Xenon im ED9?

[HondaCRX]

Mich würde mal interessieren ob jemand xenon im ED9 hat und was man dafür alles braucht.

mfg

[crx-88]

Du brauchst dafür ordentlich Geld!!!
Kauf dir einen H4 Xenon Satz von eBay, kostet so zwischen 200 - 300 €.
Aber TÜV kannste vergessen und wenn du vor hast die in die Klarglasfrontscheinwerfer einzusetzen kannste knicken, weil die Linse dann schmilzt oder der Sockel.

Hatte die Idee auch schon vor längerer Zeit mal

Gruß

[Timtaeilor]

Das sagt dann wohl schon alles!!!

[ED7]

Ochneeeee, hab ich auch vor....
Gibts nich nen Xenon-kit das nich so Hitze abstrahlt ?
da war doch ma nen EE8 oder ED9 in ner TuningZeitschrift der Xenon von ndem Fabia oder wie der ehißt eingebaut hat ?

Gruss
ED7

[mohr-power]

Gold-Civic hat auch Xenon in Verbindung mit den Klarglasscheinwerfern auf seinem ED7.
Frag den doch mal.

[Acid]

Moin,

ich hab Xenon drin bei mir.

http://acid6666.pyrokar.lima-city.de/CRW_2185-copy.jpg

Aber H4 hat 55 Watt !!! also heiss

Und Xenon hat nur 35 Watt also viel kälter !


Nur mal so.-...


mfg Nico

[HondaCRX]

@ Acid: Wo haste das Xenon her? Was braucht man da alles? Wieviel hat es gekostet?

[Acid]

Kommt drauf an was man für Fassung hat...

Wenn man legal rumfahren möchte, sollte man eine Leuchtweitenregulierung haben und eine Scheinwerferreinigungs anlage.

Die beiden sachen müssten sich auf ca. 900 Euro einpendeln.

Dann kommt das Xenon Kit. Entweder die Billig variante für 150 Euro. Nicht zu empfehlen !!!!
Oder die etwas teurer für knapp 350 Euro


Würde auf keinen ohne eintragung fahren !!!!

Wenn da in der nähe ein Unfall passiert. Und da nur einer sagt der hat mich geblendet ( auch wenn es NICHT so ist) hast uu ein sehr grosses problem !

Deshalb IMMER eintragen !

MfG Nico

[HondaCRX]

Danke für die antwort :bussi:

Hast du die etwa eingetragen? Geht das ohne Probleme wenn man Leuchtweitenregulierung usw. hat? Was haste fürs eintragen bezahlt?

mfg

[ED7]

Die scheinwerfer reiningungsanlage brauch ma doch erst ab Bj 90, oder ?

Gruss
ED7

[Acid]

Also bei mir ist komplett alles eingetragen !

Habe keine lust, um 23 Uhr angehalten zu werden und dann darf ich nicht weiter fahren weil irgendwetwas nicht eingetragen ist.
Ausserdem kostet das nur unnötig strafe und zeit :(

Also was man braucht für nachträgliches Xenon ist:
Klarglasscheinwerfer ( natürlich eingetragen oder original )
DE Linse
LWR
SRA

Und wie gesagt das etwas teurer Xenon Kit. Das hat dickere Kabel und auch ein E prüfzeichen. Somit ist das Kit schonmal ohne Mängel.


mfG Nico

[Acid]

Die scheinwerfer reiningungsanlage brauch ma doch erst ab Bj 90, oder ?

Gruss
ED7

Das glaube ich nicht.
Halte ich für ein gerücht.

Es gibt ein gutachten wo drin steht, das vor bj. 2000 keine LWR und SWR braucht.

Das ist aber eine Fälschung, kann man auch jeden TüV, Dekra Prüfer fragen.

MfG Nico

[ED7]

Ahaaaaaa, ok thx :)

Gruss
ED7

[Madcat]

@acid wie hast du das mit der sra gemacht?
aber viel wichtiger wie hast du die scheinwerfer eingetragen
bekommen und welche sind das?
Lwr hat ja jeder ed9 ab ´90, aber muß die nicht automatisch
sein???

[Acid]

Sind solche komischen "JDM" Frontscheinwerfer. Mit zwei Ringen.
Ist eigentlich auch Bi Xenon.

http://acid6666.pyrokar.lima-city.de/BiXenon_CRX/CRX_BiXenon_01.JPG
http://acid6666.pyrokar.lima-city.de/BiXenon_CRX/CRX_BiXenon_03.JPG
http://acid6666.pyrokar.lima-city.de/BiXenon_CRX/CRX_BiXenon_00.JPG

Man braucht eine automatische Lwr das stimmt.


Also wie gesagt denn Hersteller von denn scheinwerfern kann ich dir nicht sagen. Die Blinker sind aber von Sonar.


MfG Nico

[ED7]

ECHT GEIL, RICHTIG GEIL !!!! :)

Gruss
ED7

[Timtaeilor]

Moin,

ich hab Xenon drin bei mir.

