Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mein neuer "Neuwagen" Update S.2
Nach über 1000km fahrt stand er endlich vor der Tür, mein neuer Del Sol. Das Auto sieht aus, als hätte es erst gestern das Werk in Japan verlassen. Aber seht selbst!!!
http://www3.pic-upload.de/11.09.09/yzed5emw9cb5.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3072136/CIMG3004.jpg.html)
http://www3.pic-upload.de/11.09.09/jl43jtpxs1c.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3072218/CIMG2994.jpg.html)
http://www3.pic-upload.de/11.09.09/7ihjfzlanzbb.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3072233/CIMG2997.jpg.html)
http://www3.pic-upload.de/11.09.09/ez2ugwg5qqw7.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3072253/CIMG2977.jpg.html)
http://www3.pic-upload.de/11.09.09/tbb4sd3xjixv.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3072271/CIMG2989.jpg.html)
kommentare wie tiefer, schaukelstuhl etc könnt ihr euch sparen :wink:
Mein Name ist Nobody
11.09.2009, 21:00
herzlichen glückwunsch, die fahrt hat sich gelohnt..viel spass damit...feiner wagen, da gibts nichts
wow:e sehr geil! Sieht echt aus wie neu:woohoo:
was hat der gelaufne und wo hast du ihn weggeholt?
zum Glück kein E-Dach!
WOW astrein die Kiste !!! :e
Wundere mich grad - Daytona Ausstattung und B16a2 drinne ?
Schick schick, ich wünsche Dir allzeit knitterfreie Fahrt !!! :up:
WOW astrein die Kiste !!! :e
Wundere mich grad - Daytona Ausstattung und B16a2 drinne ?
Schick schick, ich wünsche Dir allzeit knitterfreie Fahrt !!! :up:
Es ist kein Daytona es ist ein EG2 mit rotem Leder:wink:
Es ist kein Daytona es ist ein EG2 mit rotem Leder:wink:
Merci,
auf den Ersten Blick aber verblüffend zum verwechseln.
Tolles Auto, MAN!, super edel - ich würde ihn kompletto original lassen und genießen, ich bin mir sicher, dass der nicht unter 6000€ Kaufpreis lag!
Ok, zwar nur Mutmaßung, aber wenn das Hitzeschutzblech so aussieht... dann hat er auch die 80 tausend noch nicht geknackt.
Ich beneide Dich. :-/ :D
_deleted
12.09.2009, 00:09
Das Wort das ich mir dachte klingt genauso wie der Name einer Stadt in Norwegen:
http://www.geilo.no/no/
:D Glückwunsch, und bitte: Lass ihn so wie er ist. Falls möglich. :wink:
Merci,
auf den Ersten Blick aber verblüffend zum verwechseln.
Tolles Auto, MAN!, super edel - ich würde ihn kompletto original lassen und genießen, ich bin mir sicher, dass der nicht unter 6000€ Kaufpreis lag!
Ok, zwar nur Mutmaßung, aber wenn das Hitzeschutzblech so aussieht... dann hat er auch die 80 tausend noch nicht geknackt.
Ich beneide Dich. :-/ :D
der hat noch nicht mal die 60 tausend geknackt :wink:
habt ihr vielleicht gute Pflegetipps/Pflegeprodukte für die rote Lederausstattung und die Dichtungen die ihr mir empfehlen könnt?!?
Silikonspray für die Dichtungen
und fürs Leder schau bei
http://www.petzoldts.de rein.
Gratulation. Ich würde ihn auch original lassen. Nach all den Bastelbuden ist ein originaler Del Sol richtig angenehm zu gucken.
Vor allem die Kombi Silber mit rotem Leder ist top. Sehr edel.
Viel Spass damit.
mfg
Jetzt weiß ich wer mir zuvor kam. Viel Spaß mit dem Wagen. Die Kombination, silber und rotes Leder in einem EG2 ist sehr, sehr selten.
Die Dresdner pflegen halt ihre Autos.:wink:
Viel Spaß damit.
Tyson.GoD`
15.09.2009, 14:20
sieht aus wie meiner damals!
ich hab ihn mit nachweisbaren 54tkm gekauft! und auch 100% stock eg2 =)
mittlerweile hat 65tkm :D
viel spaß damit!
gruß
mike
Beneidenswert:e also wenn du ihn doch nicht wills ich würde ihn dir wohl abnehmen:tongue: viel Spass mit deinem Neuwagen !!!
Magicxraydriver
16.09.2009, 20:17
Lass mich raten, das der dresdener VTI von den älteren ehepaar der beim Händler stand und bei mobile de eingestellt war für 6999€ oder, glückwunsch zum Sol VTI, hatte mir auch überlegt ihn mir zu holen, hab mich dann aber für den roten VTI für 6990€ bei mobile entschieden.
