Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mein Umbau.......
Minimie0
18.02.2010, 02:49
Hallo wollte mal zeigen was ich so für dieses Jahr getan habe ;)
B20B Block Feingewuchteter Kurbelwelle
Block Guard eagel
Eagel Pleuel, wiseco kolben 8,5 :1 Verdichtet
GT30/82 RHF Öl-und Wassergekühlt
Full-Race style Krümmer
ACL Lagerschalen
Cometic kopfdichtung
Apr Stehbolzen / Kopfschrauben
Tial Pop Off
Oil conversion kit ( v-tec )
19 Reihen Ölkühler
F1 Racing stage 4 Kupplung
Walbro 250 Benzinpumpe
Rc 750 einspritzdüsen
Oil catch tank
Motorlbocklager Mit sikaflex verstärkt
Hier mal ein paar Bilder.........Es ist leider noch nicht alles zusammen...aber es geht nach und nach weiter....
http://img3.imageshack.us/img3/4558/17012010059.jpg (http://img3.imageshack.us/i/17012010059.jpg/)
http://img40.imageshack.us/img40/3382/17012010060.jpg (http://img40.imageshack.us/i/17012010060.jpg/)
http://img16.imageshack.us/img16/9739/17012010061y.jpg (http://img16.imageshack.us/i/17012010061y.jpg/)
http://img704.imageshack.us/img704/4783/17022010065.jpg (http://img704.imageshack.us/i/17022010065.jpg/)
http://img716.imageshack.us/img716/2594/17022010066.jpg (http://img716.imageshack.us/i/17022010066.jpg/)
http://img17.imageshack.us/img17/9940/17022010067.jpg (http://img17.imageshack.us/i/17022010067.jpg/)
http://img39.imageshack.us/img39/9499/17022010068.jpg (http://img39.imageshack.us/i/17022010068.jpg/)
http://img685.imageshack.us/img685/2389/17022010069.jpg (http://img685.imageshack.us/i/17022010069.jpg/)
http://img52.imageshack.us/img52/8766/17022010070.jpg (http://img52.imageshack.us/i/17022010070.jpg/)
http://img63.imageshack.us/img63/5963/17022010071.jpg (http://img63.imageshack.us/i/17022010071.jpg/)
http://img196.imageshack.us/img196/509/17022010072.jpg (http://img196.imageshack.us/i/17022010072.jpg/)
http://img200.imageshack.us/img200/6937/17022010073.jpg (http://img200.imageshack.us/i/17022010073.jpg/)
http://img59.imageshack.us/img59/4215/17022010074.jpg (http://img59.imageshack.us/i/17022010074.jpg/)
http://img705.imageshack.us/img705/1074/18022010074.jpg (http://img705.imageshack.us/i/18022010074.jpg/)
http://img706.imageshack.us/img706/9173/18022010075.jpg (http://img706.imageshack.us/i/18022010075.jpg/)
http://img710.imageshack.us/img710/3821/dsc20401.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc20401.jpg/)
http://img691.imageshack.us/img691/4716/dsc20391.jpg (http://img691.imageshack.us/i/dsc20391.jpg/)
http://img697.imageshack.us/img697/679/dsc20332kopie.jpg (http://img697.imageshack.us/i/dsc20332kopie.jpg/)
http://img517.imageshack.us/img517/3449/dsc20303.jpg (http://img517.imageshack.us/i/dsc20303.jpg/)
http://img697.imageshack.us/img697/5702/dsc20475.jpg (http://img697.imageshack.us/i/dsc20475.jpg/)
Weitere bilder folgen
sieht ordentlich aus, nur hätt ich mir einen neuen billet lader anstelle des gt30 gegönnt.
kommt der in deinen 530d ? :tongue:
Minimie0
18.02.2010, 09:57
Na klar alles für den bmw ;) hehe..... nein er kommt in meinen eg6.... lade davon bilder hoch hehe
finde ich gut, nen b20 turbo ist mal was anderes.
