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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Jackson Racing Kompressor für B16/B18



Blueangel1412
19.10.2009, 18:10
Ich überlege evtl meinen Kompressor zu verkaufen um auf Turbo umzurüsten.
Ist ein Jackson Racing High Boost Kit. Ist also das größte.
Dabei sind 3 Pulleys von 0,5 bar über 0,8 bar bis auf ca. 1 bar.
Das Kit hab ich jetzt ca. 2jahre und wurde max. 15000 km gefahren und gehörte vorher Truman.
Extras dazu kommen noch:
Drosselklappe wurde modifizeirt
S-tube
440er Einspritzdüsen
weiteres wird karol hoffentlich noch rein schreiben.

alles inkl. ecu
chip
riemen usw.

1850€

puhbär
19.10.2009, 21:48
bilder wieviel ps bringt denn das til

Blueangel1412
20.10.2009, 06:57
das kommt immer auf die abstimmung drauf an und die hardware. nockenwellen, auspuffanlage usw. denke mit allem drum und dran ca. 250-270PS.

s2000vtecpower
20.10.2009, 18:50
hmmm würde das vllt auf meinen Stock B16 draufpacken. muss man dazu den motor rausnehmen um die vernünftig zu montieren? und was würde die anpassung der ecu kosten ist ja nur etwas anpassen da ja schonmal abgestimmt wurde.

MaiksenEG4
20.10.2009, 20:51
ist da alles dabei was man benötigt?

Oli-CivicEP3
20.10.2009, 23:35
Was kann man sich da ca aus einem Stock B18 erhoffen? Was hat er denn bei dir auf dem B16 gebracht und was war noch alles an deinem Motor geändert?

Ein bekannter hätte Interesse nur kann er komischer weise sich nicht bei HP einloggen und schreiben.

Blueangel1412
21.10.2009, 06:54
also das anpassen geht von 200-400 euro. es kommt immer drauf an mit welchem ecu und wer es macht. absoluter crack dadrin ist soweit ich weiß ace, den man über Vtec-Star erreichen kann. dieser macht auch sehr viel mit Kompressoren.
Ich hab selber am motor kaum was verändert.
GSR Nockenwellen
Kupllung und schwungscheibe Stage 2
Und den Krümmer modifiziert.
ach ja SRS 2" Abgasanlage. komme denke ich so auf 240 PS
Ich hab auch vom Vtec-Star von B18 mit 290 PS gehört.
Wir haben den Kompressor mit eingebautem Motor Montiert. ist zwar etwas fummeln aber geht ganz gut.

VTECstar
21.10.2009, 11:56
Ich überlege evtl meinen Kompressor zu verkaufen um auf Turbo umzurüsten.
Ist ein Jackson Racing High Boost Kit. Ist also das größte.
Dabei sind 3 Pulleys von 0,5 bar über 0,8 bar bis auf ca. 1 bar.
Das Kit hab ich jetzt ca. 2jahre und wurde max. 15000 km gefahren und gehörte vorher Truman.
Extras dazu kommen noch:
Drosselklappe wurde modifizeirt
S-tube
440er Einspritzdüsen
weiteres wird karol hoffentlich noch rein schreiben.

alles inkl. ecu
chip
riemen usw.

1850€

Das wirst Du bereuen. :wink:
So ein Mordsdrehmoment ab Leerlauf bis Begrenzer und giftiges Ansprechverhalten kriegst Du mit Turbo nicht.
Aber gut, wenn Du über 300 PS haben willst, wird es mit B16 und Eaton Lader zu schwierig.
Dann nimm entweder Turbo, oder wenn das Budget passt und Du trotzdem das Ansprechverhalten und Drehmoment untenrum haben willst, dann Vortech.

Zu den Fragen, B16 stock, mit gemachter Abgasanlage, da kommt bei 0,7 bar bis zu 250 PS raus, bei 0,9 bar bis zu 270. Maximal hatte Ace mal 300 rausgeholt mit ca 1,1 bar, VPower und Ladeluftkühlungeigenbau (Hellduke aus HH)

Mit B18 VTI 169 PS stock mit Abgasanalage gehen bei 0,5 bar bis zu 250 PS, 0,7 270 PS, usw.

Wir haben gerade ein B18 EK4 mit LHT Wasser Luft LLK im Umbau der vorher bei BHT war. Der hatte mit "No-Name" Software 250 PS.
Erste Messungen mit Hondata abgestimmt lassen auf ca 270 PS bei 0,6 bar schließen. Der kriegt aber noch ein paar Upgrades um die 300 zu knacken.

Zurück zu diesem Kit, der Preis mit den ganzen Sachen die dabei sind, ist gut. Wenn der Lader in Ordnung ist, dann kann man da echt nichts falsch machen. Allein die ECU, S-Tube Mod, DK, Düsen und drei Pulleys gehen schon easy auf 800 zu.

Blueangel1412
21.10.2009, 12:30
Haltet euch an VtecStar
Das wird dann wahrscheinlich auch der richtige für weitere Upgreats sein und abstimmung!

Derry12
21.10.2009, 13:06
Ich kann die Kombination VTECstar und aCe auch mit bestem Gewissen weiterempfehlen.

mfg Derry

VTI-Coupe
21.10.2009, 16:08
Haste mal ein paar Pics davon?

Ist die ECU ne P28? Und ist das Hondata dabei?

Du hast 15tkm gefahren und wieviel Truman?

