BÄMM...das Lachgas

[Hobster83]

geil :D:D
http://www.youtube.com/watch?v=PIxnliwhWIA&NR=1

[1HGEJ2]

geil!

[CaliKing]

:e DAS nenn ich ma "VTEC is kickin in, YO!"

[ed7PsyCho]

Bäm ! Geil ! :D

[Agent]

aber sowas von geil!

[micHa_ej90]

Das Teil ist ja mal der Hammer !!!

[shogun1986]

Hätte da noch ne Zex Lachgasanlage zu verkaufen, bei interesse pm

[shogun1986]

Sorry Doppelpost

[vtec187]

Stark... wie er abgeht mit dem Zeug! :woohoo:

[TURBO-EE9]

lange macht das der motor nicht mit.:-/

[MaximusNewton]

ich würde gerne sehen was sich da im motor abspielt...die kolben feiern bestimmt ne fette party...

[CaliKing]

lange macht das der motor nicht mit.:-/
Wenn der Motor dafür ausgelegt ist, warum nicht? :-)

[JAPO Marcus]

Was bedeutet "100 SHOT" ? Vermutlich die Einspritzmenge?

[CaliKing]

100 shot ist +100PS soviel ich weiß. Hat was mit der Größe der Düse zu tuen.

[Luke]

ich würde gerne sehen was sich da im motor abspielt...die kolben feiern bestimmt ne fette party...

eigentlich ist es ähnlich fordernd wie ein turbo.

es muss halt eingestellt sein. viele leute schießen einfach wild drauf los und wundern sich über löcher im kolben, kolbenfresser und andere motorenschäden nach lachgaseinsatz.

gruß Lukas

[VorTeX]

Aaaalter ist ja pervers

[oli316]

100 shot ist +100PS soviel ich weiß. Hat was mit der Größe der Düse zu tuen.



richtich ...

bei nem 100er shot musst nachher aber bald anfangen anne zündung zu spielen... und andere kerzen sowieso... also platin(bei nem b18) is mit lachgas tabu... muss kupferkerze rein

deshalb fahr ick nur (wenn dann überhaupt) +35 oder wenn fürs video wat ick schon längst machen wollte +50 ...vtecstufe wird dadurch wirklich lustig... und gas geben is och ne neue bedeutung gayfight

[shogun1986]

Also ich hab bei meinem stock b16 mit 65er shot kältere Kerzen und Zündung zurück genommen. Hatte nie Probleme, so fahren bei uns einige, manche Jahrelang rum.
Das mit dem Gas wird ständig dramatisiert, bei nem nassen system is meiner meinung nach das Risiko ziemlich gering

[Luke]

hoffentlich passt ihr auch das gemisch an bei euren shots.

dann nehme ich euch nämlich ab, dass ihr wenig probleme habt.

gruß Lukas

[shogun1986]

Wenn überhaupt dann nur über AVC-R du darfst ned vergessen, das bei nem nassen sytem zum Gas zusätzlich noch sprit eingespritzt wird, wodurch das Auto maximal fetter läuft.
Was bei Vollast auch relativ egal is.
Das ganze is natürlch ned das Optimum, würde man das ganze am Dyno anpassen, kann man locker noch einiges an Leistung rausholen.
BSP; CRX ee8 mit 75 Ps shot, Leistung sauger 161,xx PS, mit 75ps shot am dyno abgestimmt 258,xx ps

[Hobster83]

ich träume übern winter lachgas in mein moped zu pflanzen. gibt es irgendwelche no-go's die man beachten sollten? was sind die typischen anfänger fehler?

[Luke]

ich vermute (habe selber noch nicht mit lachgas gearbeitet, jedoch viel darüber gelesen), dass das größte problem ist das gemisch beim shot richtig einzustellen.

viele kennen die physikalischen eigenschaften vom lachgas nicht und sprechen viel über "trocken" und "nass" einspritzung ohne genau zu wissen, wo der unterschied ist.

lass es am besten aufm dyno einstellen und erstmal errechnen, wieviel mehr sprit du brauchst bei entsprechendem schuss. vergiss auch nicht auf die auslastung deiner düsen zu achten.

weiss nicht, wie groß sie bei der ZX12R dimensioniert sind, aber vermutlich wirst du bald an deren limit sein, wenn du jetzt schon 205PS hast und jetzt noch schießen willst.

gruß Lukas

[Hobster83]

den unterschied zwischen trocken und nass kenn ich schonmal. :D
bei den mopeds gibt es wet-systeme die mit ner zweiten benzinpumpe für die zusätzliche düse laufen. das würde ich dann auch so machen wollen.

was hat es mit den kerzen auf sich? die motorradmotoren sind ja sehr hoch verdichtet...macht das probleme oder ist das erst mal egal?

[oli316]

die nass systeme sind ganz gut... würdest nur lachgas fahren, würdeste zu mager fahren; deshalb das benzin was dazu kommt... wenn du die lachgasdüse größer wählst, nimmst ja auch ne größere benzindüse )im richtigen verhältnis)... ab 75er shot sollst zündung auf früher stellen... selbst die hochgezüchteten motoren von honda haben mit lachgas keine probleme... (vom nsx bis zum 300000km crx soll wohl alles vertreten sein)

platinkerzen sollen generell nich gefahren werden, der bei ngk hat mir adhoc am telefon die passende kupferkerze berechnet/rausgesucht... fahre ja auch nich soooo oft damit, ick fand die idee mit der vtecstufe einfach nur lustig und indivuell und deshalb alles reingehaun...

nur auftanken is halt umständlich :-/


an hobster... gibt ja extra systeme für mopeds...einfach da mal anfragen... einbau konnte sogar icke selber machen (so einfach is did) gayfight

[shogun1986]

Zündung sollte zurück genommen werden ned vor gestellt

[oli316]

ja kack die wand an... bei mir im kopf wars wohl noch zu früh ^^


zurück macht ja auch mehr sinn gayfight

[Luke]

das ist auch logisch und mich aufladung vergleichbar.

wieso, weshalb, warum: nachdenken ;)

gruß Lukas

[Hobster83]

ja mit der ähnlichkeit zur aufladung weiß ich auch :wink:


im prinzip brauch nur mal rat von nem fachmann. alle motorräder haben ja einzeldrosseln. ob das fnktioniert wenn man eine düse irgendwo zentral platziert oder muss man zwingend pro zylinder düsen einbauen?! dann habe ich gesehen dass einige an ihren mopeds das lachgas mit wasser/methanol kombinieren (im straßenverkehr) -> da habe ich keinen plan von.