AndyEE8
23.11.2009, 13:53
Hallo.
Ich muss mein Getriebe wechseln, da es defekt ist.
Jetzt hatte ich mir überlegt, direkt die Kupplung und die SS mit zu wechseln.
Ich hatte da an die Exedy oder F1 Kupplung gedacht.
Fährt die jemand von euch im EE8 und wie sind die Kupplungen so?
Ist das Anfahren danach anders? Sind die Kupplungen qulitativ gut? Hab mal gelesen, das die F1 nicht so gut sein sollen. Aber lege ich eher viel mehr Wert auf erfahrungen.
Schwungscheibe hab ich an Fidanza gedacht.
Ich hab mal gelesen, das die EE8 scheibe 8,8Kg haben soll und die Fidanza 3,2Kg. Viele sagen mir, am Berg wird der wagen sehr langsamm aber dafür auf der geraden von der Ampel spührbar schneller. Andere schreiben wieder, man sollte die Fidanza privat nochmal wuchten lassen, da die unwucht haben und das kann sich beim B16 schnell auf die Lager auswirken, weil er ja bis 8300 dreht.
Ich würde gerne von euch Erfahrungsberichte lesen, was Ihr so dazu sagt und mir empfehlen könnt. Ich möchte nehmlich so in 1-2wochen anfangen die teile zu bestellen und das Getriebe abbauen.
Was ich noch weis ist, das die Kupplung nur vom B16A1 sein darf wegen Seilzug aber die Schwungscheibe soll beim B16A1/B16A2 und B18C6 identisch sein.Also kann ich dann auch eine Fidanza SS vom B16A2 kaufen?
Gruß andy
Ich muss mein Getriebe wechseln, da es defekt ist.
Jetzt hatte ich mir überlegt, direkt die Kupplung und die SS mit zu wechseln.
Ich hatte da an die Exedy oder F1 Kupplung gedacht.
Fährt die jemand von euch im EE8 und wie sind die Kupplungen so?
Ist das Anfahren danach anders? Sind die Kupplungen qulitativ gut? Hab mal gelesen, das die F1 nicht so gut sein sollen. Aber lege ich eher viel mehr Wert auf erfahrungen.
Schwungscheibe hab ich an Fidanza gedacht.
Ich hab mal gelesen, das die EE8 scheibe 8,8Kg haben soll und die Fidanza 3,2Kg. Viele sagen mir, am Berg wird der wagen sehr langsamm aber dafür auf der geraden von der Ampel spührbar schneller. Andere schreiben wieder, man sollte die Fidanza privat nochmal wuchten lassen, da die unwucht haben und das kann sich beim B16 schnell auf die Lager auswirken, weil er ja bis 8300 dreht.
Ich würde gerne von euch Erfahrungsberichte lesen, was Ihr so dazu sagt und mir empfehlen könnt. Ich möchte nehmlich so in 1-2wochen anfangen die teile zu bestellen und das Getriebe abbauen.
Was ich noch weis ist, das die Kupplung nur vom B16A1 sein darf wegen Seilzug aber die Schwungscheibe soll beim B16A1/B16A2 und B18C6 identisch sein.Also kann ich dann auch eine Fidanza SS vom B16A2 kaufen?
Gruß andy