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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Und weiter gehts im VTEC... (bitte nicht nachahmen!)



Toni CTR-2015
12.09.2009, 00:08
Und weiter gehts im VTEC... (bitte nicht nachahmen!)

Mit 100 + wieder gerade stehen...:

http://www.youtube.com/watch?v=9k1a4yj8VjA


Rallye ITR und weiter gehts...:

http://www.youtube.com/watch?v=vBpskP2-6vs

Nur für Profahrer

Coretex
12.09.2009, 00:23
ALTER sag ich zum ersten, der hat sooo Glück gehabt vor allem mim Gegenverkehr :e


zum zweiten ... Shit happens, aber cool, dass die Zuschauer dem die Karre auf die Beine stellen :D Hört sich fett an das Ding!

Stealth-R
12.09.2009, 00:26
wow also einen fronttriebler zu fangen ist bei solchen geschwindigkeiten fast unmöglich... würd sagen der hat richtig schwein gehabt, mit können hat das nix zu tun. und gut dass da keiner entgegen kam

MB2_HORST
12.09.2009, 00:31
warum ist es fast unmöglich einen fronttriebler da zu fangen.


geht 10x leichter einzufangen als ein hecktriebler :roll:

JAPO Marcus
12.09.2009, 00:32
wow also einen fronttriebler zu fangen ist bei solchen geschwindigkeiten fast unmöglich...

loooooooooooooooooooooool, :woohoo:

Stealth-R
12.09.2009, 00:42
weil ein hecktriebler mehr gewicht auf der ha hat :roll:
was ist denn beim itr hinten an gewicht noch?

horst zeig mir einen, der einen bei 160 km/h ausbrechenden frontkratzer noch abfangen kann ohne sich zu drehen
in diesem hirnlosen forum voller möchtegernrennfahrern geb ich die hoffnung eh bald auf

JAPO Marcus
12.09.2009, 00:42
weil ein hecktriebler mehr gewicht auf der ha hat :roll:
was ist denn beim itr hinten an gewicht noch?

ist nicht dein ernst oder?

Stealth-R
12.09.2009, 00:49
wieso sollte das nicht mein ernst sein?
längs eingebauter motor mit getriebe hinter der vorderachse, plus atw und kardan hinten, plus differentialgetriebe

beim itr sind max 65-35 gewichtsverteilung
bei nem gängigen hecktriebler eher 45-55 oder gar 50-50
logisch dass sich so ein auto besser kontrollieren lässt
aber bei so ner geschwindigkeit is eh fast alles schon zu spät

Coretex
12.09.2009, 00:55
Kann ich nur unterschreiben, einen Fronttriebler zu fangen ist viel einfacher und man hat deutlcih mehr "Zeit" dafür.
Sobald ich merke, dass das Heck kommt, hab ich noch genug Zeit an meine Family zu denken bis ich schnalle "ahh jetz musste gegenlenken, damit ich wieder geradeaus fahre".

Nitemare1
12.09.2009, 11:17
watt is denn nen ek2 typeR

Kyuubi
12.09.2009, 11:43
Der im ersten Vid scheint ja mächtig viel in der Birne zu haben nach so nem Dreher wo er schon Glück hatte das er das überlebt (braucht nur nen LKW kommen und byebye) gleich wieder so weiterzufahren:|

wEEd
12.09.2009, 14:31
watt is denn nen ek2 typeR

ist wohl der name vom video, gibt wohl noch eins mit ek1 ^^

wEEd
12.09.2009, 14:32
Und weiter gehts im VTEC... (bitte nicht nachahmen!)

