Seit heute Nachmittag hat der BB6 nen kleinen Bruder...

[Timekiller]

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:D

[tabcore]

süß, da wird sich der BB6 aber freuen gayfight

[Alf]

Japanischer oder Chinesischer?

Glückwunsch zum Zuwachs...:]

[Timekiller]

Japanischer oder Chinesischer?

Glückwunsch zum Zuwachs...:]


Gute Frage, muß ich mal schauen...^^

[Luke]

glückwunsch zum auto.

die 19" auch schon bestellt? und ein fahrwerk? :-P

das obligatorische: TIIIIIIIIIIIEEEEEEEFFFFFFFEEEEEEEEERRRRRRR muss hier noch hin ;)

gruß Lukas

[Timekiller]

Hehe, ne der bleibt bei 15". Ich hab auf die originalen Stahlfelgen jetzt natürlich Winterreifen ziehen lassen und zu den vorhandenen Sommerreifen gibt es dann im Frühjahr ein paar Alufelgen.

Zum Austoben hab ich ja den BB6...

[ATR-Meister]

dann mal auch von mir glückwunsch zum nachwuchs der honda-familiy:D

[Timekiller]

zänks :-)

[Alf]

Gute Frage, muß ich mal schauen...^^

Haste mal geschaut welchen Asiaten du hast? :)
JHM oder LUC?

[Bullitt]

Herzlichen Glückwunsch zum schicken Auto!

[Timekiller]

Haste mal geschaut welchen Asiaten du hast? :)
JHM oder LUC?

jetzt gerade...^^

Ist ein LUC :x

[Timekiller]

Aber die erste Woche ist rum und ich kann nur sagen das der "Kleine" echt Freude bereitet. Und bald sind die 1.000 km auch voll dann kann ich auch mal Stoff geben :D

[Luke]

a) welchen unterschied machen 900 und 1000km
b) seit wann in haltern am see "stationiert"? :D

is ja um die ecke

gruß Lukas

[Timekiller]

1. Der Rat des Verkäufers es in den ersten 1000 KM sachte angehen zu lassen. Als Nichttechniker muß ich zunächst annehmen das das seinen Grund hat....

2. So, seit ca. *überleg* 6 Monaten :-)

[Luke]

dann muss ich mal ausschau halten nachm jazz und bb6 wenn ich mal durch haltern dackel ^^

ist ja im prinzip um die ecke :)

zu 1. die 1000km geschichte ist eigentlich überholt. jedes auto wird noch im werk "getreten" :-P flüssigkeiten rein, prüfstand, prozedur fahren, fertig. auto für'n markt geeignet.

viel spaß damit :)

gruß Lukas

[Alf]

jetzt gerade...^^

Ist ein LUC :x

Mhh, ich hab mir damals vorm Kauf mehrere Jazz angeschaut und ohne zuvor das Herstellungsland zu kennen hab ich schon die Unterschiede gesehen. Teilweise waren noch überstehende Klebereste zu sehen, Lacknasen, Spaltmaße im Innenraum und manche rochen auch ganz komisch.

Zum Glück haben wir nen JHM-Jazz bekommen, gleich auf Anhieb, der von der Ausstattung und Preis sofort 1A gepasst hat.

Nichtsdestotrotz, viel Spaß mit deinem Öko-Honda *g*

Ich würde auch die ersten 1000km Piano fahren, später dann ab und an - nach dem Warmfahren - verschiedene Lasten und Drehzahlen, nach 3000km Öl wechseln und dann ganz normal.
Aber damals nachm Kauf wurde auch gesagt das es das nich braucht, man soll gleich ganz normal fahren. Ich bin da immernoch skeptisch, wieso nicht auf alteinhergebrachte Weise die Karre einfahren, Ölwechseln und dann BÄM... stattdem soll man gleich fahren wies einem passt...
Klar, dem Hersteller isses wurst.

