wer kann mir zum thema -rallye umbau- was sagen?

[itr4life]

hallo leute , fährt hier zufählig jemand rallye sprints in der gruppe g oder f2005? kann mir jemand was über denn ganzen umbau was erzählen? ich würde gerne mal bei sowas mitmachen aber ich hab einfach null blick zwecks umbau usw.. ich weis nur das man diverse sicherheitsmassnahmen im auto einbauen muss (wie überrollkäffig,feuerlöscher,6punkt gurte,unterbodenschutz, feuerfeste klammoten usw.... )

[itr4life]

also, nach meinem wiesen benötigt man diese sachen hier....

- überrolkäffig mit feuerfester polsterrung
- 6 punkt gurte
- feuerlöscher

- einen stromkreisunterbrecher mit kennzeichnung
- abschleppösen vorne u. hinten mit kenzeichnung
- einen unterbodenschutz
- diverse beschriftungen (namen,nr. usw..)

- 2x feuerfeste helme
- 2x feuerfeste klamoten(overalls)

mal sehen ob ich was vergessen habe?

[Wombat]

Für den ersten Überblickt kannst Du dich ja mal in das Regelwerk einlesen.
http://www.dmsb.de/downloads/2248/Handbuch_Automobil_2010.pdf (http://www.dmsb.de/downloads/2248/Handbuch_Automobil_2010.pdf)

Was Du auf jeden fall brauchst ist ein Komplette Feuerfeste Ausrüstung(Unterwäsche, Haube Overall, Handschuhe für den Fahrer sowie ein bestimmt Helm). Muss alles von der FIA genehmigt sein.

Dein Auto sollte haben:

Käfig mit Zertifikat oder nach Eigenbau Vorschrift DMSB( ist im Handbuch beschrieben).

Sitze und Gurte sind abhängig von deiner gewählten Gruppe (G oder F).

In der G kannst Du z.B. nur fahren wenn dein Auto bis auf ein paar ausnahmen dem Serienzustand entspricht

[itr4life]

gibt es auch eine Kurzfassung davon, so wie dieses hier

http://www.newcomer-cup.de/downloads/f2005.pdf


nur Aktueller ?

[itr4life]

nur mal so neben bei ein Video

http://www.youtube.com/watch?v=kFMNLUVdP0s

aber in wirklichkeit, bin ich froh, wenn ich überhaupt mal mitfahren darf :roll:

[Wombat]

Es geht ab Seite 494 los mit der Gruppe F. Dort steht dann der aktuelle Stand. Es ist aber genau so aufgebaut

[itr4life]

danke für die schnelle antwort! fährst du auch Rallye oder sowas?

[Wombat]

Jap.

An deiner Stelle würde ich mir einen Motorsportclub in deiner nähe mit aktiven Fahren suchen. Die können Dir am besten sagen was alles von Nöten ist, um an einer Rallye(sprint) teilzunehmen. Das Regelwerk ist eigentlich sehr gut aufgebaut. Es gibt aber immer ein paar Stolpersteine auf die man achten sollte.
Gerade als Neuling kann man sich so viel Frust und Geld sparen.

[itr4life]

Mit was fürn auto und in welcher Gruppe fährst denn, wenn ich mal fragen darf?

Also mein grösster wunsch, wäre es mal, mit meinen Honda integra bei sowas mitzufahren....

Was ich jetzt aber so gelesen habe, ist das der itr, wegen seinens Leistungsgewicht in der gruppe G auf LG 1 kommt ! Dann Lieber in der F2005 mitfahren da kommt man in der Hubraumklasse 9. bzw zwischen 1,6-2,0 Liter Hubraum oder was meist du so?

[itr4life]

es ist ja jetzt nich so, das ich dieses Jahr mitfahren will/werde ! ich will mich erst mal, gut über alles (Kosten, Händler, Gebrauchte Teile usw...) informieren und wenn alles so weit finanziell klappt, dann würde ich so einen Umbau ende dieses Jahres starten und nächstes Jahr mal mitfahren.....

