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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : MB6 - Federn, Dämpfer, Fragen...



Tacker
16.04.2005, 13:03
Ich fahre in meinem MB6 seit mittlerweile 5 Jahren ein Eibach Pro-Kit 40/40 mit Seriendämpfern.
Die Federn haben sich aber mittlerweile derart stark gesetzt (60 mindestens), dass jetzt im Winter sogar schon die Serienbereifung vorn am Innenkotflügel geschliffen hat. Wie's mit den dicken Sommeralus ausschaut, will ich gar nicht erst probieren.
Auch von Fahrkomfort kann gar keine Rede mehr sein. Es knallt und scheppert bei jedem Gulli und bei mehr als 180 auf der Bahn schwitzt man Blut und Wasser... :roll:

Das will ich dem Auto, meiner Frau und unserem Kleinen nicht weiter zumuten.
Deshalb stellt sich mir jetzt die Frage, was ich machen soll. :-?

Das Auto muß auf jeden Fall wieder höher und man sollte nicht jedes Schlagloch bis ins Kreuz spüren. Eine gewisse (dezente) Tieferlegung sollte jedoch erhalten bleiben.
Ich spiele mit dem Gedanken, mir rote Konis zu holen und die in Verbindung mit den Serienfedern zu fahren.
Laut Koni kann man die Dämpfer ja um 2 cm absenken.
Ist diese Kombination sinnvoll, bzw. gibt's andere Vorschläge???

Cybertec
16.04.2005, 14:00
die roten Konis bewirken keine tieferlegung.

Nur die gelben dank nutenverstellung, leider sind diese auch härter was du nicht willst.

scorp
16.04.2005, 14:24
ich denke, die serienfedern sind dir zu tief und dann willst du die weiterfahren :-? oder willst du dir genau die gleichen nochmal holen?
ansonsten kann ich da nur zustimmen: exakt das gleiche bei mir....zum kot*** :mad:

mfg scorp

P.S.: frag doch mal bei GTS an!

Mulli
16.04.2005, 14:27
Also ich spar immernoch auf Rote Konis mit 35mm Eibach oder H&R federn, ich denke damit bleibt der Komfort erhalten und das Auto kommt trotzdem tiefer.

EDIT: Wie das aussieht und wies sich fährt kann dir Cybertec verraten, der hat genau diese Kombination.

Tacker
16.04.2005, 14:33
Nochmal: Ich fahre Seriendämpfer mit Eibach Federn. Diese Kombination ist mittlerweile Mist.

Laut der Webseite von Koni verfügen auch die roten Stoßdämpfer über eine 2fache Nutenverstellung, wobei sich die untere Nut um 20mm absenken ließe. So wie ich das verstehe, entspricht dies einer Tieferlegung von exakt 20mm.
Daher meine Frage, ob diese Kombination mit den Serienfedern fahrbar ist und wie das mit ABE/TÜV aussieht...

@Mulli: Das mit dem Komfort war am Anfang auch besser, aber durch das Setzen ist da nix mehr...

waisaki
16.04.2005, 16:15
nee nee, die roten sind nicht mit Nutenverstellung. In der tabelle ist ein gelber Punkt, das heisst es handelt sich um die gelben Konis.

Ich habe die gelben Konis und H&R drinn. Mit den H&R kommt der 35mm tiefer, und mit den gelben Konis kann es bis zu 25mm zusätzlich runterkommen. Als ich den MB6 gekauft hab war das Fahrwerk schon drin. Hie rien kleines Bild:

http://www.wai-net.de/mc/mb6ao.jpg

Da ich einen Stellplatz in der Tiefgarage hab und in dem Zustand nicht reinfahren konnte habe ich wieder "höherlegen" lassen, praktisch die konis sind im normalen Zustand und die H&R halt, also nur 35mm tiefer:

http://www.wai-net.de/mc/wai1.jpg

Ich kann das Fahrwerk nur empfehlen. Auf jedenfall viel besser als nur Federn + Serienfahrwerk. Das habe ich auch mal gemacht bei meinen 2 Mazdas damals. Bei dem kleinen 323 1.5 hatte ich Eibach 30mm drinne, das war die hölle, es federt sehr stark nach, nur noch am wippen...bei dem 323 V6 gings dann besser mit den kaw 45/40. Aber kein Vergleich zu dem jetzigen Fahrwerk :) Und Härteverstellbar sind die konis auch noch :)

Tacker
16.04.2005, 20:06
:roll: :roll: :roll:

Leute, ich bin doch nicht blöd!!!

