BB1 Nabe mit welchem Lager an Ek3

[d3nj0]

Hallo, müsste mal wissen welche teile man braucht wenn man ne BB1 Nabe am EK3 verbaut.

Also welches Lager braucht man da?

Hoffe hier kann mir jemand weiterhelfen...

[Spanni]

Die Nabe ist das Lager.

[d3nj0]

Ist das Teil wo die Stehbolzen dran sind nicht die Nabe und darein kommt dann ein Lager?

Oder habe ich da was falsch?

Das ganze ist für die Vorderachse...

[Spanni]

Andere Frage: Warum willste die Nabe vom BB1 verbauen? Hast danach nen beschissenen Lochkreis.

[d3nj0]

Ich will nicht, die ist daran verbaut.
Das das ein blöder Lochkreis ist weiss ich auch,leider.

Aber der war schon dran als ich das Auto gekauft habe.

Nun habe ich nachgemessen und die Nabe ist krumm,
deswegen will ich wissen welche Teile ich brauche ums zu wechseln.

Weil ich meine das das der Fehler für die 4 Satz krummen Bremsscheiben im Jahr ist.


Weiss denn keiner was dazu???

[d3nj0]

So habe da heute mal nachgemesse,hoffe ich kann damit mehr erreichen...

Wollte Bilder mit den Maßen hochladen, aber weiss nicht wie´s geht.

Also Radlagerinnen: 42,5mm
ATW Durchmesser 29,5

kann man anhand der Daten feststellen welches Lager verbaut ist?

[Spanni]

Heißt das du hattest das Lager raus?

[d3nj0]

Nein nur die Welle, um da mal ein bisschen messen zu können.

Hab hier die pic´s

http://img402.imageshack.us/img402/4205/dsc003711.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/3820/dsc003701.jpg

Hoffe damit kann man mehr anfangen.

[neolux]

helfen kann dir keiner ,weil es kann auch das oem radlager drin sein und er hat die radnabe an der stelle wo er in den radlager eingepresst ist ,auf das mass runterdrehn lassen,um genau raus zufinden was für ein radlager drin ist musst du die radnabe und das radlager rauspressen

[Spanni]

Auf dem Lager keine Aufschrift zu erkennen?

[prelude]

also die 42,5mm sind falsch gemessen. eigentlich hat der bb1-3 ein 73mm, im außendurchmesser, Radlager.

das einzigste was ich finden konnte wäre dieses hier:
91124-PH8-008 HONDA/MITSUBISHI d:30 D:72 B:28,75
(KOYO- HC 32306JR)

das wäre das original hier:
44300-S04-004 HONDA d:38 D:73 B:40
(NACHI - 38BVV07-20G)

aber jedes lager hat ne nummer und dann sollte sich das richtige schon finden.

[d3nj0]

Nein, ne Nummer konnte ich jetzt nicht erkennen.

Die 42,5 waren ja auch innen und nicht aussen...

Dann werde ich mal schauen ob ich da ne Nummer drauf erkennen kann...

Aber wenn man die Nabe abdreht, bekommt man das denn 100% ig grade hin?

[Spanni]

Wenn man das DIng sauber spannt und einrichtet....klar.

[d3nj0]

Okay, und wenn nicht hat man dann keinen Rundlauf ohne Unwucht.

Wie groß ist denn die Toleranz und wie hoch die Wahrscheinlichkeit das die Bremsscheibe durch unrunden Lauf krumm wird?

Weil so wie´s aussieht wird das ja doch sehr kompliziert...

[neolux]

du meinst eher den höhe schlag?das was du machen kannst press erst deine nabe aus,damit du schauen kannst ob da was gemacht worden ist

[d3nj0]

Okay werd das mal in Angriff nehmen,

Wo ist denn der Unterschied Höhenschlag zu den was ich geschrieben habe?

[d3nj0]

Würd´s nicht auch gehen ne Ek Nabe einzubauen?

Falls da an der BB1-Nabe was abgedreht wurde..

Oder passt das von der Anzahl der Ritzel nicht?

[Spanni]

Anzahl der Ritzel?
Die Verzahnung muss halt passen. Hier im Forum gibts welche die schon nen H22 im Civic haben. Frag die halt mal.

[d3nj0]

Ja meinte die Verzahnung

[d3nj0]

So ist ein orginal Ek Lager und die Nabe ist abgedreht...daher kommt wahrscheinlich auch die Krumme Nabe...

[neolux]

So ist ein orginal Ek Lager und die Nabe ist abgedreht...daher kommt wahrscheinlich auch die Krumme Nabe...was möchtes d jetzt machen?bb1 naben kaufen und die runterdrehen lassen?

[d3nj0]

Ne hab noch 4*100 Achsen liegen, baue die ein mit EG6 Aussengelenken...

Das mit dem Abdrehen ist für mich nicht wirklich die Beste Lösung