Mit 100 + wieder gerade stehen...:

http://www.youtube.com/watch?v=9k1a4yj8VjA


Rallye ITR und weiter gehts...:

http://www.youtube.com/watch?v=vBpskP2-6vs

Nur für Profahrer


100mph ^^

sind wohl mehr als 100 kmh ^^

happel83
12.09.2009, 15:03
wieso sollte das nicht mein ernst sein?
längs eingebauter motor mit getriebe hinter der vorderachse, plus atw und kardan hinten, plus differentialgetriebe

beim itr sind max 65-35 gewichtsverteilung
bei nem gängigen hecktriebler eher 45-55 oder gar 50-50
logisch dass sich so ein auto besser kontrollieren lässt
aber bei so ner geschwindigkeit is eh fast alles schon zu spät

Ein Fronttriebler lässt sich prinzipiell schonmal viel einfacher am Limit bewegen, da generell eine Untersteuertendenz besteht.

Sollte er ueber das Heck ausbrechen ist es für die meisten (inklusive mir) wirklich ungewohnt gerade DANN voll aufs Gas zu gehen und gegenzulenken, denn die meisten Bremsen oder gehen einfach nur vom Gas, dann pendelt er sich erst Recht ein.

MB2_HORST
12.09.2009, 15:41
weil ein hecktriebler mehr gewicht auf der ha hat :roll:
was ist denn beim itr hinten an gewicht noch?

horst zeig mir einen, der einen bei 160 km/h ausbrechenden frontkratzer noch abfangen kann ohne sich zu drehen
in diesem hirnlosen forum voller möchtegernrennfahrern geb ich die hoffnung eh bald auf


hey schlaubi halt mal den ball flach.

wenn du in physik gepennt hast oder dein grips dazu net ausreicht, ist das nicht unser problem.
also fahr du mal schön weiter mit deinem rostigen BMW. :wink:

einen leistungsstarken fronttriebler kannst du durch gegenlenken und voll auf die ema treten wieder gut grade ziehen.

ProjectJDM
12.09.2009, 15:48
Wäre der im ersten Video voll aufs Gas gegangen anstatt vom Gas zu gehen hätte er erst garnicht einen solchen Dreher bekommen sondern einen schönen leichten Drift! Ein Fronttriebler ist sehr schön zu fangen wenn man weiß wie es geht. Ja und ich bin bei solchen Geschwindigkeiten oft schon quer gefahren.

Bei dem was er da vermurkst hat hat er echt noch Glück gehabt. Er hätte übel abfliegen können bzw jemandem im Gegenverkehr erwischen.

Dem Rally ITR ist leider die Strecke etwas aus gegangen in der Kurve. Wäre da kein Graben gewesen wäre wohl nichts passiert. Aber so ist Rally halt.

Toni CTR-2015
12.09.2009, 16:56
Hui, da hab ich ja bei euch ne große Diskussion starten
lassen. Klar sind 100 Meilen pro Stunde schneller als 100 km/h LOL...

Auf alle Fälle krasse Videos. Aber wenn ich Beifahrer gewesen wäre
bei dem aus dem ersten Video hätt ich den Typen gekillt.
So was verantwortungloses...aber wäre es auf ner Rennstrecke gewesen
muss ich sagen Hut ab, wie er ihn gefangen hat. :wink:

Stealth-R
12.09.2009, 18:00
hey schlaubi halt mal den ball flach.

wenn du in physik gepennt hast oder dein grips dazu net ausreicht, ist das nicht unser problem.
also fahr du mal schön weiter mit deinem rostigen BMW. :wink:

einen leistungsstarken fronttriebler kannst du durch gegenlenken und voll auf die ema treten wieder gut grade ziehen.

bist du eigentlich der kleine erfolglose Bruder vom hatchrob oder wie kommts dass du seit ner Weile krampfhaft versuchst, seine Sprüche nachzumachen? :D

und ich wette dass mein BMW hier weniger Rost hat als 50 % der Hondas die hier rumeiern, das aber nur mal nebenbei.
genauso wie ich hier noch keinen fronttriebler mit 160 zum ausbrechen gebracht hab, haben manche wohl noch nie nen Hecktriebler gefahren. Aber hauptsache mal wieder nen dummer Spruch, und natürlich wieder aus der Ruhrpottaassiecke. Shell, Heckantrieb fahren ist im Auto was anderes als aufm Roller ;)