Pass gut auf ihn auf und alt zeit unfallfreie fahrt.
Gruß Heiko
was zahlste :D
Och ich sach ma nen 1000er währ er mir schon wert:D:woohoo:
Tyson.GoD`
22.09.2009, 18:56
nu sag scho =)
Schwerter skater
07.10.2009, 07:32
Klasse das es auch noch gute Wagen gibt:woohoo:
Ab in die Vetrine damit:wink:
was sagen?
was de bezahlt hast :-P :-D
schöner Sol, beneidenswert ;-)
was de bezahlt hast :-P :-D
schöner Sol, beneidenswert ;-)
mein ganzes erspartes :wink:
hoffe das schöne wetter meldet sich am we zurück. extra ne neue cam gekauft um schöne fotos machen zu können und jetzt spielt das wetter nich mit :sad:
NiTrO VTEC
15.10.2009, 12:10
Schöööööööööööööööööööön!:up:
Viel Spaß damit!
Kleines Update vom Wochenende:
http://www3.pic-upload.de/19.10.09/8e9bos63rb.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3428938/PA180219.jpg.html)
http://www3.pic-upload.de/19.10.09/n21auvy7zqh.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3428984/PA180227.jpg.html)
http://www3.pic-upload.de/19.10.09/8diksux3k6qx.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3429032/PA180235.jpg.html)
http://www3.pic-upload.de/19.10.09/ndfsn1tnsypy.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3429069/PA180246.jpg.html)
http://www3.pic-upload.de/19.10.09/ppjnk7xisz.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3429102/PA180263.jpg.html)
http://www3.pic-upload.de/19.10.09/8i39g3u27v3.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3428489/PA100172.jpg.html)
http://www3.pic-upload.de/19.10.09/j94wh5beazbc.jpg (http://www.pic-upload.de/view-3428907/PA100181.jpg.html)
Mach mal gleich die Gummileisten hinten an den Bördelkanten ab.
Ansonsten schaut der doch sehr schön serienmäßig aus.... Gefällt mir :)
_deleted
19.10.2009, 23:10
Lass die Gummileisten blos dran, aber füll sie mit Mike Sanders Fett oder Hohlraumwachs.
NiTrO VTEC
20.10.2009, 15:04
Was denn nu?
Weg damit, die Steine und Dreck rauswaschen und danach mit Unterbodenwachs ordentlich konservieren..
_deleted
20.10.2009, 18:25
Drannlassen, ist ein 1 A Steinschlagschtuz, ausserdem treffen da 2 Bleche aufeinander. Wenn die Gummileisten nicht drauf ist: Kapillarwirkung durch die Ritze zwischen den Blechen-> Wasser zieht rein....
Gummileiste mit Fett oder Wachs füllen, draufbauen.
Innen noch die Steine und den Dreck rauswaschen, richtig.
-Wenn das Ding so unnötig ist, wieso hat Honda das hingebaut anstatt mit dem gesparten Geld abends ordentlich Karaoke Party zu machen?
-Wenn die Gummileiste weg ist, was schützt das Blech dann vor Steinschlägen = Rost ?
-Wenn ich das Ding wegbaue, was nehm ich dann als Steinschlagschutz? Wachs sicher nicht. Die Kautschuk-Bitumen Pampe? Sieht toll aus.
Das war jetzt meinen Meinung.
Und jetzt kann jeder die Meinung von Alf und von mir lesen, selbst überlegen und dann machen wie er meint. :D
In der Gummileiste ist ne Stahleinlage... wie die nach nen paar Jahren aussieht kann man sich denken... ich hatte die Leisten nachher auch ab, wenn man regelmäßig reinigt und nach Rost schaut passiert da nichts.
Ich hab se abgemacht, das Radhaus innen so sauber wie möglich gemacht, gebördelt, klar lackiert, mögliche Spalte mit Bitumen aufgespritzt und relativ keilförmig über das umgebördelte Bleck erneut Bitumen angeformt.
Prinzipiell kann dort nichts mehr hinter kommen, es ist sogesehen eine neue Radlaufform - das würde ich immer wieder machen!
_deleted
20.10.2009, 20:46
In der Leiste an meinem habe ich keine Metalleinlage entdeckt, und selbst wenn: Mike Sander´s Fett ist Top, normales Wachs reicht auch.
Logik: Was das Rosten der karosserie verhindert, verhütet wohl auch das Rosten der Metalleinlage (so vorhanden) in so einer Leiste.
Bitumen ist veraltet aus den 70ern und kriegt im Lauf der Zeit Risse mit entsprechenden Folgen. Heutzutage wird Unterbodenschutz auf Kautschukbasis verwendet. Gibt´s von Teroson.