Wenn ich bei Koni in die Gesamttypenliste schaue, dann gibt's unter Civic Schrägheck (5-türig) M-Typ (hergestellt in GB) 4 Stoßdämpfer, zweimal rot (l/r) und zweimal gelb (l/r).
Sowohl bei denen ohne "gelben Punkt", also den roten, als auch bei den gelben steht die eingekreiste "2", sprich Höhenverstellung durch Nuten. Also sind auch alle beide verstellbar. Das ist bei den meisten anderen Civic-Modellen allerdings nicht so, da sind's nur die gelben.
Federn kauf ich mir auf keinen Fall nochmal, der Grund steht oben im ersten Beitrag.

Das beste wird wohl sein, ich frag mal bei Koni selbst nach... :roll:

HondaNRW
16.04.2005, 20:12
kenn ich hatte genau das gleiche Spiel :D
Serienfedern rein und gelbe Konis ! Der Wagen liegt super geil und setzt nicht auf. Scheiß auf die Optik. Lieber ein sicheres und gutes Fahrwerk :)
Hab selber ein Kind 1 Jahr und der Wagen ist auch nicht zu hart obwohl ich noch 205/40 R17 fahre

Tacker
16.04.2005, 20:27
Schade, dass Du soweit wegwohnst, sonst würd ich mich mal zu einer Probefahrt einladen. :lol:
Meine Sommerpneus haben genau die selbe Dimension wie Deine. Und Du meinst, mit gelben Dämpfern ist das fahrbar? Auf welcher (Härte-)Stufe fährst Du die? Hast Du sie höhenmäßig heruntergeschraubt, oder ganz oben?

waisaki
16.04.2005, 20:53
ok, war mein Fehler. Du bist nicht blöd, aber ich war blind. ok? Niemand wollte Dich beleidigen oder so. :)

Ich würde trotzdem gelbe nehmen, die roten sidn auch nciht wirklich viel günstiger als die gelben. :)

HondaNRW
16.04.2005, 21:09
ich hab die ganz oben stehen und auch nicht zugedreht wie es viele machen. Diese Option ist ja auch eigentlich nur gedacht um die im Laufe der Zeit nachlassende Dämpfung wieder herzustellen. Ich kann es Dir wirklich empfehlen und ich bin schon Eibach mit Seriendämpfern gefahren, Koni & Eibach und zu guter letzt Koni und Serie.

Koni & Eibach ist zu extrem vorallem bei hohen Geschwindigkeiten. Koni und Serie jedoch ein guter Kompromiss und auch nicht zu hart

scorp
16.04.2005, 22:38
sagt mal, checkt ihr das alle irgendwie nicht?!? der MB6 hat serienmäßig das eibach pro kit drin, das heisst 4 federn mit einer tieferlegung von ka 30-40mm (sollten es eigentlich sein). wie kommt ihr da jetzt mit anderen stoßdämpfern höher, oder wollt noch irgendwie serienfedern reinmachen? doof?! sorry :wink:

mfg scorp

maaoli
16.04.2005, 22:54
sagt mal, checkt ihr das alle irgendwie nicht?!? der MB6 hat serienmäßig das eibach pro kit drin, das heisst 4 federn mit einer tieferlegung von ka 30-40mm (sollten es eigentlich sein). wie kommt ihr da jetzt mit anderen stoßdämpfern höher, oder wollt noch irgendwie serienfedern reinmachen? doof?! sorry :wink:

mfg scorp

Und wieso komme ich dann mit 35er H&R Federn 35 mm tiefer als mit Serienfedern die schon 30-40 mm tiefer sind? :wink:

scorp
16.04.2005, 23:02
das wiederlegt bis jetzt noch nicht die tatsache, dass das pro-kit da drin ist... oder gabs das nur in bestimmten MB6?!?

mfg scorp

hurican
16.04.2005, 23:04
Hai!

