civic-hatchback
09.07.2004, 12:24
wie schon geschrieben. folgendes:
ich fahr nen civic ed7. startet man ihn läuft alles gut. dann dreht er auf ca 850U/min. is ja auch alles ok. dann wenn er langsam uaf motortemp kommt steigt die leerlaufdrehzahl auf 1000, dann später auf ca 1300u/min.
nach ner autobahn fahrt dreht der sogar bei 2000u/min. ich muß dann mit dem fuß hinter das gaspedal und ziehen. dann tourt er wieder bei 850.
hab schon den gaszug geölt. nix. kann es an der drosselklappe liege??
sind die lager vileleicht verharzt und dann bei temperatur fängt sie anzu klemmen!!!!
oder kann es an etwas anderem liegen???
eacv?? aber wenn das verschmutzt is, dann schwangt doch eher die drehzahl, gelle??
bitte um antwort.
thanks
ich fahr nen civic ed7. startet man ihn läuft alles gut. dann dreht er auf ca 850U/min. is ja auch alles ok. dann wenn er langsam uaf motortemp kommt steigt die leerlaufdrehzahl auf 1000, dann später auf ca 1300u/min.
nach ner autobahn fahrt dreht der sogar bei 2000u/min. ich muß dann mit dem fuß hinter das gaspedal und ziehen. dann tourt er wieder bei 850.
hab schon den gaszug geölt. nix. kann es an der drosselklappe liege??
sind die lager vileleicht verharzt und dann bei temperatur fängt sie anzu klemmen!!!!
oder kann es an etwas anderem liegen???
eacv?? aber wenn das verschmutzt is, dann schwangt doch eher die drehzahl, gelle??
bitte um antwort.
thanks