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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Accord Tourer - OZ-Palladio 8x18 höher ;-) // jetzt tiefer!!



metulszki
31.03.2005, 12:11
Hallo zusammen,

seit gestern fahre ich so durch die Gegend:

http://www.preisroboter.de/files/DSC01381.JPG

http://www.preisroboter.de/files/DSC01380.JPG

OZ Palladio 8X18 ET 45 mit Pirelli ZERO ROSSO 225/40.
Dekra Abnahme ohne Auflagen (Bördeln o.Ä.)

Verheerend ist natürlich die "hochgelegte" Optik. Vorn 8cm/hinten 7cm Abstand zur Radhauskante. Ich bin auch schon auf der Suche nach Tieferlegung. Entweder Eibach/H&R/AP-Federn mit 30-40 mm oder gleich ein komplettes Sportfahrwerk (wäre mir lieber). Hab aber noch nichts gescheites gefunden. Das original Honda ist mir mit 20mm tiefer zu hoch. Hat einer ne Idee?

Grüße

TazDevil
31.03.2005, 12:31
Frag mal bei K.A.W. an!Ich weiß zwar nicht,ob die was im Angebot für den Accord haben,aber die sollen nicht schlecht sein und bieten für die meisten Fahrzeuge ziemlich tiefe Fahrwerke an!Oder ein Gewindefahrwerk..

Sangalaki
31.03.2005, 12:43
Hallo metulszki

ich vermute mal Du warst vorher auf 16'' unterwegs.
Wie ist der Komfort jetzt?
Findet das Auto die Spurrillen jetzt allein?

Gruß Michael

ATR-Meister
31.03.2005, 12:46
Hi!

Sieht cool aus 8)

Aber das ist niemals >ET25 :eek: Meinst wohl eher ET35. Dafür ohne Auflagen-nicht schlecht, aber beim Tieferlegen wirst Du auf jeden Fall etwas an der Karrosserie machen müssen :/

Aber ansonsten : weiter so :wink:

Ich habe übrigens die AP-Federn drin und bin sehr zufrieden :D
Will mir dann bei 100tkm ein Komplettfahrwerk holen, dann dürften sie Stossdämpfer fertig sein :lol:

metulszki
31.03.2005, 12:54
Stimmt, natürlich ET 45.

Was ich nie begreifen werde ist, warum beim Tieferlegenwas an der Karosse gemacht werden muss, wenn die gleiche Rad-Reifenkombination vorher durchgegangen ist. Die Maximaleinfederung ändert sich beim Tieferlegen, zumindest mit nur Federn, doch nicht. Und der Tüv guckt sich die Räder auch bei Block/voll durchgefedert an. Und da sieht das Ganze mit und ohne Tieferlegung gleich aus.

Thema Spurrillen: eigentlich kein Problem/nicht so schlimm wie befürchtet.

Was auf jeden Fall stört, ist das das Serienfahrwerk jetzt zu schwammig auf die direkteren Lenkbefehle reagiert. Aber dass soll ja das Sportfahrwerk ändern.

ATR-Meister
31.03.2005, 13:36
Hi!

Also bei ET45 sollte es auch ohne Arbeiten an der Karre passen :wink:

Naja-das bei der Tieferlegung ändert sich schon-denn wenn Du die Karre mit Serienfedern diagonal auf Böcke stellst, dann taucht sie nicht so tief ein wie mit dem Sportfahrwerk-erst bei voller Beladung wohl.

Haben das bei mir vor und nach Umbau verglichen-schon ein Unterschied selbst bei Federn nur :wink:

metulszki
01.04.2005, 11:26
Update:

War gerade bei meinem Händler.

Es gibt nicht viel Auswahl. Komplettfahrwerk wäre eins von Bilstein gewesen. Kmpl mit Einbau 950 EUR. Leider aber nur 30/25 mm tiefer.

Habe mich dann doch für die Eibach Federn entschieden. Viel billiger und 35/30 mm tiefer. Na hoffentlich reicht dass...

Grüße

Wolfram

ATR-Meister
01.04.2005, 12:23
Hi!