wobei das zusätzliche drehmoment sicher schwer umzusetzen wird beim start.
wie hoch dreht so ein b20 und wieviel leistung kann er ab?
was ist das denn für sikaflex???
gibts da unterschiedliche "sorten"??
danke schonma!
vtec sound beim b20 wird hammer ;)
Minimie0
18.02.2010, 10:23
Da wir die kurbelwelle feinwuchten lassen haben und die doppel gehärtet worden sein soll..... lassen wir ihn bis 8000 Drehen. Leistung soll er zwischen 400-500 haben.... dazu kann ich aber leider noch nix genaues sagen.... da ich halt erst mal auf der OEM drosselklappe fahre und der OEM ASB was natürlich nicht so gut is.....aber es wird schon klappen ;)
Minimie0
18.02.2010, 10:24
was ist das denn für sikaflex???
gibts da unterschiedliche "sorten"??
danke schonma!
vtec sound beim b20 wird hammer ;)
Hey ja das sikaflex gibt es in 2 sorten einmal 210 und 260....
210 ist schon hart wenn es trocken ist, der burner is abder das 260 ;) wenn das feste is dann is es feste ;)
ich hab das nicht so feste genommen bei der supra.
je fester das ist desto schneller kriegst du im halter bzw in der karosse risse. wird aber eh nur passieren wenn du auf mega m/t slicks und geklebter strecke fährst :wink:
hört sich ja schonmal alles gut an.
bin gespannt auf endergebnis:wink:
wer stimmt ab?!
Minimie0
18.02.2010, 11:05
Spoony wenn die karosse bricht dann muss ne neue ran hehe ;)
Abstimmen wird Andreas Aus Dortmund.... kenne Ihn und bin mit seiner arbeit sehr zufrieden
MatzeHatch
18.02.2010, 11:29
schönes projekt. wünsch dir viel glück. das bild hier gehört ein stück größer auf jeden fall hier http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=21575 rein. finds gut geknippst :wink:
http://img710.imageshack.us/img710/3821/dsc20401.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc20401.jpg/)
kommst aus unna aha :D
vlt hört man dich ja hier vorbeiflitzen :D
JDM_Civic_VTI
18.02.2010, 13:51
Nicht schlecht ,werden ja immer mehr Turbo Hondas in D:D
hey..super was du aus deinem eg machst :)
aber meinste der b20 geht nicht flöten wegen der schwachen serienbuchsen?
Buddy-Love
18.02.2010, 14:42
KOmmt drauf an wieviel durck du fährst aber so wie ich andyman kenne dauert es eh nicht lange und das dingen bald neue buchsen bekommen :tongue:
der Andreas stimmt das schon ordentlich ab :) der weiss, was er tut. gute wahl :)
bin aber der meinung, dass richtig druck und leistung erst mit anderen buchsen möglich sein wird.
gruß Lukas
Minimie0
19.02.2010, 01:09
wir werden ihn erst mal auf 0,8 -0,9 bar fahren..... Schuldige jungs aber irgendwo muss auch ales bezahlbar sein. wir werden erst mal sehen wie es läuft, sollte es hoch gehen dann werde ich wohl andere buchsen machen lassen :D.........
Ich brauchte halt einen kombi für das kind :P da müssen die bichsen halt mal warten hehe.
Der Motor ist heute abend rein gekommen........
Problem 1: ölpeilstab zu hoch haube geht nicht zu.....Problem gelöst
Problem 2: racegate auch zu hoch.... haube schlägt auf.........Problem noch nicht gelöst.....
FRAGE an euch.....