Umbördeln? Das ist einfach :-/
Ach ja, wie sieht´s eigentlich von innen aus: Kofferaumverkleidung weg und die Radläufe von Innen ordentlich aussprühen? Das ist mindestens genauso wichtig.
Holen wir jetzt das Popcorn raus und machen einen extra Thread auf? :D
Ich geb jetzt Ruhe, versprochen. :wink:
Man kommt vom Kofferraum nicht in den Hohlraum über den Radlauf..
Da laufen mehrere Bleche übereinander... :wink:
Naja, egal... in der Gummileiste ist definitiv Metall.. nach Jahren ists durchgescheuert und megarostig.. man kann natürlich auch neue Gummileisten bei Honda kaufen, aber nen Sinn seh ich darin nicht.
Bin ewig ohne unterwegs gewesen und hatte keine Probleme was Steinschläge oder so angeht.
Die einen nennen es Bitumen, die anderen Unterbodenschutz auf Kautschukbasis zum Streichen.... meinen aber dasselbe...
Zum Bördeln sag ich mal nichts.. die einen lieben den Sol oem wie er ist, oder haben kein Geld für Umbauten und fahren mit 40 noch nen Sol und die anderen machen Ihr Ding. Aber darüber sollte man nicht herziehen. :roll:
Die einen nennen es Bitumen, die anderen Unterbodenschutz auf Kautschukbasis zum Streichen.... meinen aber dasselbe...
Okay vlt falsch formuliert.
Es ist Unterbodenschutz auf Kautschukbasis, hab damit einen Keil geformt udn bin überzeugt davon, dass da nen shicedreck durchkommen wird.
Und wenn schon ... bis sein Sol rostet, vergehen noch Jahre !!!
na toll, jetzt bin ich verunsichert aber ich hoffe vom rost werde ich verschont. das auto hat beim vorbesitzer ganze 3mal regen gesehn.
Nen unberührter Sol ohne Rost, das wäre das achte Weltwunder....
Da kann man von träumen ja, aber das wars dann auch.
Man muss nur richtig suchen, dann bin ich mir sicher dass man an jedem Sol was findet.
na toll, jetzt bin ich verunsichert aber ich hoffe vom rost werde ich verschont. das auto hat beim vorbesitzer ganze 3mal regen gesehn.
Heck, Front und Schweller demontieren und dann säubern, nach Rost schauen, (ggf behandeln) und danach mit Wachs versiegeln... :-)
Beim Sol vl auch mal die Heckleuchten demontieren und mal drunter schauen ...
Ja.. und die Dichtungen demontieren ringsdum und die A-Säulen-Verkleidungen von innen.... da gibts diverse Stellen die gern Gammel ansetzen... ganz edel ist auch das kennzeichenblech von hinten in der Mulde, wo man nie hinkommt ohne es zu demontieren.
Wenn Du mal Zeit hast, nimm die Fächer hinten raus...
dokumenteiere hiermit Bilder eines 1Hd Del Sol mit - bei Entstehung der Pics - ca. 200tkm. War Saisonfahrzeug in Hand des örtl. Hondahändlers, bei mir ist es noch ein Ganzjahreswagen.
Beifahrerseite innerer Radlauf bei ausgebauten Seitenteilen/Staufächern
http://img35.imageshack.us/img35/8203/dsc01667o.jpg (http://img35.imageshack.us/i/dsc01667o.jpg/)
By Coretex_Sol (http://profile.imageshack.us/user/Coretex_Sol)
Fahrerseite innerer Radlauf
http://img23.imageshack.us/img23/5070/dsc01668d.jpg (http://img23.imageshack.us/i/dsc01668d.jpg/)
By Coretex_Sol (http://profile.imageshack.us/user/Coretex_Sol)
...shice, die anderen Pics hab ich leider nicht mehr greifbar grad. Ansicht aus dem Kofferraum auf die Radläufe innenseitig. Vlt find ich se noch, dann kann ich das auch nochmal zur Schau stellen, ansonsten mach ich neue.
TimoHH hat noch bessere Pics zu bieten... aber das an den Radläufen is schon doch recht böse, was da alles wächst :-/
Denke mal, dass Dein Sol noch recht verschont geblieben ist vom Rostbefall, aber rein Interessehalber fände ichs gut, wenn Du Dich mal auf die Suche begibst !
Jo wer suchet der findet auch.. beim Sol gar keine Frage :D
PS:
Hier sind mehr Bilder wenn Du magst
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=128195&highlight=rost
naja, irgendwie ist er mir zu schade um den zu "zerpflücken" :-/
Wenn er einmal auseinander ist, dann bekommt man den auch nimmer zusammen.. darum hab ich meinen am Ende auch weggeschmissen.
