Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 17er oder 18er Felgen???
Hi Leute,
fürn Sommer brauch ich jetz neue Felgen, und da is die Frage, ob ich mir 17er oder 18er hol. Was habt ihr denn so für Erfahrungen vom Aussehen und vor Allem vom Fahrverhalten her gemacht?
Ich hatte erstmal die ins Auge gefasst...
http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/8117_p26935/RC_DESIGN_RC18_titan_metallic__tm_
optisch garnich schlecht...
Vielleicht hat ja einer mit den, oder mit Brock algemein schon Erfahrung gemacht. Negativ als auch positiv. Oder ihr könnt mir welche empfehlen.
Wenn ihr noch welche rumzuliegen habt, die ihr loswerden wollt... einfach anbieten!
Gruß der Sven
ReenDaLude
29.01.2010, 22:41
Aha.
Findest wohl mein Design cool wa. Sieht ja fast so ähnlich aus wie MEINE:D:tongue:
Such dir andere aus:tongue::woohoo:
Scherz. Bis demnächst:wink:
Eigentlich würd ich ja zu gerne die Tomason TN1 haben! Die sehen einfach Hamma aus!! Aber die gibts nur bis 16Zoll in 4x114,3 und Adapterplatten von 4x114,3 auf 4x100 hab ich zwar schon günstig welche gefunden, aber dann brauch ich ja wieder so ne xtreme ET und die Tomason gibts nur bis 35 glaub ich! Alles nich einfach! Keiner nen Ratschlag?? Sonst gibts doch imma so viele... oder sind bei dem Wetter alle inne Hallen an ihren Sommerluden rumschrauben???
Du hast ja 18er Reensn, wa??? Wie fährt es sich denn? Kannst da schon wat zu sagen?
Prelude-Freak
30.01.2010, 10:13
also von tomason gibts nur die TN3 für den BB9!
geh mal auf www.wheelmachine.de (http://www.wheelmachine.de) da gibts paar Felgen zur Auswahl! ich würd an deiner stelle 17" nehmen! :wink:
Haste schon Erfahrung mit 18er? Oder passt das optisch nich? Oder meinst wegen den Fahreigenschaften???
Prelude-Freak
30.01.2010, 10:25
naja mit 18" kommt nen BB9 überhaupt nich mehr ausn Pott!
am ende isses eh ansichtssache!
Macht das wirklich so ne extremen Unterschied? Weil dann müsst ich ja mit 14 Zoll 160 Rad-PS haben :wink:
Bin bisher auch nur die 15er Standart Felgen gefahren....
Und eigentlich geht er gut ab, mit dem was ich bis jetz gemacht hab...
Wodurch kommt denn, dass er mit größeren Felgen langsamer beschleunigt? Eigentlich doch bloß das Gwicht, was er zu bewegen hat, oder? Der Abrollumfang bleibt doch mehr oder weniger gleich.
darum gehts nicht, 17" is denk ich mal des optimum/maximum fürn BB9 18" mögen vielleicht schick aussehn
aber wie Freak scho schrieb, die sind erstens schwerer und dann halt der umfang noch dazu
damit tut der sich sicherlich ziemlich schwer...^^ das drehmoment fehlt dem 2Liter einfach...
meine persönliche meinung: 18er no go....
Najut... also doch eher 17er kristallisiert sich ja langsam raus :D
Is er denn auch langsammer im vergleich zu den 15 Zollern, die ich jetz drauf hab? Hab halt noch keine anderen Felgen gefahren, deswegen auch die "dummen" Fragen...:wink:
jo wirst merken, fahr zwar nen 2.2er aber des merkst bein nem 133 PSer scho
HundredPerCent
30.01.2010, 11:44
wuste nicht genau ob deiner type s lippen ect hat aber hab einfach mal ein mit type s bodykit genommen und einmal 17 und einmal 18 zoll felgen raufgemacht damit du den vergleich hast ! hab ähnliche felgen genommen keine tieferlegung !