Ich habe jetzt noch den LLK und den Oilkühler..... Problem wo soll ich alle drei kühler unter bekommen!? der oilkühler hängt mir zu nah am krümmer.... sprich er soll kühlen und sich nicht erhitzen am krümmer :(
hat da wer eine gute idee wie man es am besten hin bekommt
Morgen kommen fotos wie knapp alles ist.
pack den krümmer doch erstmal in thermoband, meiner bei der supra hat danach fast gar keine wärme mehr abgestrahlt.
Minimie0
19.02.2010, 06:52
hast einen link wo ich es bekomme?
habe ganz vergessen das der block noch mit einer block guard bestückt ist. von eagel
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=hitzeschutzband&_sacat=See-All-Categories
hab mir grade das schwarze in 30 metern bestellt. bei dir müssten 20 meter reichen da du 2 zylinder weniger hast. hab zwar noch weisses zu hause aber das schwarze sieht viel schöner aus und nach der zeit auch nicht so siffig.
und bestell dir gleich ein heat blanket mit, aber aus dem ami ebay, die deutschen händler wollen 300€ dafür (usa 150$´+50$ dhl versand)
Noch ein Turbo... :-)
Wird bestimmt richtig lecker und die Karosse gefällt auch :up:
Gruß
ED7
Minimie0
19.02.2010, 16:07
danke spoony.....
Habe mal bilder gemacht von unten wie knapp der Motor und das Racegate dort drin sitzt.....
http://img15.imageshack.us/img15/4995/19022010078.jpg (http://img15.imageshack.us/i/19022010078.jpg/)
http://img641.imageshack.us/img641/937/19022010079.jpg (http://img641.imageshack.us/i/19022010079.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/i/19022010078.jpg/)
NeverDrinkAlone
19.02.2010, 16:18
alten verkleiner das ma bitte :D
geht ja garnicht!
geiles projekt! sehr schöner eg6!
spoony: haste das weiße über? was willste dafür?
Minimie0
19.02.2010, 16:26
Ja sorry schon passiert
tja, da wirste ein problem bekommen, das teil wird auch schice heiss und kann dir auf der bahn schnell mal den lack an der haube zerstören. auch aussen. das teil musste irgendwie anders setzen oder drehen. kannst das ja nicht mit hitzeschutzband einwickeln.
@nda
ich muss es erstmal finden, ist irgendw in der garage :D
NeverDrinkAlone
19.02.2010, 16:44
jo das problem kenn ich :D
wenn du durch zufall drüber stolperst, kannste ja ma ne nachricht schicken :D
@minimie0: hitzeschutzband ist super, wie spoony schon sagte. das machste die downpipe gleich mit, dann ist das top. das bringt den turbo schneller auf drehzahl und den kat auf temperatur.
die kühler geschichte: luft, öl, wasser... von aussen nach innen... kannste auch mehr oder weniger überlappend machen. beim LLK haste die große fläche, da werden die paar cm² nicht den braten fett machen.
sollte so klappen... sollte aber auch in anderer reihenfolge hintereinander klappen.
gruß Lukas
JDM_Civic_VTI
19.02.2010, 23:18
Hat die Sache mit dem Hitzeschutzband auch irgendwelche Nachteile??Sprich Hitzestau oder so ???
nein, die gute sache ist das der kat mehr hitze bekommt und effizienter arbeiten kann. zudem hast du weniger heisse luft im motorraum.
angeblich soll es die flussgeschwindigkeit erhöhen, aber das argument iss mir noch nicht ganz klar.
logisch iss aber das je mehr wärme du unters auto bekommst und weg von der ansaugung desto weniger muss dein ladeluftkühler arbeiten
JDM_Civic_VTI
20.02.2010, 00:21
nein, die gute sache ist das der kat mehr hitze bekommt und effizienter arbeiten kann. zudem hast du weniger heisse luft im motorraum.
angeblich soll es die flussgeschwindigkeit erhöhen, aber das argument iss mir noch nicht ganz klar.
logisch iss aber das je mehr wärme du unters auto bekommst und weg von der ansaugung desto weniger muss dein ladeluftkühler arbeiten
Das ist klar aber kann sich die Hitze nicht auch Richtung Zylinderkopf stauen und Risser verursachen??Hab ich heut gehört,für mich wäre es klar das die Hitze mit den Abgasen abgeführt wird und durch das Band nicht nach Aussen abgegeben wird.
Minimie0
20.02.2010, 01:35
So haben eine andere lösung gemacht.... is klar, das geschmacks sache... aber es ist okay.....
bevor bemerkungen kommen.... das Loch wird vom lackierer noch komplett grade gemacht und die kühler werden schwarz lackiert....... Nebelscheinwerfer braucht man nicht hehe......und so besteht kein problem mit dem platz......
http://img21.imageshack.us/img21/7696/20022010084.jpg (http://img21.imageshack.us/i/20022010084.jpg/)
http://img269.imageshack.us/img269/6248/20022010083.jpg (http://img269.imageshack.us/i/20022010083.jpg/)
http://img218.imageshack.us/img218/6581/19022010083.jpg (http://img218.imageshack.us/i/19022010083.jpg/)
http://img29.imageshack.us/img29/3505/19022010082.th.jpg (http://img29.imageshack.us/i/19022010082.jpg/)
http://img12.imageshack.us/img12/3958/19022010081.jpg (http://img12.imageshack.us/i/19022010081.jpg/)
wie gesagt die lösung finde ich jetzt nicht ganz so schlecht....
Lo Siciliano
20.02.2010, 02:06
Das ist klar aber kann sich die Hitze nicht auch Richtung Zylinderkopf stauen und Risser verursachen??Hab ich heut gehört,für mich wäre es klar das die Hitze mit den Abgasen abgeführt wird und durch das Band nicht nach Aussen abgegeben wird.http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=131767
schön ist die lösung nicht, dafür aber sehr effektiv :D
mal was neues.
gruß Lukas
NeverDrinkAlone
20.02.2010, 13:52
fast wie bei der silvia ^^
hätte da ein weniger großes loch gemacht ... oder ne art Ram Air intake gebaut.
Ich würde Dir dazu raten die Lücken zwischen dem Loch in der Schürze und dem LLK zu verschließen, beispielsweise mit einem passenden Rahmen aus Blech. Das wäre für die Kühlleistung ausgesprochen förderlich, bei der momentanen Variante entsteht vor dem Kühler Staudruck der von vorne einstörmende Luft ablenkt. Wenn dort eine Luftführung wäre, würde die Luft schneller durch den Kühler gepresst, da der aufgestaute Druck nunmal nur noch durch die Kühlrippen hindurch auf der anderen Seite des Kühlers entweichen könnte.
Ich würde Dir dazu raten die Lücken zwischen dem Loch in der Schürze und dem LLK zu verschließen, beispielsweise mit einem passenden Rahmen aus Blech. Das wäre für die Kühlleistung ausgesprochen förderlich, bei der momentanen Variante entsteht vor dem Kühler Staudruck der von vorne einstörmende Luft ablenkt. Wenn dort eine Luftführung wäre, würde die Luft schneller durch den Kühler gepresst, da der aufgestaute Druck nunmal nur noch durch die Kühlrippen hindurch auf der anderen Seite des Kühlers entweichen könnte.
Jepp, Luft nimmt den Weg des einfachsten Widerstandes. So wie du es jetzt hast wird viel Luft vorbei am Kühler in den Spalt zwischen Kühler->Schürze fliessen.
Wenn du den Spalt zumachst hat die Luft keinen anderen Weg ausser durch den Kühler durch ;)
Ansonsten sehr schönes Projekt, bin mal auf weiteres gespannt.
