Bohrung im Block für Kurbelwellenentlüftung

[deFrezzer]

ich brauch den Durchmesser der Bohrung im Block vor der der Schwarze Kasten sitzt.

Wil mir einen Stopfen drehen.

[Shine1587]

schreib mal den turbo-jobu an :wink:

[Enno05]

Was versprichst du dir dadurch?

[Shine1587]

er will wahrscheinlich einen oilcatchtank verbauen und braucht das ding dann nicht mehr :wink:

[BoostKing]

ich brauch den Durchmesser der Bohrung im Block vor der der Schwarze Kasten sitzt.

Wil mir einen Stopfen drehen.

Für was für ein model?

Also B oder D?

[deFrezzer]

beide

[deFrezzer]

Was versprichst du dir dadurch?

Lösung 1: Loch schliessen und in die Gewindebohrungen (2 Stück) Anschlussstutzen schrauben.
Lösung 2: Stutzen direkt in der Bohrung einkleben

oder verstehe ich deine Frage nicht ?

[Shine1587]

du machst doch nen catchtank rein oder ?

[XtremeCar]

Wenn du nen passgenauen Stopfen mit Gummi O-ring machen solltest, wäre dann auch einer mehr möglich?:tongue:

Messe Dir morgen mal das loch im B.

[CivicEG4]

Wenn du nen passgenauen Stopfen mit Gummi O-ring machen solltest, wäre dann auch einer mehr möglich?:tongue:

Messe Dir morgen mal das loch im B.

Oder 2-3 mehr? :bussi:

[Shine1587]

3-4 mehr :D

[deFrezzer]

du machst doch nen catchtank rein oder ?

natürlich, was sonst ?

[BoostKing]

Wenn du nen passgenauen Stopfen mit Gummi O-ring machen solltest, wäre dann auch einer mehr möglich?:tongue:

Messe Dir morgen mal das loch im B.

Also ich glaub bilder sprechen mehr wie einfach nur maße,

Der durchmesser, ist beim B motor 3,3cm und hier sind bilder,
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8mmq-38.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/8mmq-38-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8mmq-39.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/8mmq-39-jpg.html)
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8mmq-3a.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/8mmq-3a-jpg.html)

[deFrezzer]

ah........ naja..........
ich würde da schon Maße die mit einem messchieber gemessen wurden bevorzugen.

Hochpräzisionslasergliedermasstab rult zwar aber is doch ein wenig schwammig.

du sagst 33mm auf dem einen Bild sieht es mehr wie 31mm aus

[Shine1587]

Zitat:
Zitat von Enno05 http://www.hondapower.de/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?p=1747375#post1747375)
Was versprichst du dir dadurch?

Lösung 1: Loch schliessen und in die Gewindebohrungen (2 Stück) Anschlussstutzen schrauben.
Lösung 2: Stutzen direkt in der Bohrung einkleben

oder verstehe ich deine Frage nicht ?

[deFrezzer]

ja anschlussstutzen für einen catchtank

[EE88]

ja anschlussstutzen für einen catchtank


schweiß doch das loch mit einer dicken scheibe zu und bohr dann in die scheibe ein gewinde rein!

grüße

[deFrezzer]

schweiß doch das loch mit einer dicken scheibe zu und bohr dann in die scheibe ein gewinde rein!

grüße

Als wenn ich sowas nicht schon überlegt hätte.


fällt aus weil der motor eingebaut bleiben soll.

Also Sutzen drehen und einkleben

[hondaapi]

Fertig gedrehte Verschlussstopfen haben wir vorrätig.
Anschlüsse für die Blöcke hinten haben wir auch vorrätig.
Umgeschweisste Ventildeckel haben wir auch vorrätig.
Catchtanks (Aluminum, geschweisst) mit Anschlüsse für die Rückläufe haben wir auch vorrätig.

Falls wer etwas braucht, einfach melden.

[deFrezzer]

selber machen
ich kann drehen Sräsen schweissen schneiden Lasern Sägen Nibbeln Stanzen ******n und ****eln etc.

[Enno05]

natürlich, was sonst ?


Das wollte ich wissen? War unglücklich formuliert. Wusste nur nicht wieso man das zumachen will :-)

[EE88]

Als wenn ich sowas nicht schon überlegt hätte.


fällt aus weil der motor eingebaut bleiben soll.

Also Sutzen drehen und einkleben

na und es geht auch im eingebauten zustand:wink:

grüße