hier der vergleich !
http://img59.imageshack.us/img59/8529/pre1.jpg
ReenDaLude
30.01.2010, 11:57
wuste nicht genau ob deiner type s lippen ect hat aber hab einfach mal ein mit type s bodykit genommen und einmal 17 und einmal 18 zoll felgen raufgemacht damit du den vergleich hast ! hab ähnliche felgen genommen keine tieferlegung !
hier der vergleich !
http://img59.imageshack.us/img59/8529/pre1.jpg
Jajaja. Definitiv 18"!!! Wird doch eh aufgeblasen dein Motor:D:tongue:
Also meine 18" Felgen incl. Reifen sind leichter als meine früheren 17" 2-teiligen RH ZW1 Felgen. Die waren Eisenschweine dagegen.
Optik zählt. Den Unterschied wirste mit deinem Popometer gar nich großartig feststellen. Meine Felgen haben sogar ne Zulassung für dein BB9.
Bis denne
Mhh... die 18er sehen wirklich nen bisschen zu überdimensioniert aus....
Danke dir!
Da bin ich ja mal gespannt, obs wirklich so nen Unterschied macht bei der Beschleunigung... er soll zwar Ende des Jahres auf Turbo gehen, wo das dann keine Rolle mehr spielt, abba trotzdem will ich ja bis dahin auch flink unterwegs sein... :wink:
Und vom Fahrverhalten her? Kurvenlage, Spurrillenempfindlichkeit etc. macht das doch bestimmt auch Unterschiede...?
Findst die 18er nich nen bisschen übertrieben auf den Bildern jetz Reensn?
Bei dir wirkt es nich so überdimensioniert....
ReenDaLude
30.01.2010, 12:05
Findst die 18er nich nen bisschen übertrieben auf den Bildern jetz Reensn?
Bei dir wirkt es nich so überdimensioniert....
Ach find ich gar nicht. In Natura weicht es auch noch ein wenig ab.
Wenn der noch nen tick tiefer ist wie bei dir kommt das schon geil!
Aber musst du ja wissen.:wink:
ABER: Es ist ja nicht leicht sich das vorzustellen, da du ja im Moment nur 15 Zoll fährst. Dann ist es ja gleich extrem größer.
solange deine felgen ncih so groß sind wie ne ganze tür, siehe amikisten, dann geht des ja noch, is geschmackssache halt
aber selbst der unterschied von 15" auf 17" is scho nich zu verachten^^
J*FAST*K
30.01.2010, 18:48
ja für beschleunigung ist gewicht und abrollumfang auch ein kriterium wie schon geschrieben wurde, wenn er eh aufgeladen wird isses finde auch wurst
ich wiederum würde 18ner wählen wegen optik, außerdem hast du ein kleineres niederquerschnittsverhältnis und damit liegt er etwas besser bei kurven und schnellen lastwechseln
das alles ist im unterschied 17" zu 18" nicht wesentlich merkbar
eine geldfrage ist es vielleicht aber auch
schau dir einfach ein paar 5gen an und hol dir selbst ein paar anregungen!
die felgen an sich gefallen mir auch! :-)
Prelude-Freak
31.01.2010, 18:36
was ich noch sagen wollte:
Die Auswahl an 18" Felgen in nem 4x114,3er LK ist sehr geringer als bei 17"
ich hatte solche überlegungen letzten sommer, als ich mir neue sommerfelgen ausgesucht habe. bin für bb1 bei 16 zoll geblieben. größer sollten sie im endeffekt nicht werden. hat nur nachteile... schlechtere beschleunigung, mehr spritverbrauch, federungskomfort = 0 durch extrem flache reifen und teuer. und das alles nur für eine "bessere" optik? wobei besser ist hierbei geschmacksache.
und wenn ich im winter meine 15" drauf mache, merke ich auch da den unterschied im spritverbrauch... die sind aber auch einen tick schmaler.
ps. der abrollumfang ist ja gesetzlich in rahmen begrenzt. dadurch sind die alle, ob 15" oder 18", relativ gleich im umfang. aber die rotatorische trägheit von den großen felgen ist halt deutlich größer durch die konzentration der massen weiter aussen(selbst wenn beide räder gleich schwer sind!). daher mehr spritverbrauch beim hin und herbeschleunigen und schlechtere beschleunigungswerte. auf die leistung an sich haben die keinen einfluss.