MfG Maik

Blueangel1412
21.10.2009, 19:01
Die Map wurde von Truman gemacht und ist für das Setup auf einem B16. Ich würde aber Hondata nehmen wenn ich den auf einen B18 baue

XtremeCar
22.10.2009, 10:13
also es ist ein P28 mit Chrome wurde die Map gemacht. kein hondata.
Warum auch Hondata, ist total unnütz. es sei denn du willst deine werte auf laptop verfolgen oder so.
Truman ist ca. 15000 gefahren laut seiner aussage.

Echt guter preis!

Mit dem Crome das solltest du so nicht sagen, wird dich gleich bestimmt jemand belehren.:wink:

VTECstar
22.10.2009, 11:00
Gut erkannt Xtreme. :D
Sorry im voraus für OT, aber dazu muss ich einfach was sagen. Klar hängt das Ergebnis einer Abstimmung hauptsächlich vom Tuner ab. Aber nicht nur.

Zunächst, Truman hat Dir die Map mit Crome rein aus Kostengründen gemacht. Was meinst Du aber warum er selber Hondata S300 fährt? :wink:
Ob Hondata unnütz ist oder nicht, kann man nur entscheiden nachdem man auf dem gleichen Setup eine Vergleichsabstimmung mit Hondata gemacht hat.

Weil wir auch so überzeugt von den Ergebnissen sind, bieten wir die Vergleichsabstimmung erstmal umsonst an. Das heißt, es wird eine Leistungsmessung mit der Crome Abstimmung gemacht, dann mit Hondata abgestimmt und noch eine Messung. Dann kann man sich entscheiden wozu man will und wenn man Hondata trotzdem nicht will, zahlt man weder die Abstimmung, noch die Elektronik, also null Risiko, einfach nur einen Tag Spaß.
Ich kann aber nur sagen, jeder hat sich danach für Hondata entschieden, so wie das letzte Beispiel mit dem B18 EK4 Kompressor der auch mit Crome lief.

Bevor aber alle auf die Barrikaden stürmen die Crome und billige(re) Abstimmungen anbieten, mit Crome geht es auch, das bestreitet niemand. Aber die sachlichen Vergleichsergebnisse zeigen immer eindeutige Unterschiede schwarz auf weiß. Nur das zählt und kein BlaBla.

Maik,

ein Kommentar zu der Laufleistung. Die Eaton Lader haben eine Garantie von 100.000 Meilen, also 160.000 km. Die halten also einiges aus. Und selbst wenn die Lager mal kaputt gehen sollten, dann kosten neue Lager samt Arbeit um die 150 Euro. :wink:

Kyuubi
22.10.2009, 11:17
Die 0,8 Bar Pulley ist von Jackson Racing original, keine selbst gedrehte, oder?

Würdest die mir auch einzeln verkaufen, also nur diese eine Pulley?

Blueangel1412
22.10.2009, 11:18
Nee nee Mef, brauchst dich nicht endschuldigen. Ich bin dir dankbar für den Beitrag weil er auch sicherlich hilfreich ist für die leute die sich für den kompi interessieren und vergleichsmeinungen hören wollen.

Blueangel1412
22.10.2009, 11:19
Nein, ich verkaufe alle 3 nur im Kit mit dem kompi. Der käufer soll ja das komplette packet bekommen. das pulley ist orginal JR.
Das große haben wir selber gedreht und das ist für die kompi seite.

VTECstar
22.10.2009, 11:40
Danke für die Objektivität. :-)

Ach so, ich vergaß eines, im Bezug auf Geheimnistuerei. Wenn wir abstimmen, ist der Besitzer herzlich eingeladen dabei zu sein und alles was Andreas macht erklärt zu bekommen. Keine Geheimnisse.

Derry12
22.10.2009, 16:21
Und Andreas kann erklären.

Selbst für neulinge in dem Bereich.Und er beantwortet auch jede "noch so dumme" Frage.

Blueangel1412
22.10.2009, 16:42
Danke für die viele unterstützung. ich glaube das jetzt bald mal jemand das kit haben will ;-)

René_VTi
22.10.2009, 17:00
sorry for OT, aber habe vor geraumer zeit auch ein komplettes kit fast neu verkaufen wollen und es ist nunmal so das gute sachen geld kosten nur meist sind in diesem forum nur traumtänzer und läute die kein geld haben!
Trotzdem viel glück beim verkauf...:wink:

gruss René

VTECstar
23.10.2009, 11:08
Das stimmt leider, aber hier ist der Preis echt gut. Ein neues Kit mit Düsen, Hondata ECU, drei Pulleys, etc. kostet 3900 und gebrauchte Kits gibt es so gut wie gar nicht. Ebay ist voll von Turbokits, aber nicht JRSC Kits. :wink:

Blueangel1412
23.10.2009, 11:13
Word!!!!!!!!
Ich habe das Kit selbst gebraucht für 2400€ gekauft und hatte es in meinem Coupè. Jeder der mich kennt weiß das ich damit fast nur auf Messen und Ausstellungen war. das kit hat jetzt Max. 30.000 Km gelaufen. alle riemen sind neu, alle Halter wurden damals gesandstrahlt und neu Pulverbeschichtet. Es sind 2 Nagelneue Pullys dabei und und und

Blueangel1412
27.10.2009, 14:37
Up....

Blueangel1412
16.11.2009, 18:17
Wagen wird verkauft