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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Unterschied zwischen B16a2/ B18c Kopf...



Lachsack
09.10.2009, 11:24
Hallo, wollt ma wissen ob es einen Unterschied zwischen den beiden Köpfen (B16A2 zu B18C4/6)besteht.
Voraussetzung beide sind ohne Innereien!!!

Mfg Lachsack

1HGEJ2
09.10.2009, 11:27
b16a2 kopf is der gleiche wie der b18c6 kopf.
sind beide pr3 köpfe.
aber der itr ist nen besserer kopf, da er von haus aus bearbeitet wurde ( strömungseefektiver etc).
der c4 kopf is wiederum anders und ist nach ner bearbeitung viel besser als der itr kopf.

gold-civic
09.10.2009, 11:27
hier nochmal ein verlgeichsbild der oem kanäle: b18c6 vs. b16a1
http://s7.directupload.net/images/090927/xsqke8qt.jpg (http://www.directupload.net)

http://s2.directupload.net/images/090927/33xcyw38.jpg (http://www.directupload.net)

Der Kopf ist von der Gussform der gleiche.
Der C6 Kopf wurde noch etwas bearbeitet. der C4 hat ne andere Bohrung der Einlass Seite.

Lies dir das mal ein bissl durch, da findest du ein bissl.

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=123399&page=7

Oder die Suche mal ordentlich vergewaltigen.

ITR2730
09.10.2009, 11:31
C6: Sind die Ventilsitze soweit ich weiß anders gefrässt, damit die Drehzahlfester sind, und die Kanäle sahen minimal bearbeitet aus.

C4: Der Zylinderkopf ist etwas höher als der vom B16. Hat aber vom Verbrennungsraum einen besseren Wirkungsgrad.

Was hast du denn damit vor, wenn man fragen darf?

mfg

richi
09.10.2009, 14:03
stimmt nicht ganz. beim ITR kopf (B18C6) ist in jedem der 16 kleinen kanäle die 'bowl' etwas nachbeareitet, so dass der übergang vom gussalu zur ventilsitzbohrung besser ist. ansonsten wurde der kopf nur noch minimal nachbearbeitet, falls nach dem guss noch irgendwo ein grat rumstand :wink:

der B18C4 kopf ist nicht höher, nur seine einlasskanäle sind höher! und das um ca. 6mm... deswegen auch das andere bohrbild am ansaugbrückenflansch.
durch diese änderung werden die einlassventile, sag wir mal 'senkrechter' von hinten angeströmt - das sollte eine effektivere umströmung der ventile erzeugen.
außerdem hat der B18C4 kopf kleinere brennkammern, wodurch bei entsprechender kombi die verdichtung nach oben geht.
irgendwo hab ich auch bilder davon (B16A1 vs. B18C4)... muss mal danach suchen :-)

grüße