Also ich finde 18 Zoll wirkt auf dem Luden überhaupt nicht zu überladen
Die felgen sind soga um einiges leichter als die vorherigen 17 zöller....
http://img13.imageshack.us/img13/6746/dsc0701b.jpg (http://img13.imageshack.us/i/dsc0701b.jpg/)
@ sminty ---> das is doch mal ne Eindeutige erklärung! ;)
Bin jetz bei den Teamdynamics pro Race 1.2 oder Monzar R angekommen.
Kann mich bloß nich richtig entscheiden.... hatte mich eigentlich schon auf die Monzar R in gold und 18 Zoll festgelegt, aber bei den Aussagen hat mich der sminty wieder völlich aus der Bahn geworfen! :roll: :D
Is denn der Unterschied wirklich so extrem???
Die Pro Race 1.2 sind z.b. ziehmlich leicht, und wiegen in 7x17 grad mal 7,9Kg.
Die Monzar R in 7,5x18 dafür aber 12Kg.
Wat wiegt denn ne "normal" gewichtige Felge so ungefähr??
habe vorkurzen hier irgendwo im forum gelesen das eine OEM 4th Gen Prelude felge 9kg wiegt. Die mit den gedrehten Speichen, sprich die Facelift Felge wiegt 7Kg.
Hast du mittlerweile was für deinen BB9 gefunden?
Suche derzeit auch und naja, kann mich da net entscheiden
bei sowas xD Sollen auch net ***** teuer sein
http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/8153_p26934/RC_DESIGN_RC18_titan_metallic__tm_
die hab ich mir auch grad angeschaut bzw. empfohlen bekommen :D
Weiß aber net recht wie sie am Luden wirken. Bräuchte dazu mal nen Bild...
Will net mit Adaptern usw. rumhantieren. entweder ich finde was schickes in 4x114,3 oder ich
bleib bei meinen alten Lumpen^^
gefallen mir auch
http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/13268_p26934/Dotz_Shuriken_schwarz_gl_nzend____frontpoliert
oder die http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/8152_p26977/RC_DESIGN_RC18_shadowblack_Matt__poliert__SMVP_
und die http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/9312_p26977/Brock_B23_shadowblack_Matt__poliert__SMVP_
muss mein Auto mal Fotografieren zum shoppen^^
Hab mich mal rangewagt
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=151647
Hi,
also ich hab meine neuen Felgen schon drauf!
Hab mir diese geholt http://teamdynamics.de/produkte/katalogseiten/monzar_gold.pdf
Is extra ne Sonderanfertigung für mich ;) (kleiner Witz für Insider)
Sehen wirlich super aus zu dem Grün! Ich war gestern beim ''Fotoshoting'' mit meinem kleinen! Als Erinnerung, weil er in knapp na Woche lackiert wird...
Bilder poste ich dann gleich mal, wenn ick se hab!
Und ich hab mich jetz für 18er entschieden 8x18.
Und bereu es kein Stück! Perfekte Straßenlage und Beschleunigung is nach meinem ''Popometer'' sogar noch besser, da er endlich den Grip hab, den er braucht.
Na, wenn du sie hast, kann ich se net nehmen :P
Und sind ja uach 716€ oder so. Ohje^^
Aber wo hast die gekauft. Direkt bei Teamdy. ?
Was sieht eigtl. besser aus. LK38 oder 45?
habe mal ausgerechnet: 13 Mal mit den 18Zoll von 50 auf 100 zu beschleunigen bedarf im Vergleich zu 17Zoll 1L mehr an Sprit .
