Frage bzgl. Abgasnorm beim Motorswap

[PhilEY]

Ich habe folgendes Problem was mir nicht wirklich einer bisher beantworten konnte.

Ich plane einen Motorswap, habe momentan Euro 2 und möchte mir einen Motor mit Euro 1 einbauen.

Welche Änderungen muss ich für eine problemlose legale TÜV-Abnahme vornehmen?! Reicht ein Mini-Kat der zusätzlich verbaut wird?!

Der Motor steht fest, das Fahrzeug wurde soweit vorbereitet das einer Abnahme nichts im Wege steht (bis auf die Abgasnorm)...

Bitte keine Kommentare wie "Besorg dir n Euro2 Swap..."

Vielen Dank!!!

[CivicEG4]

Was "reicht" ist dem Gutachten des jeweiligen Systems zu entnehmen, wenn da eben drinsteht das mit dem Minikat dein Motor von ursprüglich E2 auf Euro2 kommt dann ist das ausreichend.

Andere Möglichkeiten sind im Moment wohl unmöglich, also KLR z.B - da gibts Unklarheiten mit den Gutachten :-/

[flash90]

geh einfach mal zu dein dekra onkel...
haben wir auch der meint mit kaltlaufregler ist das ganze kein problem:wink:

[Monty]

Solls nen b16a2 werden?

[PhilEY]

10 Jo´s...

[Monty]

Und kann ja aus nen OBD2 del sol sein oder nen EK4 dann passt es doch mit euro 2 woher will er das wissen!

[PhilEY]

Und kann ja aus nen OBD2 del sol sein oder nen EK4 dann passt es doch mit euro 2 woher will er das wissen!

Ist mir auch schon klar...
Frage mich nur ob die Abgaswerte unterschiedlich sind, sodass bei der AU die Norm für Euro 2 nicht erfüllt werden könnte?!

[Ej9Freak]

minikat reicht aus

wa bei mein dekra heini und hab mit ihm mein projekt durch gesprochen
und da wa auch das problem mit der abgasnorm
und er meinte nimm minikat klr sind kacke

[Monty]

unterscheidet sich halt nur etwas im kaltlauf unser tüver hat das aber bloß so verglichen und keine extra au gemacht!

[PhilEY]

Vielleicht bei der Abnahme nicht, aber wenn ich normal die AU machen muss...