schwache Kupplung CR-V 2.0 i-VTEC RE5?

[medicus]

Hat der CR-V konstruktiv eine schwache Kupplung oder ist meien schlciht hin? Neulich versuchte auf einen hohen Randstein zu kommen und schaffte es nur mit viel Muehe weil die Kupplung durchdrehte.
Vor 2 Tagen war es noch schlimmer. Ich stand mit der Vorderachse auf festem Boden und die Raeder der Hinterachse in einer Gatschkuhle die mittels etwa 20cm hoher Kante vom festen Boden getrennt war.
Ergebnis: die Kupplung rutschte einfach durch! Erst als ich ein kleines Stueck zurueckschob und etwas Schwung holte ging es.
Ist das normal?

[ATR-Meister]

schwer zu sagen, wenn keine weiß, wie viel die schleuder runter hat:wink:
aber generell ist die kupplung eher spärlich ausgelegt:((

[medicus]

schwer zu sagen, wenn keine weiß, wie viel die schleuder runter hat:wink:
aber generell ist die kupplung eher spärlich ausgelegt:((
60.000km bei überwiegendem Autobahnanteil.

[ATR-Meister]

normal auf keinen fall, es sei denn viel hängerbetrieb o.ä.

[medicus]

normal auf keinen fall, es sei denn viel hängerbetrieb o.ä.

Ich habe zwar eine Anhängerkupplung ziehe aber damit einmal im Jahr eine leichten ungebremsten Hänger um Gartenabfälle wegzubringen.
Also ab in die Werkstätte

Danke

Grüße vom Landbader

[Rai]

Hast auch mal geschaut, was die Räder machen? Das Dual Pump System ist zwar ein Allradantrieb, aber der hat keine Differntialsperren, kann sein, das eine Seite der Räder am Durchdrehen war, und du darum nicht den Bordstein hoch gekommen bist. Versuch es noch mal auf eingermaßen griffigen Unterboden, ob die Kupplung rutscht.

[medicus]

Hast auch mal geschaut, was die Räder machen? Das Dual Pump System ist zwar ein Allradantrieb, aber der hat keine Differntialsperren, kann sein, das eine Seite der Räder am Durchdrehen war, und du darum nicht den Bordstein hoch gekommen bist. Versuch es noch mal auf eingermaßen griffigen Unterboden, ob die Kupplung rutscht.

Danke für den Tip. Es wurde dann aber das VSA arbeiten. Es leuchtete keine Lampe und es stank nach Kupplung.

Schönen Sonntag noch

[TurboYoda]

Thema ist zwar schon uralt, aber ich wollte keinen Extra-Thread aufmachen, weil es mir ebenfalls um die Kupplung des RE5 geht. Wenn man aus einer Parklücke im Standgas/sehr wenig Gas + leicht schleifender Kupplung rausfahren will, dann rattert es, als ob die Kupplung immer nur impulsweise greift. Hat/hatte es jemand ebenfalls erlebt? Falls ja: Wie wurde das Problem beseitigt? Es ist schon nervig, wenn man vorsichtig ausparken will und die Kiste so rumstottert, als ob sie gleich absäuft.

[TurboYoda]

Liest hier überhaupt jemand? :D Oder hat niemand dieses Problem bzw. weiß keine Lösung?

[Mulli]

Auch bei Dir wären die KM interessant :D

Meine Kupplung hat schon immer (seit ich ihn hab) nen sehr langen Weg, funktioniert aber tadellos. Allerdings ist meiner auch der Diesel der laut Händleraussage ne langlebigere Kupplung hat.

Ich hab inzeischen knapp 140tkm.

[TurboYoda]

Sind knapp 50000 km BJ 2009 und 2.0 Benziner. Ich denke, ich mache einfach mal ein Video und dann können sich die Leute das vllt. eher vorstellen.