Habe berücksichtigt,dass die selbe Masse bei allen Felgen um 1Zoll von der Drehachse weiter entfernt ist 8)
Ich habe festegestellt winter Alu´s mit 205/50/16 (16kg mit Gummis pro rad) und Sommer Alu´s 235/40/17 (20kg mit Gummis) keinen Verbrauchsunterschied
HundredPerCent
31.03.2010, 20:19
16 und tiefer sieht super aus
Hallo.
Kann mir jemand sagen auf was für eine Einpresstiefe ich achten muss, damit
die Felge am ehesten mit dem Radkasten abschließt oder leicht darüber steht?
Wofür steht das 7x17 oder 7,5x17 ??? Schwanke zwischen den RC18 (in 4-Loch
jedoch 2 Speichen weniger glaub) und den B24 ... ABer dazu brauch ich noch
ein Bild der 4-Loch Variante...
Viele Grüße
Verstehe net, wieso die nen Gutachten haben, da aber nix vom Honda Prelude
drin steht, die aber die Felgen für dieses Auto verkaufen??? ( RC18 auf
Felgenoutlet )
J*FAST*K
31.03.2010, 22:53
@ preforx:
7x17 bzw. 7,5x17 steht für die felgenbreite sowie der felgendurchmesser in zoll (1 zoll = 2,54cm)
http://img511.imageshack.us/i/etwq9.png/
A wäre dann felgenbreite 7 zoll x B felgendurchmesser 17 zoll
Hi also zum Spritverbrauch kann ich noch nichts sagen... erstmal nur, das ich bei der Beschleunigung keinen negativen Unterschiede spüre. Und so an sich is mir so nen Liter mehr oder weniger auch wurst, sonst hätt ich mir nen 3Liter- Lupo gekauft und kein Luden ;).
Also zu ET generell ist zu sagen... um so größer die ET, umso weiter kommt die Felge nach außen. Das heisst also wenn ich ne Felge von 8 Zoll breite hab, dann wird es ab einer 38er ET schon knapp, so pie x Daumen (beim Luden). Kommt natürlich auch auf die Reifen an, die man drauf hat. Also ich hab ja jetz z.B. 7,5 x 18 ET 37 drauf, Reifen 215 35 R18. also zum Radkasten is noch genug Luft, also hätte z.B. auch 225er Reifen nehmen können.
Aber jetz mal zu dem wichtigsten... ich hab Fahrwerk (Koni+Eibach) drin und damit is er vorne 30 und hinten 40 tiefer (optisch siehts gliech aus wie ja jeder weiß). Vorne hat es knapp gepass, hinten musste ich Kanten umlegen und noch div. Teile von der Heckschürze wegflexen. + Halter ein bisschen nach innen biegen. Also nich einfach rauf und passt.... wenn de das inna freien Werkstatt (vernümftig mit versiegeln & co) machen lässt biste bestimmt auch noch mal min. nen Hunderter los denk ich, wenn nich sogar mehr. Noch dazu kommt, wenn de kein Teilegutachten hast, brauchste noch ne Einzelabnahme....nochmal 70 - 100 eur. Ich weiß aber nich, wie es sich verhält, wenn du nen Teilegutachten hast, und nen Fahrwerk drin, was im Gutachten natürlich nich berücksichtigt is... ob du da nochmal ne Einzelabnahme bezahlst, oder bloß nochmal, dass die checken, ob das so passt. Weil sobald du nen Fahrwerk drin hast musste ja an sich jede Felge eintragen lassen. Auch wenns bloß 15 Zoll sind.
Gruß der Svenne
Also zu ET generell ist zu sagen... um so größer die ET, umso weiter kommt die Felge nach außen.:down:
Je KLEINER die ET, desto weiter steht die Felge nach außen (bei gleichbleibender Felgenbreite.