Aber H4 hat 55 Watt !!! also heiss

Und Xenon hat nur 35 Watt also viel kälter !


Nur mal so.-...


mfg Nico

Halogen ist nicht mit Xenon zu vergleichen!
Die H4 hat einen Faden, die Xenon ist eine Hochdrucklampe
wo sich das Gas entzündet(also ohne Faden)!
Hochdrucklampen werden um ein vielfaches heisser
als normale Halogenleuchten!
Also sollten die Scheinwerfer schon für Xenon ausgelegt sein! :wink:

[Acid]

H4 oder auch H1 H3 und so werden nur hell weil ein Dünner faden so stark zum glühen gebracht wird, das man licht bekommt. Braucht eine menge strom. Wird dadurch auch ziemlich heiss !

Da hast du recht Timtaeilor

Bei Xenon ist das anders.

Der Brenner ist nur mit einen Gas gefüllt der mit dem "Vor Zünder" zum leuchten gebracht wird. Das verbraucht einmal mehr strom, für 1 sek. ( also nur zum zünden ) Hinterher aber weniger strom.
Und Xenon wird aufjeden fall NICHT so Heiss wie H4 !!

Ausserdem hat Xenon auch eine höhrer lebensdauer.


MfG Nico

[Timtaeilor]

Und Xenon wird aufjeden fall NICHT so Heiss wie H4 !!


MfG Nico

Hmm... hast mich nicht überzeugt!
Bin immer noch anderer meinung!
Gibt`s Beweise?

[Acid]

Gibts nachher !

Hab ein Infarot Thermometer.

Denn Werde ich an die H4 Lampe meiner freundin halten.
Und dann gegen mein Xenon !

Aber erst nach der Arbeit ;)



MfG Nico

[Lumpi]

Wollt grad sagen, dass bei mir immer nen CRX mit Xenon rumfährt...

OT: Was sind das denn für geile Felgen auf dem Mondeo der bei euch steht?? Sind ja echt Pornofelgen!

[Acid]

Meinst du die 20" Chrom Felgen ? :D
(Ist mein Nachbar)

MfG Nico

[Timtaeilor]

Gibts nachher !

Hab ein Infarot Thermometer.

Denn Werde ich an die H4 Lampe meiner freundin halten.
Und dann gegen mein Xenon !

Aber erst nach der Arbeit ;)



MfG Nico
Das wäre echt mal interessant! Hast schon gemessen?

[|moe]

Die H4 hat einen Faden, die Xenon ist eine Hochdrucklampe
wo sich das Gas entzündet(also ohne Faden)!


hm naja ob da irgendwas entzündet ?!

Das Leuchten von Xenon Lampen ist auf einen Quanteneffekt zurückzuführen den der nette Herr Prof. Planck entdeckt hat ( das Planck'sche Wirkungsquantum). Regt man ein Xenon Atom mit einem Elektron an(das schnell genug ist), so kommt das Xenon Atom in einen höheren Energiezustand. Das Elektron verbleibt aber nur äusserst kurz beim Xenon Atom, verläßt es dieses wieder wird Energie in Form von Licht frei... da ist nicht ganz so viel mit wärme... es sollte theoretisch fast nur kinetische energie in licht umgewandelt werden (die elektronen flitzen um die kathode herrum und stoßen wenn sie noch zu langsam sind "nur so" an die xenon atome an, dabei entsteht wohl schon bissl was an wärme ;) )


früher gabs mal Quecksilberhochdruck lampen in manchen autos, die sind im prinzip genau dasselbe, nur das füllmaterial ist halt quecksilber und nicht xenon.
(Plank hat diesen Quanteneffekt übrigens auch mit Quecksilber entdeckt ...)

in ner normalen glühbirne wird einfach sehr viel strom durch einen sehr kleinen leiter geschickt, dabei reibt sich wohl irgendwas (vlt. die kleinen elektronen ? :) ) und es wird heiß, sehr heiß! mehrere 1000° bis der glühfaden so heiß wird das seine strahlung in bereiche sichtbaren lichts rutscht (alles strahlt, nur meistens sehn wir es nicht...). diese art der lampen basiert also schon nur darauf das man den draht ersmal so stark erhitzt, also entsteht dabei auch so 90-95% an wärme, der rest ist licht.
wenn also normale birnchen 10% licht machen (5,5w) machen xenon birnchen 20% licht (7w) die normalen machen dann ca. 50w wärme, xenon nur 28w is natürlich nur ca. aber so in der art dürfte es aussehen... also dürfte man in der theorie keine angst vor wärme haben beim xenon licht ...

mfg
|moe

[Acid]

Danke schön |moe !


Werd es auch nochmal messen wenn ich Zeit hab :)


MfG Nico

[Timtaeilor]

Oha..... :eek: :eek:

Ich sag schon nix mehr!!!!

[ED7]

Cool :)

Gruss
ED7