Mit Eibach macht ja nichts falsch :)

30 hinten reicht auf jeden Fall-aber die 35mm vorne :/ könnte wenig sein, wenn die nicht richtig runter kommen....aber lass Dich überraschen :lol: Bei mehr könntest Du wieder Probs mit dem Schleifen bekommen-also guter Plan :wink:

serhatcoupepower
01.04.2005, 17:20
ja glückwunsch, sieht echt schick aus. die farbe ist auch sehr schön....

carliaccord
01.04.2005, 20:59
:) Gefallen mir auch sehr gut...

NiTrO VTEC
04.04.2005, 09:32
Schöne Felgen und ein npch schönerer Wagen!!!

Glückwunsch

ET45, die würden sogar bei mit in 18" passen :eek: !

metulszki
29.04.2005, 20:48
Nun sind endlich die Eibach-Federn drin (35/30mm).

Ich finds so optimal. Sieht in echt "echt" geil aus:

http://www.preisroboter.de/files/DSC03756r.jpg

http://www.preisroboter.de/files/DSC03750r.jpg

http://www.preisroboter.de/files/DSC03752r.jpg

Und das Beste: Es musste *nicht* gebördelt werden. :D

Komforteinbussen kann man auch vergessen. Rein subjektiv sogar etwas besseres Ansprechverhalten bei kleinen Bodenwellen (weniger stuckern).

Also jetzt ist er für mich perfekt!

Hotnight
29.04.2005, 22:40
Na bitte, sieht doch perfekt aus und das Ganze noch ohne bördeln.Besser kann man es nicht machen.
Sehr sehr schöner Accord *lechz*.
Hast noch ein Foto von vorne ?


gruss

TomRed
29.04.2005, 22:49
Very nice indeed gayfight

Gruß
Tom

metulszki
30.04.2005, 08:21
@Hotnight:

Erstmal nur dass (Perspektive=bissl blöd):

http://www.preisroboter.de/files/DSC03753r.jpg

Übrigens:

http://www.preisroboter.de/files/DSC03753c.jpg

Hat jemand Erfahrung mit nem gescheiten Kennzeichenhalter für kurze Kennzeichen vorn?

Wie man oben erkennen kann, ist die jetztige (Autohaus) Lösung etwas "unelegant".

Ich meine damit, das das kurze Kennzeichen auf dem breiten Grundträger nicht so schön wirkt.

Gibts andere Grundträger?

toni0702
30.04.2005, 09:06
He.

Sieht soweit ganz gut aus. Wär mir aber vorn ein bißchen zu hoch. Steh vielleicht auch komisch.

Ein kumpel von mir hat den gleichen CM2 und hat ET43. Er mußte auch nicht börteln aber es war knapp. Seine Bilder sind auf Siete 3. vom 17 April.

Mfg Toni0702 8)

metulszki
30.04.2005, 09:16
Das mit dem "vorn zu hoch" stimmt. Das war bei meinem CM2 aber immer schon so, dass der vorne höher war als hinten. (Sah echt shice aus, wie beim Dauerbeschleunigen :D ) Durch die 35/30'er Federn hat sich das etwas gegeben, aber effektiv isser vorn etwas höher als hinten. (vielleicht fülle ich einfach mal mehr Öl und Waschwasser auf, damit er vorn weiter runter kommt ... :roll: )
Im Alltag fällts aber ned auf.

Siehe - meine Frau fährt einkaufen:

http://www.preisroboter.de/files/DSC03760r.jpg
http://www.preisroboter.de/files/DSC03761r.jpg

carliaccord
30.04.2005, 11:32
:D Sieht gut aus - das Auto meine ich :wink: :D gayfight - zu Nummernschildhalter: sicherlich gibts die auch für "kurze" Kennzeichen - mein Händler hat die auch - aber du willst ja sicherlich nicht sein Slogan drauf haben...