InterceptorVtec
12.09.2009, 18:13
Ich bin auch klar der meinung das sich autos mit frontantrieb leichter am limit bewegen lassen... würde meiner freundin niemals nen auto mit heckantrieb geben :wink:

Mot
12.09.2009, 18:29
Der im ersten Vid scheint ja mächtig viel in der Birne zu haben nach so nem Dreher wo er schon Glück hatte das er das überlebt (braucht nur nen LKW kommen und byebye) gleich wieder so weiterzufahren:| Wer weiss wie schnell der nächste hinter ihm näher kam. Denn es sind ja auch 3 Leute kurz nach seinem Dreher vorbeigerauscht.

unstoppable
12.09.2009, 19:28
ich bin der meinung, dass man generell am gas bleiben sollte wenn eine karre LEICHT ausbricht (gibt ja verschiedene arten von ausbrechen :D). beim hecktriebler oder beim fronttriebler, egal bei welchem, geht man vom gas gibts nen schnellen lastwechsel und daran scheiterts oft am weiterfahren. bei meinem hecktriebler bleib ich generell drauf wenn ich merk, dass das heck am kommen is.

im ersten video wars einfach eine ungewohnte reaktion vom auto und eine ungeignete reaktion vom fahrer. angst ist halt manchmal schneller als der kopf :tongue:

feiny
13.09.2009, 11:20
Loool, lauter Experten gayfight Hecktriebler ist deutlich Kritischer am Limit an der Haftgrenze zu fahren als Fronttriebler... das st jawohl nichts neues :roll: ich behaupte das mal da ich beides fast jeden Tag fahre :tongue:

Coupé87
13.09.2009, 12:32
Warum liegt hier stroh ?

ROLS733
13.09.2009, 14:51
watt is denn nen ek2 typeR
Ek2 heisst bei Rally durchlauf 2 glaub ich auf jeden Fall gibts da EK1-4 oder sogar noch mehr. keine Rallyfahrer da?

voli
13.09.2009, 15:02
ball flach halten und klappe zu sonst gibts hier tickets !!

Lo Siciliano
13.09.2009, 15:31
also der vom ersten video hat echt grosses schwein gehabt
und fährt danach auch gleich wieder rennen bzw.schnell...:roll::down:

1HGEJ2
13.09.2009, 16:38
also der vom ersten video hat echt grosses schwein gehabt
und fährt danach auch gleich wieder rennen bzw.schnell...:roll::down:
also für mich sieht das nicht nach rennen aus.
er wurde mit lichthupe angeblinkt,,hey kannst losfahren´´
und da auf seine spur, auch schnelle autos vorbeifahren, musste er halt schnell beschleunigen.

J*FAST*K
16.09.2009, 01:05
im ersten vid. müßt mal auf sein gesicht achten im rückspiegel ...völlig regungslos

hier noch nen kleines type-r schmankerl zum thema:

http://www.youtube.com/watch?v=t8KacYjwMr8

http://www.youtube.com/watch?v=dCZbC-VnU2o&NR=1

Trapezius
16.09.2009, 02:51
Soll der erste Schrittgeschwindigkeit fahren weil er sich geschleudert hat? Er muss nunmal schnell wieder rein sonst kanns unangenehm werden mit dem Gegenverkehr. Überlegt ihr mal vor dem schreiben :-/

vtec187
16.09.2009, 07:44
Loool, lauter Experten gayfight Hecktriebler ist deutlich Kritischer am Limit an der Haftgrenze zu fahren als Fronttriebler... das st jawohl nichts neues :roll: ich behaupte das mal da ich beides fast jeden Tag fahre :tongue:

Richtig.
Ich hab schon aufgehoert zu zaehlen wir oft mir der S14 schon ausgebrochen ist... EP3 = einfach drauf auf den Pinn und rein in die Kurve. S14 = jedes Mal Angst haben ob es nicht doch zu schnell ist und die Biatch hinten ausbricht. gayfight

Daisy
16.09.2009, 09:32
hier noch nen kleines type-r schmankerl zum thema:

http://www.youtube.com/watch?v=t8KacYjwMr8

http://www.youtube.com/watch?v=dCZbC-VnU2o&NR=1

Hat beides irgendwie nicht wirklich was mit dem Thema zu tun. Wo fahren die weiter?