[Mr. Svonda]

Also mein grösster wunsch, wäre es mal, mit meinen Honda integra bei sowas mitzufahren....
dann wäre ja dieses angebot wie gemacht für dich, kann ich nur empfehlen :)
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=100138

[itr4life]

danke für denn tip svoda, aber ich kann mich von meinen Integra, einfach nicht trennen.... deshalb will ich meinen itr, stück für stück umbauen...

[itr4life]

kann man das alles selber machen oder muss man, dinge wie überrollkäffig abschleppösen einbauen (einschweisen) lassen ?

[itr4life]

Sitze und Gurte sind abhängig von deiner gewählten Gruppe (G oder F).




also, so wie ich das verstanden habe, können die originalsitze in beiden gruppen drinbleiben....

siehe Art. 21 Fahrgastraum/Kofferraum

Sitze/-halterungen: Die Sitze sind freigestellt. Falls ein
FIA-homologierter Sitz zur Anwendung kommt, darf dessen
Alter maximal 10 Jahre betragen........

da ja der integra, eh schon sportsitze hat, würde ich die ungern austauschen.

[itr4life]

Art. 26.1 Abschleppösen

Im Slalomsport müssen die Fahrzeuge vorne und hinten
mit einer Abschleppöse versehen sein. Sie müssen so beschaffen
sein, dass es für die Rettungsfahrzeuge möglich
ist, das noch rollfähige Fahrzeug auch auf losem Grund
aus einem Gefahrenbereich zu entfernen. Die Abschleppöse
ist selbst oder an dem darüber liegenden Karosserieteil
gelb, rot oder orange zu kennzeichnen



so viel ich weis hat der integra nur hinten einen abschleppöse! wo bekomm ich einen für vorne?

[Wombat]

kann man das alles selber machen oder muss man, dinge wie überrollkäffig abschleppösen einbauen (einschweisen) lassen ?

Das hängt von deinem Geschick ab. Im Grunde kann man fast alles selber machen wenn man’s kann. :)


also, so wie ich das verstanden habe, können die originalsitze in beiden gruppen drinbleiben....

siehe Art. 21 Fahrgastraum/Kofferraum

Sitze/-halterungen: Die Sitze sind freigestellt. Falls ein
FIA-homologierter Sitz zur Anwendung kommt, darf dessen
Alter maximal 10 Jahre betragen........

da ja der integra (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=integra) , eh schon sportsitze hat, würde ich die ungern austauschen.

Richtig.

Art. 26.1 Abschleppösen

Bei allen Wettbewerbsarten mit Ausnahme des Slalomsports
muss jedes Fahrzeug vorn und hinten mit jeweils
einer wie folgt beschriebenen Abschleppöse ausgerüstet
sein. Jede Abschleppöse muss einen Innendurchmesser
von mindestens 60 mm und max. 100 mm bzw. einen adäquaten
freien Querschnitt von mindestens 29 cm2 und
max. 79 cm2 aufweisen. Durch die Abschleppöse muss ein
Bolzen mit einem Durchmesser von 60 mm bewegt werden
können.

Hier ist die Form der Abschleppöse vorgeschrieben. Es empfiehlt sich immer im aktuelle Regelwerk zu lesen

Anbei mal ein paar Links von Motorsportausrüstern

www.sandtler.de (http://www.sandtler.de/)
http://www.isa-racing.com (http://www.isa-racing.com/)
http://www.timms-autoteile.de (http://www.timms-autoteile.de/)
http://www.ga-racing.com/#home.html
http://www.racepro.de/ (http://www.racepro.de/)

Wenn Du erstmal ein wenig Rennluft schnuppern willst ohne vorher dein ganzes Auto umzubauen und Dir die ganze Ausrüstung zu kaufen, würde ich Dir den Clubslalom empfehlen. Dort braucht es nur einen Helm und schon kann Du dort fahren.