Kurze zwischenfrage,
mein Fahrwerk hat sich auch gelegt, (schwammmmmig)
Liegt das an den dämpfern oder an den Federn?

Nutenverstellbare Dämpfer aber keine Härteverstellung!

Bis denn dann
hurican

maaoli
17.04.2005, 15:47
Wäre da vom Werk aus ein Eibach ProKit drin würde man es an den Federn sehen - tut man aber nicht.
Es würde in den Papieren vermerkt sein - ist es aber nicht.
Der Wagen würde mit Tieferlegungsfedern nicht tiefer kommen - tut er aber. :roll:
Es würde im Original Prospekt aufgeführt werden - tut es aber nicht.
Der VTI hätte eine andere Fahrzeughöhe im Schein stehen als die 5 anderen Motorvarianten - hat er aber nicht.

@hurican
sowas liegt immer an den Federn. Richtig gute Federn setzen sich nicht mehr nach dem Einbau heißt es. Wie man richtig gut aber definiert weiß ich nicht.

scorp
17.04.2005, 17:08
@hondafan

das ist aber bei mir alles der fall ;)

naja, muss dann wohl nachträglich sein, obwohl ich meine mal gehört zu haben, dß das eibach kit da auch vom werk aus drin war. ausstattungsvariante?

mfg scorp

Tacker
17.04.2005, 19:29
Den MB6 konnte man mit Tieferlegung ordern. So war's zumindest bei mir. Das war allerdings keine Ausstattungsvariante, die im Prospekt stand, sondern ein "Service", den Honda eigentlich für jedes Modell anbietet. Was für Federn dann allerdings verbaut wurden/werden, weiß ich nicht. An den Dämpfern wurde meines Wissens nix gemacht.

maaoli
17.04.2005, 23:09
Na also, so einfach ist das.
Ausstattungsmäßig gabs ja nur die Option mit Klima oder mit ohne Klima :) soweit ich weiß.

Anderes Fahrwerk einbauen tun sie auf Wunsch glaube ich bei jedem Modell. Genau wie Scheiben tönen oder anderen ESD usw.

HondaNRW
18.04.2005, 13:50
Seriendämpfer und Eibach ist sowieso ne Scheiß-Kombination.
Gerade beim MC2. Ich denke der MB6 wird keine anderen Seriendämpfer haben. Auf der Autobahn benötigt man dann 2-3 Spuren :lol:

-pat-MC2-
18.04.2005, 14:52
Auf der Autobahn benötigt man dann 2-3 Spuren :lol:

..also ich fahre Seriendämpfer und Nippon Federn 40/40mm tiefer

und brauche auf der Autobahn beim "top speed" nur eine Spur!

auf welligen Landstr. wippt er das stimmt aber sonst auf der Bahn..noch nie Probleme gehabt!

scorp
18.04.2005, 15:00
also, hab noch mal in englischen foren geguckt und die eibach federn sind in sovielen fällen drin, daß ich doch glatt auf die idee gekommen bin, das wäre serie :)
die kombination eibach/seriendämpfer ist der letzte müll! das ding schaukelt sich sowas von doll hoch, man spürt außerdem jede bodenwelle und bei eingetragenen 30mm tieferlegung, ist er jetzt bestimmt schon 60mm tiefer.

mfg scorp

HondaNRW
18.04.2005, 15:06
also ich kann für den MC2 nur Serienfedern und Koni gelb Dämpfer empfehlen.