Wenn er einmal auseinander ist, dann bekommt man den auch nimmer zusammen.. darum hab ich meinen am Ende auch weggeschmissen.
Naja zusammen bekommst Du ihn wieder, aber nicht mehr so optimal wie Honda es gemacht hat.
Wie auch immer, ich glaub ich lass die Staufächer und den ganzen Mist auch weg, Teppich is raus das is mir zu viel Hantier alles wieder rein zu setzen.
Wenn mich irgendwann der Wahnsinn reitet, hol ich noch die Teermatten im Fußraum raus - aber sone Drecksarbeit macht man ungern erneut :D
naja, irgendwie ist er mir zu schade um den zu "zerpflücken" :-/
Es ist ja nicht so das du nen neuen Träger einschweißt und der vl dann schief ist, die Spaltmaße passen ja genauso wie davor. Sollte man schon zu zweit machen. Und wie gesagt ich würd zumindest nachschauen. Das ist nun echt kein Hexenwerk :-)
Und wenns schon so ein seltenes Stück ist in dem guten Zustand, sollte der auch auch noch lange so gut dastehen.
Schweller runter is das Kleinste eigentlich, Clips raus, Schweller ab, sauber machen, wachsen und wieder dran der Mist.
Die Kantengummis würde ich trotzdem mal runter machen, zumindest drunter sauber machen und nachgucken wiess aussieht.
_deleted
24.10.2009, 14:24
Plan A:
Nix machen wegen Angst das Auto zu zerpflücken, und zusehen wie er einem unterm Hintern wegrostet
Plan B:
-Karroseriebuch von Honda,
-Kompressor und gute Hohlarumpistole,
-Mike Sanders Fett / Hohlraumwachs
besorgen.
Kostenpunkt: Weniger als ein Satz *Knack und ab* Felgen von Rota, und viel weniger als einmal Radlauf Schweissen + Lackieren :D
Auto etwas zerlegen, alle Hohlräume laut Karrosseriebuch (und alle die man sonst so findet) ordentlich aussprühen, Auto wieder zusammenbauen. Sind 3 gemütliche Tage wenn man mit Mike Sanders arbeitet (aufkochen), mit Wachs geht´s sogar noch schneller.
Dann entpannt zurücklehnen und gut ist.:wink:
Welcher Plan ist jetzt der bessere? Wo ist das Geld besser angelegt? :D
Wenn ich mir hier im Forum ansehe wieviel Geld und Zeit hier in mehr oder weniger sinnvolles Tuning investiert wird und das Vergleiche mit dem Rostschutzaufwand der hier mit den Autos getrieben wird.. gayfight:woohoo:
Fragt sich nur was sich auf längere Sicht mehr auszahlt. :D
Von mir aus wars Ironie... ^^
Alles was man auseinanderbekommt, bekommt man auch wieder zusammen und die Spaltmaße am Sol sind locker hinzubekommen.
Schwierieg wirds wenn man ne Tür inklusiv Scharnier ganz abnimmt z.B.... der Rest ist easy. Da darf man keine Angst vor haben.
Ich hab mit Autos an sich auch gar nichts am Hut, hab nen Bürojob und hatte meinen Sol dennoch komplett auseinander... geht alles. Und das was hier gefordert ist, Kofferraumverkleidung und Innenverkleidungen sind ja nen Witz.. das ist in ner halben Stunde alles draussen (beim ersten Mal).
angst kann man das nich nennen. sagen wir mal so, wenn das auto gebrauchsspuren aufweisen würde und schon einige kilometer auf dem buckel hätte, hätte ich keine probleme damit es auseinander zu nehmen. aber da sich das auto in einem sehr gepflegten zustand befindet, finde ich es irgendwo schade es auseinander zunehmen. irgendwas geht doch immer schief^^ da bricht hier was ab oder man verkratzt da was... und dann ärgert man sich.
naja, wenn das auto übern winter in der garage steht wird sicherlich die ein oder andere stelle in augenschein genommen.
service manuals für den del sol gibts keine? hab zu jedem fahrzeug von honda was gefunden, nur nich zum del sol :((
Gibts.. nennt sich Werkstatthandbuch... :)
Zum Rest sag ich nichts weiter... ist und bleibt aber "nur" nen Sol.. bei nem 300 SL in Topzustand oder so würde ich auch nicht beigehen. :D
spiele mit dem gedanken zu verkaufen. wer interesse an einem einzigartigen del sol hat, pn an mich.
Naja dann schmeiß mal rein, wär zwar nicht meine gewünschte Farbe, aber Motorisierung und Serienzustand ist ja schonmal löblich :)
Eifelaner
25.06.2010, 08:52
Warum das denn jetzt?
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