Danke das man irgendwo im Netz was "anonymes" findet - einfach mal googeln

Tschau
Carli

Darkman
30.04.2005, 12:18
Sieht echt schick aus dein Tourer... :)
Gefällt mir richtig gut.
Das Problem mit dem kurzen Kennzeichenhalter:
Ich hatte das gleiche Problem, wo ich meinen gekauft habe haben die auch das schön kleine Schild auf einen viel zu grossen halter geschraubt.
Es gibt bestimmt auch kelinere Grundträger, aber den brauchst du eigentlich bei nem kleinen Kennzeichen gar nicht mehr.
Der Träger ist ja nur dafür da damit das Kennzeichen vorne gerade drann ist.
Bei nem kleinen fällt das leich gebogene überhaupt nicht auf...
Hier mal ein Bild von meiner Front:
http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/b6f365941d0bbb13d3bce6f94ef63331.jpg

Das einzige Problem ist. das in der Stossstange zwei fette Löcher ab Werk drinn sind, die du dann abdecken mußt.
Habe zwei Plastikstopfen drinn muß die aber bei gelegenheit mal lackieren. :D

Hotnight
30.04.2005, 20:26
Sehr schöne Bilder :D
So ein Foto von vorne wie es Darkman gepostet hat, wäre noch nett :roll:
Sieht aber wirklich super aus dein Tourer.Falls ich mal einen Kombi benötigen sollte, dann weiß ich schon wie er aussehen wird :wink:

gruss

ATR-Meister
01.05.2005, 13:30
Hi!

Sieht doch wirlkich sehr elegant aus :D

Zum Kennzeichen:
schwule Platte (also Grundträger) weg, Löcher zumachen und dann schön das Kennzeichen direkt auf Auto schrauben-so habe ich es zumindest gemacht :wink:

Wenn pic willst, schick ne email :P

ACCORD1
01.05.2005, 21:50
Schaut super aus der tourer mit den Felgen und die Tieferlegung ist auch ok schönes Auto überhaupt tolle Fotos einmal von alle Positionen!! :D

ueberhaupt
02.05.2005, 10:08
Gibt's eigentlich Probleme wie eine "Sturzverstellung" durch die Tieferlegung mit Eibach-Federn?

Der HONDA-Werkstattmeister meinte, es wären wohl schon Probleme wie ungleichmäßig abgefahrene Reifen nach Tieferlegung aufgetreten.

metulszki
02.05.2005, 15:12
Das hab ich heute auch vom Honda-Fugel gehört. Der Tuner, der die Federn verbaut hat, hat davon nix erzählt.

Das Problem lt. Fugel wäre, dass man den Sturz *hinten* nicht verstellen kann und der zu negativ wäre und sich so die Reifen (v.a. Yokohama) innen stark abfahren würden. Vorn würde das Problem nicht auftreten.

Mal abwarten. Schön ist das natürlich nicht.

Ich frag auch mal manamana per PM.

Manamana
03.05.2005, 12:24
Hi...


und schon bin ich da..... :D ....Ein SEHR schönes Auto !...Und ich kann das beurteilen, ich hab nämlich auch so einen.... :lol: ....

Also, ich gehe mit meinen 18 Zöllern und Tieferlegung jetzt in die zweite Saison, und habe kein Problem mit ungleichmäßig abgefahrenen Reifen. Meine sahen ganz normal aus !!....Ich sage SAHEN normal aus, weil ich Sie nicht mehr habe. Die wurden mir genau eine Tag bevor ich die wieder aufs Auto ziehen wollte, mit samt den O.Z Felgen aus dem Keller rausgeklaut !!....Jetzt warte ich halt grad auf das Geld der Versicherung, damit ich Sie neu bekomme.

so long...

metulszki
03.05.2005, 14:07
Hi Manamana,

das ging ja schnell.
Jetzt bin ich aber mal gespannt, ob demnächst jemand seinen ACCI mit "neuen" OZ-Titan hier im Forum vorstellt. :D

ueberhaupt
03.05.2005, 16:35
Hallo Manamana,

welche Tieferlegungsfedern hast Du denn benutzt?
H&R/Eibach/Nippon??

Manamana
03.05.2005, 18:22
Hallo ...


bei mir sind die Nippons drin.....

ueberhaupt
03.05.2005, 20:49
Und wieviel tiefer sind Vorder- und Hinterachse dann?