Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mein neuer was is noch leistungstechnisch drin
Hey Leute hab auch durch eure Hilfe mich für ein neues Auto entschieden einen civic (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=civic) http://1.1.1.2/bmi/www.hondapower.de/forum/images/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=civic) Type r bj 2009 in schwarz momentan habe ich die Standart Felgen für den Winter drauf für den Sommer habe ich mir schon thomason felgen gekauft.nun meine frage der Motor hatt ja schon ordentlich was drunter da kann man doch bestimmt noch was rausholen bis jetzt habe ich nur Angebote für hondata gefunden und zeug womit man das vtec (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=vtec) http://1.1.1.2/bmi/www.hondapower.de/forum/images/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=vtec) schon ab niedrigeren drehzahlen dazuschalten kann vielleicht hatt der alf ja eine Idee :)
hier mal die sommerfelgen
http://www.chromfelgen-spezialist.de/xtcommerce3.04sp1/images/tn6_collage_665x430.jpg
mit dem fertigen hondata und der offenen bastuck catback waren die vln renner bei 225 ps, nur so als richtlinie weil du fragst was noch drin ist.
kommt dann aber bestimmt auch auf 2500 € und tüv wird schwierig. was anderes fällt mir dazu erstmal net ein. aber so 230 ps sind schon drin, wie beim ep3 auch denke ich...ähnlicher motor.
Suche benutzen :roll:
http://hondapower.de/forum/showthread.php?t=136682&highlight=fn2+leistung
http://hondapower.de/forum/showthread.php?t=140971&highlight=fn2+leistung
Alternativ kann man sich auch am EP3 orientieren, die Motoren unterscheiden sich ja nun nicht gravierend.
http://hondapower.de/forum/showthread.php?t=116462&highlight=fn2+leistung
Ebenfalls nützt reine Motorleistung nix, wenn das Ding auf riesengroßen Felgen mit kilometerbreiten Reifen und 500kg an Equipment umherrollt. Also Gewicht raus, rotierende Massen klein halten usw..
http://hondapower.de/forum/showthread.php?t=84874&highlight=fn2+leistung
haben die felgen mal gewogen sind 5 kg leichter als die serie catback klingt gut und kat werd ich auch in angriff nehmen und dann mal aufm prüfstand.turbo wäre auch ne idee geht das?hab jetzt knapp noch 4000 euro über werd mich mal an paar werkstätten wenden und gucken was die sagen halt euch aufm laufenden was da rauskommt.aber schon mal danke für eure hilfe.achso alf das Equipmentwird so gering wie moglich gehalten lediglich en kleiner woofer kommt rein und die rücksitzbank kommt noch raus....
so fahr morgen nach arbeit mal zu ner werkstatt die jahrelange erfahrugen mit hondamototoren hatt die meinten mit 4000 is was machbar
Nitemare1
04.02.2010, 12:33
das hätt ich dir sogar für 3000 euro gesagtgayfight
also turboumbai für 4000 kannste vergessen, da fehlen noch paar tausender fürn gescheites setup
ansonsten kpro 1000 euro
gescheiter krümmer 700 euro
hjs kat 700 euro
andere ansaugbrücke , drosselklappe etc 600 euro
andere nocken und ventilfedern 1500 euro
das sollte für 240-250ps reichen
achso und abstimmen auch nochma so 700 euro
playajazzy
04.02.2010, 12:37
Hmm, welche Werkstatt denn?
Für 4000€ kann ich dir auch was machen.:D
Oder du schreibst hier im Forum MKR mal an. (hondaapi,Kevin)
werd euch morgen sagen was rauskam aber 240-250 klingen schon mal gut.wie lang braucht deiner von 0-100?
is ne werkstatt nicht weit von mir ort,namen werden dir nix sagen da ich aus sachsen komme
playajazzy
04.02.2010, 12:52
Weisst du das ist echt nicht böse gemeint von mir, aber ich habe das alles schon mit gemacht.
Und an deiner Frae erkenne ich nur eins.........das du nicht Glücklich werden wirst.:wink:
Hättest die 4000€ lieber gleich drauf gelegt und nen C32 AMG gekauft oder so.
Du wirst dich so schnell an deine neue Sauger-Leistung gewöhnt haben das glaubst du garnicht.
Und dann ist ende der Fahnenstange.:wink:
EDIT: behalte die 4000€ lieber für Reparaturen und geniesse den Cicic in Serie.