Tacker
26.04.2005, 10:20
So, nachdem mir HondaNRW die gelben Koni's schmackhaft gemacht hat, hab ich mir natürlich letzte Woche welche bestellt. 8)

Gestern kam das Paket, was war drin? ROTE!!! :mad: :mad: :mad:
Ich weiß nicht, warum ich immer solches Pech hab, wenn ich im Internet was bestelle. :x
Und gleich noch eine Feststellung durfte ich machen: Waisaki hatte doch Recht, wenn vielleicht auch nur unbewußt! Die roten sind doch nicht höhenverstellbar, obwohl es auf der Koni Seite explizit so steht.
Ich hab inzwischen mal bei Koni angefragt, dort sagte man mir, dass könne vorkommen, da habe man wohl entweder in der Herstellung vergessen, die Nuten reinzufräsen oder es handelt sich um einen Fehler in den Daten der Homepage. :-? :-? :-?
Na, ich weiß ja nicht...

Nun hoffe ich, dass die gelben schnellstens kommen, damit ich mein Auto endlich wieder fahren kann. :roll:

HondaNRW
26.04.2005, 11:14
wie gesagt ich hab die gelben nicht tiefer gestellt und nicht härter gedreht und finde das Fahrverhalten absolut geil. Eigentlich ideal für den MC2/ MB6
Meld Dich mal wenn Du alles drin hast

VTECMaster
26.04.2005, 13:13
hat jemand von euch ein gewinde im mb6? ich überlege die kw v1 zu kaufen,
weil mit serienfahrwerk ist es einfach zu schwammig top speed zu fahren, ab ca. 210 denkt man die karre schiebts von der strasse...

HondaNRW
26.04.2005, 13:38
im Ernst die gelben Konis mit Seriendämpfern sind schon klasse !

scorp
26.04.2005, 16:20
vtecmaster, dann hast du ja serienfedern über ;)

mfg scorp

maaoli
26.04.2005, 20:58
im Ernst die gelben Konis mit Seriendämpfern sind schon klasse !

Würd ich gern mal ein Bild von sehen.... eingebaut.... :P

HondaNRW
26.04.2005, 21:07
wie von den Dämpfern oder wie hoch er liegt ? :D

Tacker
09.05.2005, 19:54
So, nachdem die gelben Koni's letzte Woche gekommen sind, hab ich gestern und heute in einer Gewaltaktion das Auto wieder höhergesetzt. 8)
Ich hasse Regen! Ich hasse Kälte! Und ich hasse festgegammelte Schrauben!!! :mad: :mad: :mad:

Nach den ersten Fahreindrücken muß ich aber wirklich sagen: Es hat sich mehr als gelohnt! Mit den Originalfedern kehrt wieder Komfort ein. Dafür ist das nervige Nachschwingen der Karosserie endlich vorbei.
Also danke HondaNRW für die Empfehlung! :bussi:
Ich hab die Dämpfer allerdings auf die unterste Nut gesetzt, so dass ich jetzt 25mm Tieferlegung rundum hab. Mit den ziemlich weit rausstehenden 205er Reifen ist das völlig ausreichend. Bilder stell ich vielleicht auch nochmal rein.

Morgen werd ich erstmal zum Spur vermessen fahren und eine Schraube an der der Hinterachsaufhängung rausschneiden lassen. Die allerletzte (!!! :mad: ) Schraube, die es zu lösen galt, saß dermaßen fest, dass ich den Schraubenkopf abgedreht hab. :(

Dann hab ich mich nocheinmal mit den Eibachs beschäftigt. Die vorderen Federn sind für die gesamte Civic-Palette (einschließlich Integra) seit '91 zugelassen. D.h. ich kann in einem Stock-Leichtgewicht-EG3 vorn die selben Federn fahren, wie im MB6! :roll: Da brauch ich mich auch nicht mehr zu wundern, dass meiner vorn so tief hing. 63mm Tieferlegung hab ich nachgemessen!

Deswegen verkaufe ich jetzt ein gut gesetztes Eibach-Pro-Kit für die komplette Civic-M-Reihe! :wink:

HondaNRW
12.05.2005, 20:08
dann bin ich ja froh das ich Dir mit dem Tipp helfen konnte ! Viel Spaß mit den gelben Konis :bussi: