MAN F2000, Zylinderkopfdichtung + Steuergehäuse und Ölwannendichtung erneuern

[pRoXimuS]

Hey, ich wollte euch mal zeigen was wir so auf der Arbeit machen,
haben gerade erst bei einem MAN F2000 300kw leistung 12L Hubraum, die Kopfdichtung, das Steuergehäuse und die Ölwannendichtung erneuert.
Habe dabei ein paar Fotos mit dem Handy gemacht:
http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00431.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00432.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00433.JPG

http://http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00434.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00435.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00436.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00437.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00438.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00439.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00440.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00441.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00442.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00443.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00444.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00445.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00446.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00447.JPG

http://groundzeromotorsport.net/lkw/DSC00448.JPG


Noch ein paar Daten:
38 Liter 10w40 Motoröl
55 Liter Kühlwasser
3 Achsen 1 Angetrieben 1 Liftachse.
Kontainer Absetzer.

[El-Tobito]

joa ist wie nen pkw nur alles etwas größer.

[pRoXimuS]

Joar, abgesehen von dem Doppel Luftkompressor und den Stirnrädern statt Zahnriemen.
Und 6 Einzelne Köpfe

[.:Aggi:.]

Dagegen schaut ein Honda Motor aus wie Spielzeug:D

[El-Tobito]

Joar, abgesehen von dem Doppel Luftkompressor und den Stirnrädern statt Zahnriemen.
Und 6 Einzelne Köpfe

nun sei mal kein krümmelkacker, macht spaß alle schrauben dann wieder mitn drehmoment schlüssel an zuziehen? :tongue:

[pRoXimuS]

nun sei mal kein krümmelkacker, macht spaß alle schrauben dann wieder mitn drehmoment schlüssel an zuziehen :tongue:

Japp, aber bei dem wars noch harmlos bei den Kopfschrauben.
1. 10NM?? hat mich auch gewunder
2. 80 NM
3. 150 NM
4. 2x 90 Grad

Nur das 2 mal 90 Grad war etwas anstrengend gg

[EG3-Style]

Coole Bilder!Sieht interresant aus!:-)Wieviel hatte der denn gelaufen,das die Kopfdichtung durch war?

[MB2_HORST]

wieviel drehmoment?

2000NM :D

[JAPO Marcus]

wieviel drehmoment?

2000NM :D

aber mit nem ATU Drehmomentschlüssel und zwar 20x 100NM :D

[Civic-Driver-90]

krasser sh!t
ein ventil hat nen größeren durchmesser als ein kolben von mir :D
aber man sieht immerhin noch etwas den kreuzschliff:e

[PowerDreamer]

mh ich hab heut bei einem Corsa B angefangen die Kopfdichtung zu machen:D


Ein paar daten

1,2l Hubraum
45 ps
ich glaub 3,5l ölgayfight


sieht echt beeindruckend aus,die Zylinder sehen echt mal krass aus

[plutokrat]

solln richtiger knochenjob sein

[PsYchO87]

winzmotor:D

zur zeit bin ich an 38liter motoren mit nem bissl mehr bums, aber egal... da gibts schräubchen, die mit 945nm angezogen werden...

[pRoXimuS]

Der hat 649tkm gelaufen, ja den Kreuzschliff konnte man sehr gut erkennen als wir die Zylinder sauber gemacht hatte.
Hätte noch mehr fotos vom zusammen bau gemacht, aber der Kunde brauchte das Auto am nächsten Tag, also mussten wir bis 1uhr nachts schrauben und da hatte ich keine Zeit um mehr Fotos zu machen.
Es ist schon ein Knockenjob, aber man bzw. der Körper gewöhnt sich daran und dann ist es nicht mehr so schlimm.
Kann ja mal Fotos von anderen Sachen machen, zb. wenn wir Arbeiten an der Bremsanlage machen.
Das Maximale Drehmoment ist 2700 NM


winzmotor:D

zur zeit bin ich an 38liter motoren mit nem bissl mehr bums, aber egal... da gibts schräubchen, die mit 945nm angezogen werden...

An was schraubst du den?

[plutokrat]

was für schrauebn halten 2700 nm aus?

diese schrauben bitte an auspuffhersteller weiterleiten :D

[pRoXimuS]

was für schrauebn halten 2700 nm aus?

diese schrauben bitte an auspuffhersteller weiterleiten :D


Ähm, ich meinte die Motorleistung, nicht die Schrauben :D

ich glaube, am LKW, sind 1200 nm so die Stärksten schrauben, das sind so 24-30er schrauben.
140er schlüssel weite ist so das größte, sind aber keine richtigen schlüssel, ehr so was wie Nüsse.

[Heizer]

Am größten ist die Freude wenn man selber als Mechaniker den schlüssel wieder rumdrehen darf wenn alles wieder Zusammen gebaut ist:tongue:

Wie sind eigentlich die Wechselintervalle bei 35 Liter öl??

[CivicEG4]

Wie sind eigentlich die Wechselintervalle bei 35 Liter öl??

Liegt wie immer am Nutzen des LKW´s ... aber irgendwas zw. 100 und 150000km sind die Regel meine ich in Erinnerung zu haben.

/edit/

Bei Biodiesel z.B lese ich gerade deutlich drunter, also 20-40000km :-/

[icebear]

lohnt sich ja dann ungemein der biodiesel ;)

Kpofschrauben knacken war immer ne schöne sache... danach hatteste Lange Arme, oder man hatt genug kontergewicht ^^

Arbeitest du bei der Niederlassung in Dortmund?

[ThaMan]

Ich hab jahrelang in den Ferien in ner LKW-Werke gearbeitet, sowas hatte ich in der ALLERERSTEN Woche, wo ich noch keine Ahnung von nix hatte.

Kupplung wechseln, Lenkachse ausgerissen etc., war wirklich kein Spaß. Mussten erstmal nen Halter fürs Getriebe schweißen, sonst wärs garnicht ab zu ziehen gewesen.

Die Dimensionen solcher Maschinen sind immer gewaltig. Alleine die Ventilgrößen :e

[Heizer]

Liegt wie immer am Nutzen des LKW´s ... aber irgendwas zw. 100 und 150000km sind die Regel meine ich in Erinnerung zu haben.

/edit/

Bei Biodiesel z.B lese ich gerade deutlich drunter, also 20-40000km :-/

Klasse.......
Aber das Öl wird ja wieder aufbereitet.

[ej6-power]

interessant sowas mal zu sehen ;)

[pRoXimuS]

lohnt sich ja dann ungemein der biodiesel ;)

Kpofschrauben knacken war immer ne schöne sache... danach hatteste Lange Arme, oder man hatt genug kontergewicht ^^

Arbeitest du bei der Niederlassung in Dortmund?

Nein, wir sind eine Freiewerkstatt.
Machen vom pkw bis zum LKW, aber hauptsächlich halt LKW`s.


Kupplung mache ich mit am liebsten muss ich sagen, aber nur wenn man überall gut dran kommt ^^