Zur Werkstatt: solche Werkstätten kenne ich, machen seid Jahrhunderten Hondamotoren, haben aber NULL Plan wie man da Leistung raus bekommt.
Wirklich,schreib MKR an.........
SPY#-2194
04.02.2010, 17:11
das hätt ich dir sogar für 3000 euro gesagtgayfight
also turboumbai für 4000 kannste vergessen, da fehlen noch paar tausender fürn gescheites setup
ansonsten kpro 1000 euro
gescheiter krümmer 700 euro
hjs kat 700 euro
andere ansaugbrücke , drosselklappe etc 600 euro
andere nocken und ventilfedern 1500 euro
das sollte für 240-250ps reichen
achso und abstimmen auch nochma so 700 euro
Wir reden hier von nem FN2 Robert. Da kann er sich das Kpro zum Fußmatte beschweren in den Fußraum legen. Er nutzt wenn dann den Hondata Reflash.
Nitemare1
04.02.2010, 17:13
oh sorry, dann eben nur das blöde reflashgayfight
haben die felgen mal gewogen sind 5 kg leichter als die serie
:roll:
erzähl mal genauer...
naja di seriern felge wiegt mit reifen ungefähr 23 kg und die neuen kanpp über ein kilo leichter pro felge
beim ep3 warens 20 kg pro felge mit reifen, oder 19,5.
ich kam mit meinen auf 16 dann.
man hat halt überall zugelegt am neuen civic...12 kg allein an den rädern. respekt
nur ein tipp:
wen die "werkstatt" mit doppel NN beginnt lass die finger von!!
playajazzy
05.02.2010, 10:46
nur ein tipp:
wen die "werkstatt" mit doppel NN beginnt lass die finger von!!
:lol: ich hoffe nicht......
beim ep3 warens 20 kg pro felge mit reifen, oder 19,5.
ich kam mit meinen auf 16 dann.
man hat halt überall zugelegt am neuen civic...12 kg allein an den rädern. respekt
Sind doch auch größer und breiter, meine ich. Aber für die großen, tollen Räder hat er ja früher, mehr Drehmoment bekommen :up: Die Bremsanlage schaut allerdings bissel wurstig aus wenn die hinter den 18" hervorblitzt :tongue:
Aber große Radläufe mit riesigen Felgen liegt ja im Trend, man kann doch keinen Karren rausbringen, der pseudo-sportlich ist, und "nur" 16 Zoll Räder drauf hat. Also nimmt man 18" oder größer, wo dann ein Reifen soviel kostet wie ein ganzer Satz in 15" für nen EJ9 zum Bsp :wink:
edit:
nur ein tipp:
wen die "werkstatt" mit doppel NN beginnt lass die finger von!!
Gibts die denn immernoch?
War da nicht jmd im Forum der immernoch vor Gericht ist damit er endlich sein Auto und das Geld wiederbekommt? *hust*
die sind online mit vielen neuen produkten!
@tralien
was wiegen denn die EP3 17 zöller ohne reifen?
die sind online mit vielen neuen produkten!
@tralien
was wiegen denn die EP3 17 zöller ohne reifen?
9,5 - 10 kg.
reifen hat auch so 10 kg
9,5 - 10 kg.
reifen hat auch so 10 kg
Danke!!
habe nen fn1 type-S gekauft,der wird dann im sommer die felgen bekommen!
so war heut mal auf der autobahn nach arbeit und hab ihn mal fast ausgefahren viel is zwar nicht mehr bis begrenzer aber reicht zu....http://1.1.1.2/bmi/img.snapscouts.de/userstuff/2/b/6/501995/990068/1250539855a607aee6b5f644696a97c0f0374b9eb6.jpg
so war heut mal auf der autobahn nach arbeit und hab ihn mal fast ausgefahren viel is zwar nicht mehr bis begrenzer aber reicht zu....http://1.1.1.2/bmi/img.snapscouts.de/userstuff/2/b/6/501995/990068/1250539855a607aee6b5f644696a97c0f0374b9eb6.jpg
gps messung wäre interessant...
aber 260 lt tacho ist doch schonmal ein wert :wink:
mit was ist der fn2 denn eingetragen?
mit 235 also bissel weiniger:D
ok, wie der ep3 halt.
255 hatte ich mit oem bereifung auch schon aufm tacho stehn, waren lt gps 241.
wieviel km hat dein fn jetzt runter?
33000km werd das im sommer nochmal mit gps und sommer reifen probieren..
naja, endgeschwindigkeit sagt ja net viel über leistung aus. da drauf würd ich net viel geben.
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