welchen Motor in ed7

[Rico]

Hey Leute, wollte mal fragen was ihr dazu sagt.

Also ich brauch mal wieder nen neuen Motor für meinen ed7 und ich bin am überlegen was es für motor werden soll.
Die B Motoren fallen schonmal raus weil mir das glaube zu viel Arbeit wird zwecks Bremse usw.
Ich Dachte da so an d16z5 oder d16z6. Was meint ihr und welchen von den Motoren ist besser?


Hoffe mir kann jemand weiter helfen.

mfg hg

[CRX_Fan]

Solche Threads hatten wir öfters. Les Dir die erstmal durch:

B16A1 vs. D16Z5:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=128093&highlight=B16A1+D16Z5

D16Z6 im ED7:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=122468&highlight=Motor+ED7

D16Z5 im ED7:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=105424&highlight=Motor+ED7

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=87745&highlight=Motor+ED7

D16Z5 vs. D16Z6
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=101391&highlight=Motor+ED7


Kurz: Z5 passt Plug&Play. Z6 müsste eventuell wieder was am Kabelbaum geändert werden.

[buggs]

Kauf dir n EE9 :tongue:

[Rico]

Kauf dir n EE9 :tongue:

hast nen originalen im angebot mit wenig km? :D oder geb mir einfach deinen :D

[Rico]

Solche Threads hatten wir öfters. Les Dir die erstmal durch:

B16A1 vs. D16Z5:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=128093&highlight=B16A1+D16Z5

D16Z6 im ED7:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=122468&highlight=Motor+ED7

D16Z5 im ED7:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=105424&highlight=Motor+ED7

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=87745&highlight=Motor+ED7

D16Z5 vs. D16Z6
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=101391&highlight=Motor+ED7


Kurz: Z5 passt Plug&Play. Z6 müsste eventuell wieder was am Kabelbaum geändert werden.

Danke... :D Bin aber immernoch unendschlossen. Na mal sehen was sich anbietet. Am besten ich hol mir nen kompletten ed9, dann hab ich gleich noch die passende haube und ein schönes armaturenbrett.. :roll:

[CivicEG4]

hast nen originalen im angebot mit wenig km? :D oder geb mir einfach deinen :D

Kauf doch Buggs seinen, nicht umsonst steht da "for sale" im Bild:wink:

[buggs]

Genau. Ich werd ihn jetzt eh soweit es möglich ist auf Serie zurückbauen :-)

Aber immo gibts wieder "recht viele" EE9 zum kaufen...

Besser das ganze Geld in nen EE versenken als ständig in ED :tongue::tongue:

[Old Cowboy]

Irgendwann Richtung Jahresende wird bei mir n D16Z5 mit 77TKm frei (1. Opi-Hand), muss nem B18C6 weichen ;-)... Wenn Du so lange Geduld hast!

[ed7PsyCho]

hmmm hätte evtl interesse zum ende des jahres ;)

Gruß Martin

[Rico]

Genau. Ich werd ihn jetzt eh soweit es möglich ist auf Serie zurückbauen :-)

Aber immo gibts wieder "recht viele" EE9 zum kaufen...

Besser das ganze Geld in nen EE versenken als ständig in ED :tongue::tongue:

was willst du haben wenn er "zurückgebaut" ist?
So wie er jetz ist ist er mir leider zu teuer. :((

[Rico]

Irgendwann Richtung Jahresende wird bei mir n D16Z5 mit 77TKm frei (1. Opi-Hand), muss nem B18C6 weichen ;-)... Wenn Du so lange Geduld hast!


Was willst denn dann dafür haben?

[tim1611]

Moin.

Hab da nen bekannten ausm anderen forum (nicht das mit max)
und der will seinen EE8 verkaufen. hier die daten:


also es ist nen EE8 Stock. Originalzustand. Kühler kaputt. und Schiebedach defekt. Hintere Kotflügel haben keinen Rost sind allerdings mal nachm bördeln lackiert worden. Und verlackiert. Müsste man nochmal lackieren. 177000km gelaufen. Ventildeckeldichtung und alle Dichtungen im Zylinderkopf neu. Auch die Simmerringdichtung an der Nockenwelle. Sprich pups trocken. Neue Zündkerzen. Motor läuft Top. Unterboden gibts keinen Rost. Sonst eigentlich auch nicht. ausser da wo nen steinschlag ist.

wollte 3000€VB haben.

Achja ne Standheizung von Webasto ist auch noch drinne.

Greatz tim.

[Rico]

Moin.

Hab da nen bekannten ausm anderen forum (nicht das mit max)
und der will seinen EE8 verkaufen. hier die daten:


also es ist nen EE8 Stock. Originalzustand. Kühler kaputt. und Schiebedach defekt. Hintere Kotflügel haben keinen Rost sind allerdings mal nachm bördeln lackiert worden. Und verlackiert. Müsste man nochmal lackieren. 177000km gelaufen. Ventildeckeldichtung und alle Dichtungen im Zylinderkopf neu. Auch die Simmerringdichtung an der Nockenwelle. Sprich pups trocken. Neue Zündkerzen. Motor läuft Top. Unterboden gibts keinen Rost. Sonst eigentlich auch nicht. ausser da wo nen steinschlag ist.

wollte 3000€VB haben.

Achja ne Standheizung von Webasto ist auch noch drinne.

Greatz tim.


Danke, aber will keinen rex und zum Schlachten scheint er ja zu schade zu sein.

[KingCobra80]

Habe mal ein ED9 auf B16A1 umgebaut, das ist allerdings schon 7 Jahre her und es hat sich nicht wirklich gelohnt.

Die Arbeit und die Kosten übersteigen das erhoffte Ergebnis um längen.

Den ED7 eventuell auf Turbo umbauen?

gruß Stefan

[Rico]

Den ED7 eventuell auf Turbo umbauen?

gruß Stefan

Ist auch ne gute idee, da muss aber trotzdem erstmal ein neuer Motor her. Weil der der jetz drin ist klackert wenn er kalt ist wie ein alter Diesel und der zieht gut nen Liter 15W40 auf 100km bei 5-6 Tausend umdrehungen. Und man sieht hinter mir dann nix mehr außer qualm. (Ich weiß nicht ob ich hier ein Heul oder Lach Smylie hinmachen soll...)

[ed7PsyCho]

ach bei dir auch ?
naja bei mir ists nich ganz so schlimm...
nur n bissl öl fressen tut er schon....
der spuckt halt bei hoher drehzahl einiges raus ^^


Und naja nen z2 turbo zu laden is auch recht aufwändig und kostspielig meiner meinung nach...
da würd sich nen b16 swap eher lohnen....

Gruß Martin

[Rico]

öl ziehen tut er schon seid dem wir den Motor eingebaut haben und so rußen tut er auch seid dem aber das wird immer schlimmer und schlimmer. Das komische ist dass er aber trotzdem noch richtig gut zieht...