Wer hat Erfahrungen mit Eibach Pro-kit im EK3??

[tl-holgi]

Hallo!

Bin ja neu hier ....... :D

Fahre meinen EK3 seid August 2004. Hab von Anfang an die Eibach Federn drin
und 6x14 LM von Viper drauf (185/60R14).

Nun gefällt es mir nicht so sehr das der kleine bei jedem Gullideckel bzw. Bahnübergang
wie nichts gutes hoppelt. Auch bei geringen Bodenwellen nervt mich das schon
ungemein.
Es sieht ja wesentlich besser aus als im Originalzustand.

Wie sind eure Erfahrungen? Sollten meine Dämpfer hin sein? Gibt es
weichere/komfortablere Lösungen.

Mit meinen 30 Lenzen werd ich wohl langsam zum Weichei..... :/

Hab vorher nen Toyota Corolla Si E9 (Bj. 92) mit HR Tieferlegungssatz und 195/50R15
gefahren - das war weitaus angenehmer! :cry:

MfG
Holger

[Daisy]

Was bedeutet denn hoppeln?

Normalerweise merkst Du das schon ganz deutlich, wenn du mit einem tiefergelegten Auto über einen Gullideckel fährst. Aber hoppeln sollte da nichts.
Wenn die Dämpfer hinüber sind, dann schwingt er nach und wird schwammig.
Ist es das vielleicht?
Falls nicht ist vielleicht beim Einbau etwas schief gelaufen?

[tl-holgi]

Was bedeutet denn hoppeln?

Normalerweise merkst Du das schon ganz deutlich, wenn du mit einem tiefergelegten Auto über einen Gullideckel fährst. Aber hoppeln sollte da nichts.
Wenn die Dämpfer hinüber sind, dann schwingt er nach und wird schwammig.
Ist es das vielleicht?
Falls nicht ist vielleicht beim Einbau etwas schief gelaufen?

Hoppeln halt - wie beim tiefergelegtem Auto! :D

Hab ihn am WE auf der Bühne gehabt, denke mal nicht das meine Dämpfer hin sind.
Einbau ist auch Top!
Er schwingt nicht nach, wie man es von defekten Dämpfer kennt. Liegt in der Kurve wie ein Brett.

Er ist mir einfach zu hart. Was ich mir bei einer Tieferlegung von ca. 35mm nicht vorstellen konnte. :-?

Daher meine Frage, wie eure Erfahrungen sind! Vielleicht gibt es auch so ca. 20/20 mm
Kits, mit denen es nicht ganz so bescheiden doof aussieht wie in der Originalversion.

Da ich mir demnächst noch nen neuen Satz Felgen 7x16 o. 7,5x16 mit entsprechenden
205 o. 215 Reifen besorge sollte alles gut abgestimmt sein.
Der Komfort sollte nicht darunter leiden, sowohl die Optik sollte nicht all zu dämlich aussehen.

MfG
Holger

[::HONDAsonic::]

Hab auch Eibachs in meinem EK3 und bin sehr zufrieden damit. :wink:

Ja, bei mir hoppelt's auch ziemlich. Es ist schon sehr straff, dafür dass nur die Federn gewechselt wurden.
Aber ich find's absolut OK! :)

[Truman]

Ich habe schon von vielen gehört, daß Eibach sehr harte Federn baut.
Ich wollte mir die auch holen, aber ich denke ich werd mir lieber ein Gewindefahrwerk oder Federn von H+R holen. Die sind meiner Meinung nach
am harmonischten abgestimmt.

[pLoTz]

Ich hab die Eibachs im EJ9, der sollte ja in Hinblick auf die Achskinematik etc. nicht sehr viel anders aufgebaut sein als der EK3 -
und ja, er ist straff, aber hoppeln tut die Kiste nicht !
zu den H&R federn - hab von verschiedenen Seiten gehört, dass die Dinger sich setzen wie nix, meine Eibachs sind auch etwas weiter runter gegangen als geplant und angegeben, bin aber zufireden damit ;)

[tl-holgi]

Tja!

Über Geschmack und Empfinden kann man ja bekanntlich nicht streiten.
Mir ists zu hoppelig. Gut, er ist nicht zu hart - das ist richtig.

Da ich aber mittlerweile doch mehr komfortbetonter fahre, werde ich wieder auf
die originalen Federn umrüsten oder eine weniger tiefe Variante testen
(wenn es sowas gibt!). Oder kennt jemand ne andere Alternative? :-?

Gewindefahrwerk oder neue Dämpfer testen ist mir ein wenig zu kostspielig. :/
Da investier ich doch lieber in nen Satz neue Felgen. :wink:

MfG
Holger

[SachsenEJ9]

also ich fahre 40mm H&R auf koni gelb.
öhm mein hoppeldiedel ist straff aber wenn ich über bodenwellen fahre ist ist die mit einen s3 fahrwer zu vergleichen ->noch angenehm aber nicht bretthart.
ich kann auch nicht bestätigen das sich die federn setzten.

[scorp]

hab ja serienmäßig das Pro-Kit im MB6 und bin damit auch nicht wirklich zufrieden.... :(

mfg scorp