklappen hat.

[1HGEJ2]

ok die einlasseite ist 3 grad schärfer aber das brinkt dem popometer nix.
luke schwört auf c4 asb :D

[Luke]

bearbeitete C4-Brücke ^^ aber dann auch funktionierende klappenfunktion. ohne diese bitte nicht. und auch nur für spezielle anwendungen, also nicht immer ;)

gruß Lukas

[ej6-power]

also? soll ich es lassen? oder wie soll ich das verstehen ?:D

[Wiskimike]

Nicht wirklich.
Aber selbst wenn bringt es dir mit der ASB wenig, da diese schaltklappen hat.

b16b nocken sind 98' b18c nocken... nur so als einwurf in die runde...

[ej6-power]

kann ich die nun einbauen oder nicht???

wer weiß dat janz jenau???

[htc.zenit]

Aja die Nocken eignen sich nicht mit der OEM ASB vom C4 wegen der IAB...

Wenn dann wahrscheinlich mit ner anderen ASB (Skunk2...oÄ)...

[tom@hondafan]

mir ist grad was eingefallen timmi =)

nimm doch den ganzen b16b kopf, hast du denn nicht quasi nen b18c???

[THman1]

Jein

Ein Stück niedrigere Verdichtung da die Kolben anders sind.


Und du brauchst die ASB dazu weil die C4 nicht passt.


Die Nocken sind halt viel zu scharf für den C4 du würdest bis 6k An Leistung verlieren und erst dann etwas zulegen.

Das liegt daran das der Vtec viel zu früh für die EK9 Wellen Schaltet und du somit zu große Spülverluste hast.

Also entweder B16B Kopf + ASB ++ = Niedrigere Verdichtung als Original C4

C4 Kopf + Skunk2 Ansaugbrücke + EK9 Wellen = Normale Versichtung C4 + Leistungverlustg untere Drehzahlen + guter Zuwachs obere Drehzahlen

Oder Probiers doch mal mit der Bearbeitung der original C4 Ansaugbrücke + größerer Drosselklappe soll so manchen C4 schon auf ITR Leistung gebracht haben da die ASB schlecht gearbeitet ist und viel Potential darin liegt.

Bei allen anderen brauchst du auch eine Steuergeräteabstimmung was nochmal teurer wird

[ej6-power]

na das ist doch mal ne aussage ;)

danke