Prelude Karosse (Viele Teile + Eintragungen!)

[XXXMAEHHXXX]

Hallo,

Da der Motorblock leider Platt ist verkaufe ich die Karosse meines Prelude Komplett-Umbau. Zum ausschlachten einfach zu Schade.

Es handelt sich um ein BB2 2.3 BJ92
Projekt war ein TURBO-UMBAU. Umbausatz kann ich auf wunsch mit dazugeben (DeR Turbo-Umbau ist auf die Karosse Eingetragen !)
wenn einer den passenden Motor hätte und Auspuff-Anlage, hat er ein echt geiles Auto.




folgende Sachen wurden gemacht:

- Frontschürze / Heckchürze / Seitenschweller

- echt Carbon-Heckflügel (und der is auf diese Karosse EINGETRAGEN!!!)

- andere Rückleuchten + Standlichter

- Heckklappe gecleant

- KZ in Heckstoßstange versetzt

- Lufthutze auf Dach (EINGETRAGEN !!!)

- Haubenhalter

- Radläufe hinten komplett rausgetrennt und andere (in Blech!) eingesetzt
(ordentliche arbeit, alles verzinnt) - extrem verbreitert

- Fahrwerk TSS Federn 40mm + KONI-Gelb (nur ca 5000km gelaufen!)

- REIFEN NEU vorne 215er hinten 245er (ein reifen neu 180€) 17 Zoll

- AZEV FELGEN

- Beleuchtete Griffschalen + Tankdeckel (Eigenbau)

- Batterie in Kofferraum versetzt

- Halbschalensitze mit Type R Logo + elekt. Schroth-Gurte

- Inneraum Lederbezogen

- 30er RAID-Lenkrad (EINGETRAGEN !!!) (ein 34er RAID ist ebenfalls Eingetragen)

- Eigenbau Mittelkonsolenteil mit Anzeigeinstrumenten (EINMALIG !)

- ALU-Pedale

- Haubenlifter

- 100 Zeller Metall-kat

- 63,5er Edelstahlauspuff-Anlage ab KAT (Einzellanfertigung! speziell ohne MSD da dieser speziell auf
der Karosse in Verbindung mit dem Turbo-Umbau "ausgetragen!!" wurde)

- Luftleitbleche für LLK (Eigenbau)

- Spezieller Luftansaug für offenen K&N (Eigenbau)

- TURBO-UMBAU mit großem LLK, SAMCO-Schläuchen, Turbolader VOLVO TM-20 (wassergekühlt),
Downpipe, großes BLOW-OFF, Verdichtungsreduzierungsplatte, Turbo-Krümmer, offenem K&N
(EINGETRAGEN AUF DIE KAROSSE mit 250PS bei nur 0,5bar)



---- ZUDEM HABE ICH NOCH EIN GETRIEBE ÜBERIG! isr auch einzel zu erwerben!---


http://img94.imageshack.us/img94/1215/bild0023a.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/1588/bild0063.jpg


http://img13.imageshack.us/img13/2659/1209n.jpg


http://img689.imageshack.us/img689/6297/bild0031.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/9544/bild0032.jpg

http://img685.imageshack.us/img685/7938/bild0035.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/1131/bild0037.jpg








http://img685.imageshack.us/img685/7938/bild0035.jpg

[fischi]

Preisangabe ist Pflicht :wink:
Einen passenden Motor könnte ich beisteuern.

[XXXMAEHHXXX]

Lach, das hab ich vergessen...

Also: fangen wir einfach mal bei 6000€ -----> VHB!! an


Wohlgemerkt: Umbauwert (ohne Arbeitszeit 15.000)
bei 6000 ist ALLES dabei! defekt ist der Block

-Also jetz keine langen Gesichter, lasse über alles mit mir verhandeln-


Und, bevor einer fragt warum ich den lude verkaufe und nicht weitermache, habe nen EVO VIII und bin da ein wenig dran und nebenbei nen G40 für Bergrennen am aufbauen...das reicht für 2 Hände und 1 Kopf ;-)

[Redfire]

hammer preis .....da kann man wohl nicht meckern:wink:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

.
..
.
gayfight

[XXXMAEHHXXX]

Ja, sau witzig, bist ja echt en ganz komischer kautz, lach mich weg.... irgendwo muss man ja mal anfangen..
aber dein blödes Kommentar kannt dir sonst wohin schieben

[XXXMAEHHXXX]

!!Bei interesse gebt ruhig mal eure Preisvorstellung an!!

[Black_Death]

was soll der Turbo-Satz einzeln kosten, wenn du ihn verkaufst ???

[gcb_h-can]

hmmm 6000€ ist schon heftig aber kann dich auch einerseits verstehen mit der arbeit die drinnen steckt. Was mich brennend interresieren würde ist. Wie der Motor hobsgegangen ist oder besser gesagt warum und wie lange er gehalten hat. Weil so leicht bekommt mann die H23 nicht K.O. auser mann macht was falsch. Mein lude hat auch über 236.000 auf den Tacho und keine probleme H23 Motor. Interresant währe auch noch zu wissen was er an leistung hat datenbläter welche hersteller usw. Ich will bzw. wollte auch ein turbo umbau an meinem H23 Doch das dauert ewig bei der Firma bei dem ich es machen will zu lang nach meinem geschmack und die warte liste ist auch noch sehr hoch. Wenn du mir diese informationen sagen würdest mach ich dir ein Preisvorschlag.