Minimie0
20.02.2010, 22:46
also wir werden den öl kühles etwas nach hinten setzen und werden die stoßstange nach innen etwas verlängern, damit es so aussieht als wenn die stoßstange extra dafür ist. Das loch neben den llk wird auch zu gemacht. Die fotos von gestern sind nur grob so wie ich das gemacht habe damit ich nicht alles im motorraum habe. Weitere bilder folgen die woche. Die woche werden die ladeluft rohre geschweißt das machen wir selber. Stoßstange vorne wird fertig gemacht. Auspuff wird mal was neues dauert aber noch. Ich hoffe bis jetzt seid ihr zufrieden. Nehme gerne vorschläge an wie man was besser oder schöner machen kann.kann.
Minimie0
23.02.2010, 14:30
so da der Öl tank zu groß war haben wir Ihn bearbeitet und kleiner gemacht :)
http://img442.imageshack.us/img442/4215/17022010074.jpg (http://img442.imageshack.us/i/17022010074.jpg/)
VORHER
http://img186.imageshack.us/img186/269/20022010085u.jpg (http://img186.imageshack.us/i/20022010085u.jpg/)
http://img521.imageshack.us/img521/3328/20022010086.jpg (http://img521.imageshack.us/i/20022010086.jpg/)
NACHHER
Gute Lösung mit der Front, genauso hab ichs auch vor :-)
Gruß
ED7
estilomania
23.02.2010, 17:11
geil geil geil!
Minimie0
24.02.2010, 00:22
sooooo wir sind heute fertig geworden.....
leider kommt erst Donnerstag die alu rohre damit ich den ladeluft kühler fertig machen kann..... und auspuff fehlen die rohre auch noch.....
Die front stoßstange wird am we fertig gemacht damit es nicht so billig ausgeschnitten aus sieht :)
Motor dreht und startet.....
http://img202.imageshack.us/img202/3152/23022010087.jpg (http://img202.imageshack.us/i/23022010087.jpg/)
http://img697.imageshack.us/img697/1705/23022010086.jpg (http://img697.imageshack.us/i/23022010086.jpg/)
So fehlen noch genug kleinigkeiten wie luftfilter und sowas :) aber es kommt :D
das mit dem amorflex auf der ölleitung vergiss mal ganz schnell wieder. das schmilzt dir weg, genauso wie deine kabelbinder.
besorg dir umbedingt hitzeschutzband.
wie ich von dem winkel aus sehe, kannst du die leitung von dem wastegate einfach verlängern, dann kommt die auch weiter runter.
Minimie0
24.02.2010, 10:34
hey spoony.... mit der haube das die zu geht usw das passt jetzt alles....
habe hitzeband bestellt ist aber leider noch nicht da......
ist ne kack arbeit. ich hab meine downpipe schon gewickelt, das hat spass gemacht. aber beim krümmer wird das ein gefummel vom feinsten :ugh:
hey, wir haben neue smileys :D
Minimie0
25.02.2010, 01:25
Nächste woche gibt es neuen STOFF :woohoo:
BlackSeries
25.02.2010, 02:04
Ahhh das sieht doch schön aus :)
Netter Thread und ich hoff doch auch mal ein nettes Auto bald.
Was machst du denn noch am Auto allgemein?
Wenn ich mich an meinen EG6 erinner dann fällt mir neben dem Go-Kart Handling auch das Kopflastige fahren ein ... und das wird ja bei dir nicht besser sein :)
Was haste denn noch am Setup geplant?
Wie Spoony schon sagte: Das Zeug muss das weg!
Nockenräder lässte offen?
Minimie0
25.02.2010, 10:09
Ja jeplant ist jetzt noch.... die Ep3 bermese vorne.... Auspuffanlage wie es aussieht durch das Auto....oder gerade unterm Tank her.
dann werden wir mal gucken ob er läuft nach der abstimmung und ob es alles hält...... Oktober ist der motor dann wieder raus und wird andere buchsen bekommen das steht schon fest :P
Kommen noch viele kleinigkeiten.... geht aber leider erst nächste woche weiter.
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