Wann Wechselintervalle sind zeigt der Bordcomputer an, Serviceheft gibts auch nimmer weils jetzt alles elektronisch ist.. -.-

Achte mal auf den Ölverbrauch. Bei "unserem" wars so, das auf den ersten 1200km knapp über 1L verbraucht war. Danach war dann nixmehr mit Verbrauch. Treten war nicht, ist ein Jazz mit iShift und 100PS, Verbrauch liegt so bei 5,5-6,5Liter... also wirklich easy gefahren. Wenn du das auch hast, dann gibt mal bescheid.. :)

[Timekiller]

Dann werde ich heute mal den Ölstand nachmetern gehen. Gelaufen hat der Jazz nun knapp 600 km, demnach müsste ja schon in etwa ein halber Liter verbraucht sein.

Was für ein Öl machen die den werkseitig rein? Bestimmt irgend ein 0W/30 oder 5W/30, oder?

@Luke: Kannst ja dabei wie wild hupen.... ^^

[Alf]

Ich will nicht lügen, aber ich glaub es war ein W40... ich meine, 10W40.

Schau aber nochmal nach. Der Ölverbrauch war wohl am Anfang nicht gleich direkt, aber nach 4x 200km über Autobahn (120-140) und etwas Landstraße hatte dann urplötzlich Öl gefehlt. Muss ja nix heißen.

Achja, am Anfang ist unten vom Unterfahrschutz noch nen Clip gebrochen und der hing runter. Sonst war bisher noch nix..

[Timekiller]

Hab gerade die erste Wäsche an der Waschbox gemacht und bei dieser Gelegenheit den Ölstand gemessen. Ist garnicht so einfach, sauber wie das Öl noch ist... :D

Aber wie mir schien ist noch alles auf MAX

Besonders putzig finde ich die Schaltanzeige. Ein Öko-Shiftlight quasi...

[Alf]

Hehe, naja okay. Ich find es auch seltsam das es keine Wassertemp-Anzeige mehr gibt, nur noch ne "grüne/blaue Lampe" und wenns zu heiß wird geht glaub ne rote an....

Das Fahrgefühl auf der Autobahn ab 120 ist auch nicht sooo der Knüller, auch mit den 16" Alus die Serie drauf sind. Sind glaub 185 55 R16 oder sowas.. wirkt aber doch sehr indirekt und schwamming, besonders bei welligen Belag in Kurven oder bei Seitenwind.

Ansonsten aber wirste viel Spaß haben... das Radio (MP3) mit den zusätzlichen Lautsprechern klingt recht gut, auch bei gehobener Lautstärke :D

[Timekiller]

Wobei ich auch glaube das man immer von den bisherigen Fahrzeugen geimpft ist. Wenn man DC2 oder BB6 fährt (bzw. vorher ja beide EJ6) dann ist es nicht verwunderlich das man meint der Jazz eiert rum... ^^

Schlimmsten falls muss da halt ein anderes Fahrwerk rein gayfight

[Timekiller]

Fährt sich richtig gut der "kleine". Der BB6 fühlt sich nun richtig altbacken an.... X(

http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1267895669Jazz1.jpg

Jazz und sein Heiabett:
http://www.hondaboard.de/attachments/upload/1267895755Jazz2.jpg


Gescheite Bilder gibt es bei schönem Wetter wenn der Jazz sauber ist und wenn die Sommerräder druff sind. Habe übrigens immer noch keine Felgen gefunden... :(

[Alf]

Gibts doch genug schöne Felgen fürn Jazz. Von Honda würd ich nix nehmen, überteuert und vom Design her langweilig..

Ich hab bei Ebay nen Satz OZ Leggeras in 16" geschossen... die kommen evtl dann aufn Jazz anstatt der Serien-16er ...

Nunja, das EJ6 Serienfahrwerk is Serie auch total zum kotzen, vor allem auf Serienbereifung hat man ab Tempo 100 schon arge Vertrauenszweifel um nicht zu sagen Angst... zumindest wars damals mit den Serien 185 60 R14 bei mir so.