Gruß

GCB_H-CAN

[XXXMAEHHXXX]

Ums einfach nochmal zu erwähnen, die 6000 sind VHB und man beachte echt was alles dabei ist.


Weitere Bilder auch auf Anfrage möglich

[XXXMAEHHXXX]

Also der Turbo-Umbausatz ist auch einel verkäuflich:

- Turbolader mit allen Anschlüssen
- Ölwanne mit Rücklaufanschluss für Lader
- Verdichtungs Reduzierungsplatte
- Extra Steuergerät (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=Steuerger%E4t) http://www.hondapower.de/forum/images/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=Steuerger%E4t) für Turbo
- Alle Ladeluft SAMCO-schläuche
- Alle Ladeluft-Rohre
- Ladeluftrohr mit zusätzlichen Einspritzdüsen für Volllast
- Ladeluftroht mit großem BLOW-OFF
- Ladeluftkühler
- Offener K&N + Anschlussrohr
- Spezieller Luftfilter-Ansaugkasten (Eigenanfertigun)
- Luftleitblech für Ladeluftkühler (Eigenanfertigung)
- Krümmer mit Turbo-Anschluss
- Downpipe
- Metall-kat
- 63,5 Edelstahl-Auspuffanlage (Einzelanfertigung!)
incl. 110er Muffler


Also praktisch alles was du brauchst um auf Turbo umzubauen.
Zusätzlich kann ich eine Kopie meiner Einzelabnahme (Eintragung) im Fahrzeugbrief beilegen.

Alles zusammen 2500 VHB!

[XXXMAEHHXXX]

UP: 4000 VHB für die Karosse ohne Motor und Turbo-Umbausatz

[XXXMAEHHXXX]

folgende Sachen wurden gemacht:

- TSS - Frontschürze

- Heckchürze

- geschwungene Seitenschweller

- echt Carbon-Heckflügel (und der is auf diese Karosse EINGETRAGEN!!!)

- Lexus-Style Rückleuchten

- Klarglas Standlichter

- Heckklappe gecleant

- Kennzeichen in Heckstoßstange versetzt

- Lufthutze auf Dach (EINGETRAGEN !!!)

- Haubenlifter!

- Radläufe hinten komplett rausgetrennt und andere (in Blech!) eingesetzt
(ordentliche arbeit, alles verzinnt) - extrem verbreitert

- Fahrwerk TSS Federn 40mm

- KONI-Gelb Dämpfer härtfestellbar (nur ca 5000km gelaufen!)

- REIFEN NEU vorne 215er hinten 245er Bereifung . (ein reifen neu ca. 150€) 17 Zoll

- AZEV FELGEN

- Beleuchtete Griffschalen + Tankdeckel (Eigenbau)

- Batterie in Kofferraum versetzt

- Inneraum Lederbezogen

- 30er RAID-Lenkrad (EINGETRAGEN !!!) (ein 34er RAID ist ebenfalls Eingetragen)

- Lenkradelektronik in Amaturenbrett umgebaut

- Eigenbau Mittelkonsolenteil mit 3 Anzeigeinstrumenten (EINMALIG !)

- ALU-Pedale

- Haubenlifter

- Innen Lederbezogen

- Wicherdüsen entfernt und an Wicher Mercedes-Fächerdüsen angebracht

- Alu-Schaltknauf (mit LED beleuchtet)

- Schaltwegverkürzung

- Alarmanlage (CarGuard Pentagon) mit Fernbedienung und extra grünen LED's

- Haubenhalter

SITZE+ GURTE NICHT ENTHALTEN


Hier einfach mal alles was bei dem Turbo-Umbau dabei ist:

- 100 Zeller Metall-kat
- 63,5er Edelstahlauspuff-Anlage ab KAT (Einzellanfertigung! speziell ohne MSD da dieser speziell auf
der Karosse in Verbindung mit dem Turbo-Umbau "ausgetragen!!" wurde)
- Luftleitbleche für LLK (Eigenbau)
- Spezieller Luftansaug für offenen K&N (Eigenbau)
- großer Ladeluftkühler
- SAMCO-Schläuchen
- Turbolader TM-20 (wassergekühlt)
- Downpipe
- großes BLOW-OFF
- Verdichtungsreduzierungsplatte
- Turbo-Krümmer
- offener K&N
- Kabel & Schläuche
- Zusatzsteuergerät
- Zusatz Einspritzdüsen
(EINGETRAGEN AUF DIE KAROSSE mit 250PS bei nur 0,5bar... erreichbar sind bei 0,8bar 300PS)
zur Eintragung würde ich ein Briefkopie mit beilegen


Turbo-kit !!VEKAUFT!!


UPDATE: karosse 3000 VHB