Ein gutes Forum zum Slalom ist das http://www.rennsportforum.de/phpbb/index.php (http://www.rennsportforum.de/phpbb/index.php)
Für Rallye ist dieses Forum ganz interessant http://www.rallye-magazin.de/forum/index.php (http://www.rallye-magazin.de/forum/index.php)

[itr4life]

auf welcher seite finde ich eigentlich die bekleidungsforschrift helm overall usw. für die gruppe f oder mus man zur jeder gruppe das komplette programm besorgen... finde die sachen sind auch ziemlich teuer, der günstigste overall fängt ja bei 380.- an und ein helm genau so... ich hoffe mal das ich bis zum nächsten jahr ein par dinge gebraucht finden kann...

werde mich auch, bei denn anderen foren mal anmelden vieleicht finde ich da noch was ...

thanks svoda für die ganzen adressen

[Wombat]

Es geht ab seite 342 los.

Mit Overall und Helm ist es aber noch nicht getan. Du brauchst noch Unterwasche, Socken, Sturmhaube, Handschuh und Schuhe. Das alles muss mit einer gültigen FIA Norm bestückt sein. Du kannst grob mit 1000€ rechnen die Du allein für die Bekleidung ausgeben musst.

[itr4life]

das problem bei denn clubslaloms, ist das alter ! nur wenn man zwischen 18-23 jahre ist, kann man mitmachen ... ansonsten bräuchte man wieder ein gruppe G, F oder H auto :-o

[itr4life]

also wegen racing klamoten u. helm , da hab ich mal alles zusammen gerechnet 900.- für fahrer + 860.- für beifahrer !

[Wombat]

das problem bei denn clubslaloms, ist das alter ! nur wenn man zwischen 18-23 jahre ist, kann man mitmachen ... ansonsten bräuchte man wieder ein gruppe G, F oder H auto :-o


Das stimmt nicht. Das Alter spielt dort keine Rolle. Die
Dmsb Gruppen greifen beim Clubslaloms auch nicht.Es gibt dort die G, F usw nicht. Dort gibt es eine andere Einteilung

eine kurzen Überblick kann Du dir hier holen http://www.adac-ortsclubs.de/images/Sport/Automobilsport/Clubsport/grundausschreibung%201000m.pdf

[itr4life]

also ich komm ja aus denn Schwabenland und bei mir in der nähe hab ich diese termine gefunden....

http://www.schwaben-motorsport.de/

und wenn man da jetzt auf
-Veranstaltungs-Ausschreibungen Clubslalom 2010-
guckt, dann steht in denn ersten 2 (6.3.2010 u. 14.3.2010) das die gruppe SE 16 u17 nur bis 23 jahre zu fahren ist... :-(

[Wombat]

Wie ich gerade sehen hab ihr eine andere Klasseneinteilung wie bei uns in Niedersachsen. Normalerweise sollte das alles gleich sein. Nun gut so ist es wohl doch nicht :)

Wenn du unter Punkt 18 im

Slalom Reglement des ADAC Württemberg für AUTOMOBIL-CLUBSPORT-SLALOM 2010

nachschaust steht dort das man für die Klasseneinteilung nicht die volle Sicherheitsvorschriften übernommen hat. Kannst also ohne den ganzen firlefanz an Sicherheitsausrüstung fahren.

Der Grundgedanke beim Clubslalom ist ja, das jeder mit seinem Straßenauto mitfahren kann

[SPY#-2194]

Und wenn dann mal im ebay GB suchen oder in den Staaten, da findet man Angebote für komplette Sets ab 600€.

Und ganz ehrlich, auch wenn es meine Sig ist (ich verdiene da aber nichts dran!!!) spar dir das massiv wegfließende Geld und vor allem den Stress (im Quadrat!) und kauf dir wirklich nen fertig gemachtes Auto. Da hast du alles fertig, funktioniert und du sparst wie gesagt die Kohle für Eintragungen und z.B. den FIA Wagenpass. ;) Ich weiß aber auch wie das ist, wenn man nachdenkt "seinen" ITR zuverkaufen. Ich bring das auch nicht übers Herz! :D Diese dämliche Nummer da in der Mittelkonsole...