Toni CTR-2015
16.09.2009, 09:51
Hat beides irgendwie nicht wirklich was mit dem Thema zu tun. Wo fahren die weiter?

Word du sagst es. Hat das was mit der Verschrottungprämie zu tun?

J*FAST*K
16.09.2009, 22:51
ruuuhig jungs, es gibt eben verschiedenne situationen mal fängt man ihn ab und mal eben nicht, ob man nun viel zu schnell war und eh null chance hat, nur pech hat, oder einfach kein feeling bzw. erfahrug hat sei dahin gestellt... darüber könnte man jetzt noch lange diskutieren da verschiedenne einflüsse und können eine rolle spielt, daher warscheinlich auch unterschiedliche berichte hier von den leuten

und zu den vids, es sind beides honda, beide frontriebler, und beide brechen aus, ähnlich wie das erste video worüber hier philosophiert wird ...finde schon das es was mit dem thema zu tun hat ob die nun geschrottet werden oder nicht wayne interessierts ...gibt sicherlich auch vids. wo alles gut abgelaufen ist und auch massig vids. wo hecktriebler ausbrechen usw.

so hier damits besser schmeckt:

http://www.youtube.com/watch?v=Dd_N5_VHonM&NR=1 ungewollt aber abgefangen

http://www.youtube.com/watch?v=LU0f_K3OBbs provoziert und kontroliert

Toni CTR-2015
17.09.2009, 09:25
so hier damits besser schmeckt:

http://www.youtube.com/watch?v=Dd_N5_VHonM&NR=1 ungewollt aber abgefangen

http://www.youtube.com/watch?v=LU0f_K3OBbs provoziert und kontroliert

Vom feinsten J*FAST*K (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=15989) :up:

ProjectJDM
17.09.2009, 16:06
Genau so geht das!

Toni CTR-2015
17.09.2009, 19:32
Genau so geht das!


Jup:

http://www.youtube.com/watch?v=HJhsNabX0zc

Fuchs
17.09.2009, 19:56
LOL im zweiten video

Überschlag -> da fragt keiner mal Verletzt?

.. ööh fahr weida, los fahr !

Knaller ;)

J*FAST*K
17.09.2009, 23:13
ahaaaa wtf, warscheinlich kennts schon jemand ...ich find genial, und der bulle erst :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=UA78JK7n7HA&NR=1

die ersten szeenen find ich mit am besten

Arza
17.09.2009, 23:36
Der im ersten Vid scheint ja mächtig viel in der Birne zu haben nach so nem Dreher wo er schon Glück hatte das er das überlebt (braucht nur nen LKW kommen und byebye) gleich wieder so weiterzufahren:|

Geiler Beitrag!

Vor ihm Gegenverkehr der schnell auf ihn zukommt hinter ihm auch autos die schnell unterwegs sind, der fahrer sieht ne lücke wo er rein muss! glaubst der fährt da mit schrittgeschwindigkeit weiter wenn hinter ihm autos ziemlich schnell ankommen? Oder fährst auf einem Beschleunigsstreifen auch nur 30kmh?

@stealph-R hast den Vogel heute mal wieder abgeschossen mit deinem statement! Hecktriebler eifnacher einzufangen als ein Frontriebler:roll: Das ich nicht lache^^ Jedem dem mal das Heck gekommen ist bei den zwei Varianten kann dir das bestätigen..

RX7-WUAST
17.09.2009, 23:40
so dumm is seine aussag gar net. je leichter das heck desto kritischer das einfangen.

solang man net die letzen dreckspellen drauf hat, is das einfangen vom heckler auch net sooo arg... manchmal jedenfalls ^^