Mit 195 50 R15 und später dann den Eibach 35mm wars dann 1A. Allein die Raddimension macht viel aus, die Federn waren aber dann nochmal etwas besser...

[Timekiller]

Haste nen Tip für mich bezüglich schöne 15" Felgen?

[Alf]

Nunja, wie jetzt Tipp? Wo du günstiger herbekommst? ATU oder Ebay :) ... vl auch mal bei AJR-performance anfragen was die fürn Jazz mit Gutachten haben.

Aber "schön" liegt ja im Auge des Betrachters. Ich finde zum Bsp die ATS DTC Superlight, OZ Ultraleggera, Ultraleggera HLT, Team Dynamics Monza/Pro Race, Momo Corse usw usf...

Haben alle Gutachten.

Ansonsten gibts natürlich von Rota ne riesige Auswahl...

Ich würde beim Jazz was nehmen mit Mehrspeichen, schön filigran in silber oder weiß... vielleicht auch gold/bronze (OZ Ultraleggera gibts in allen Farben).

[Timekiller]

Ja Mehrspeichen ist gut. Am besten aber mit ABE. Alles andere wäre mir bei 15" Felgen zuviel Geschiss...

[Luke]

15"??

der jazz schreit nach mehr ^^

aber da dies wohl ein alltags und vernunftsauto ist...

gruß Lukas

[Alf]

Ja Mehrspeichen ist gut. Am besten aber mit ABE. Alles andere wäre mir bei 15" Felgen zuviel Geschiss...

Jo, naja dann schau mal. Ist halt ne Kostenfrage. Wegen den Rotas und eintragen kannste dann per PN mal fragen wenn du dich entschieden hast.


Also ich würde die ATC DTC nehmen, dazu nen Satz 35er Federn und der Jazz schaut 1A aus :)

[feiny]

Kleiner Tip... alles über 7" breite und unter ET35 bei Tieferlegung über 40mm kannst getrost abhacken.. ich hab nun schon fast alles durch an dem Wagen :D:D

Da hat er vorne noch gut 2,5cm Restgewinde und hinten ca. 2cm ->
http://www.maxrev.de/files/2009/09/img_4347.jpg

Und Tiefer geht das auf keinen fall den da schleift schon alles.. sowohl vorne wie auch hinten.. hinten geht es GERADE so.. vorne hab ich schon mal das Radhaus "bearbeitet"... :kotz:

Beim neuen Jazz ist es wirklich SEHR schwer eine Leichte, schöne, und auch noch bei ordentlicher Tieferlegung passenden Felge zu finden... :(

Die TeamDynamics stehen zum Verkauf weil die bei dieser Tieferlegung schon nicht mehr ins Radhaus passen.. das sind 7x16 ET35.

Du brauchst MINDESTENS ET40 oder noch besser ET45 damit das da rein passt, vor allem vorne.. ich fahr nen 195er Reifen...

Hab jetzt endlich eine halbwegs bezahlbare Lösung gefunden die TÜV Konform, Leicht, schick und mit maximal Tiefgang fahrbar ist :D kommt demnächst drauf wenn das Wetter es endlich zulässt :D

15" sieht auf dem Jazz nach nichts aus leider, die Radhäuser vertragen glatt 18" ... :e 16" ist Geschmacksache und ein Kompromiss. 17" würde ich dann verbauen wenn die Felge gut leicht ist den sonnst fährt der Jazz gar nicht mehr vorwärts :ugly:

[ThaMan]

Also ich würde die ATC DTC nehmen, dazu nen Satz 35er Federn und der C i v i c schaut 1A aus :)

Ach Alf, bei so Aussagen wirste mir immer sympathischer. ;)

[Timekiller]

Ihr habt ja Recht. Dennoch bleibt es beim Jazz bei den 15" Felgen. Wie gesagt, zum Austoben ist der Prelude ja auch noch da... Und irgendwo ist mal ne Grenze.

[Timekiller]

Heute die CMS C9 Highgloss bestellt

http://www.ityre.com/i/disks/1971.jpg