Ne ET15 steht also um 40 mm weiter nach außen als ne ET55.
Einfach mal Wikipedia suchen. Da ist´s sehr gut beschrieben.
http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe
:down:
Je KLEINER die ET, desto weiter steht die Felge nach außen (bei gleichbleibender Felgenbreite.
Ne ET15 steht also um 40 mm weiter nach außen als ne ET55.
Stimmt, haste Recht, sorry. War grad aufgestanden und schon wieder mächtig verwirrt! ....Nachtschicht halt :wtf:
Hier habta mal nen Bild von den Felgen.
Einfach zum anbeißen... find ich...
http://img338.imageshack.us/img338/4440/img72171.th.jpg (http://img338.imageshack.us/i/img72171.jpg/)
die Schlagzeile - Berlin die Hauptstadt der Schlaglöcher lässt schmunzeln und es dir wünschen möglichst lange gesund zu bleiben :P
ick danke dir!
Mit denen hab ich ja so ne gute Straßenlage, da weich ich doch jedem Schlagloch gekonnt aus! ;) Auch wenn man letztendlich nur noch Slalom fährt.:)
Die gewünschten Felgen gibt es leider nicht mit einem Tüv Teilegutachten für Ihr Fahrzeug. Es besteht die Möglichkeit die Felgen im Rahmen einer sogenannten Einzelabnahme (Tüv, Dekra, GTÜ,...) eintragen zu lassen. Ein Nachweis über die Dauerfestigkeit der Felgen, ein sogenannter Festigkeitsnachweis, liegt vor.
Felgen mit Festigkeitsnachweis sind nicht fahrzeugspezifisch geprüft und somit nicht auf ihre Freigängigkeit, Radabdeckung und Bremskontur überprüft. Diese sind selbst zu prüfen und ggf. herzustellen.
Ist das Teuer? Kann mir da jemand genaueres sagen?
Welche Reifenbreiten passen normalerweise auf eine 7J felge? 205 oder 215?
Und ich hab derzeit ET40. Reifen/Felge steht jetzt schon leicht über. Bei ET38
müsste es ja noch weiter raus stehen, richtig?
Grüße
Black_Death
08.04.2010, 23:54
hey cool, die gleichen Felgen habe ich auch auf meinem BB9 seit 3 Monaten
Black_Death
09.04.2010, 10:05
Ja, die Monza R in Racing-Gold und in 7,5x18
http://www.abload.de/img/p101030352cs.jpg
http://www.abload.de/img/p1010302h4bo.jpg
http://www.abload.de/img/p1010298u3y3.jpg
Sehr nice :D
Aber du kennst unsere Straßen hier nicht. 17" reichen mir schon^^
Ich hab letztens eine Seite oder Übersicht gefunden gehabt mit Übersicht vieler
Felgen und deren Gewichte...
Weiß nicht ob es von hier kam oder woanders. Vielleicht hat ja jemand eine Idee?
Jutentach!
Da, biddeschön:
http://www.wheelweights.net/ ;)
Ahja, genau die meine ich :D
Danke^^
Bin grad am überlegen. Evtl wieder 16" zu holen. Die OZ Crono gefallen mir auch :) 17" Kosten die ja wieder unmöglich viel. Sind ja auch leichter. Frage ist ob es die 8kg am Ende ausmachen. Weiß ich ja nicht. Aber bei unserer Leistung warscheinlich schon?
OZ Crono HT etwa 7,1 16"
OZ Crono HT etwa 8,2 17"
Monza R 10,2 17" ...
Insgesamt wären es ja 8kg Unterschied ohne Reifen jetzt...
Edit: Arr doppelpost sorry
Wenn ich hier mal ne 16" mit Reifen und eine 17" Crono im Vergleich haben könnte... Finde das scheisse so auf Verdacht zu kaufen -.-
http://oz002.mx-live.com/default.aspx
Also weiß nicht wie es live nochmal wirkt. Aber ne, glaub die gehen garnet^^
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