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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Gab's unterschiedliche Getriebe im ED9 ???



Starbird
07.04.2005, 17:56
Moin.

Mir ist letzt was interessantes aufgefallen:
Der ED9 meiner Freundin fährt bei 3000 UPM im 5. Gang eben über 100 km/h.

Meiner ist bei 100km/h allerdings schon über die 3000 rüber.


Gibt das versch. Getriebe oder hat der n Civic-Getriebe drin? (Bei meinem ED3 ist das näml. auch so bei 3000 UPM)

Bonzai fighter
07.04.2005, 18:21
1. Frage:

welche Baujhare sind die CRX?

Der D16Z5 könnte ein anderes Getriebe (Übersetzung) als der D16A9 gehabt haben.. Bin aber nicht sicher...

2. Frage habt ihr identische Bereifung (Felgen- und Reifengröße) ?


MFG

Arne

Starbird
07.04.2005, 18:59
Meiner issn 93'er (EZ.) , ihrer n 91 oder 92'er, bin nicht ganz sicher... allerdings sinds beide Modelle neuer als Bj 90, also ists egal.

Bereifung, das issn gutes Stichwort!!! Sie hat seitm WE wieder Somerreifen drauf, jetzt ists also wieder die gleiche Bereifung :)
Werd das nochmal überprüfen..



Aber wenn jemand was zu unterschiedl. Getrieben hat.. immer her damit :D

Stealth-R
07.04.2005, 21:34
Es gab zwei Getriebearten im ed9.

Allerdings war deren einzigster Unterschied die Übersetzung im 5ten Gang. Alle ed9 wurden werksseitig mit dem Getriebe ausgeliefert, welches den ed9 im 5ten nicht in den Begrenzer drehen lässt. Allerdings konnte man nachträglich ein ed9 Getriebe einbauen lassen, welches bei gleicher Geschwindigkeit bis in den Begrenzer dreht.

Man kann das eigentlich als einen sinnlosen Rückruf der ed9 Serie verstehen.

john
07.04.2005, 23:57
also mit serienbereifung ist die übersetzung etwas grösser.Mit den 15zöllern auf 195/50 gehen die ed9 noch einen tick genauer.das passt dann auf deine beschreibung.Da hast du bei der gleichen tachogeschwindigkeit dann eben nochmal 100U/min mehr ca...

ruben
08.04.2005, 09:13
@van_irascible
das ist mal ne interessante info. hab mich immer gewundert, warum er bei manchen in den begrenzer läuft, aber bei meinem nicht, obwohl der echt gut geht.
nicht das ich das für gesund halte und machen wollte, aber jetzt weiss ich wenigstens warum

MrNaw
08.04.2005, 23:29
Die Reifengröße hat nichts mit den Anzeigen im Kombiinstrument zu tun. Die Tacho ist wie der Motordrehzahlmesser ein Drehzahlmesser. Er misst halt nur die Raddrehzahl. Jetzt mal ne Frage: wie genau sind denn die Tachos bzw. die Drehzahlmesser?
Es gibt genug Fahrzeuge bei dennen der Tacho schneller gestellt wurde um mit leicht gößeren Rad-Reifen-Kombinationen fahren zu dürfen. StVZO: Der Tacho darf genau oder schneller gehen. Auf keinen fall darf er weniger Anzeigen als das Auto wirklich fährt.

john
08.04.2005, 23:44
Na klar.Wenn ich jetzt ne andere radübersetzung hab ändert sich ja die genauigkeit meines tachos.
Die Drehzahl ist natürlich immer gleich.
Aber wenn der taho net stimmt fahre ich ja zB einmal bei 3000U/min 100kmh und beim andern mal 3100U/min bei 100kmh LAUT Tacho...

Würde man zB nur auf den drehzahlmesser schauen hätte man bei 3000einmal 105kmh und mit der kleineren radübersetzung dann bei 3000 100kmh...
Hoffe das ist verständlich.
Und fakt ist eben das der abrollfumfang mit 195/50 R15 einen Tick kleiner ist wie mit 185/60R14 (serienbereifung) und die ed9 tachos dadurch nochmal etwas genauer gehen.
Ist aber nur beim ed9 tacho so...

Stealth-R
09.04.2005, 10:23
Öhm das Drehzahlsignal müsste von der Zündung abgegriffen werden, nix mit Raddrehzahl. Tacho könnte natürlich auch vorgehen bei Mordsgroßen Rädern... aber schaut mal welcher der beiden CRX auf der Bahn dem Begrenzer sehr nahe kommt.

john
09.04.2005, 12:29
schon klar.die tacho genauigkeit ändert sich aber sobald du einen anderen abrollumfang am rad hast.

Olaf-EE8
10.04.2005, 09:49
Würde man zB nur auf den drehzahlmesser schauen hätte man bei 3000einmal 105kmh und mit der kleineren radübersetzung dann bei 3000 100kmh...
Hoffe das ist verständlich.
Und fakt ist eben das der abrollfumfang mit 195/50 R15 einen Tick kleiner ist wie mit 185/60R14 (serienbereifung) und die ed9 tachos dadurch nochmal etwas genauer gehen.

Entschuldigt wenn ich das so sage, aber das ist Quatsch!!! Die Vom Tacho angezeigte Geschwindigkeit hat gaaaar nix mit der Rad/Reifenkombi zu tun. Der Tacho zeigt immer den gleichen Wert, auch wenn das Auto aufgebockt ohne Räder dasteht!




Na klar.Wenn ich jetzt ne andere radübersetzung hab ändert sich ja die genauigkeit meines tachos.

Das wiederrum ist richtig. Die Genauigkeit ändert sich, aber nicht der auf dem Tacho angezeigte Wert. Bei 3000 RPM stehen immer 100 km/h auf dem Tacho, egal ob keine, 14" oder 20" Felgen montiert sind.
Bei 14" stimmen eben die 100km/h und bei 20" fährt das Auto bei angezeigten 100 aber eher echte 110.

Gruß, Olaf

Uffi
10.04.2005, 10:21
es müsste 3 Getriebe gegeben haben, hatte mal das prob als ich ein neues bekommen habe und es nicht gepasst hat es war von einem S0 und dich habe ein S3.