rpm-junky
04.03.2010, 19:08
Hi, habe ein Problem:
Mein Ek3 hat ein Problem mit der Wegfahrsperre, soll heißen: er lässt sich nur sporadisch starten, andernfalls blinkt das Wegfahrsperrensymbol, und nichts bewegt sich.
Habe schon versucht den Transponder aus dem schlüssel in den Ring zu kleben, aber das WFS-Verhalten bleibt gleich.
...ich schaffe es auch das ganze so zu brücken das sich z.B. mit dem roten Schlüssel bei blinkender WFS-Lampe der Anlasser dreht, Wagen springt dann aber trotzdem noch nicht an, und außerdem denke ich ist es keine dauerhafte lösung das Starterrelais (Vermute mal das wird es sein, ist mit ner Schraube mit 10er Kopf überm sicherungskasten an den A-brettträger geschraubt und es gehen 2 schwarz-weiße kabel etc. rein.) zu überbrücken.
...im endeffekt muss ich es also irgendwie hinbekommen das WFS Modul zu umgehen, geht das?
...jede kleinigkeit würde mir warscheinlich schon helfen, z.B. auch Schaltpläne/Anschlusspläne der WFS oder des ECU.
...habe in der Suche auch gelesen die WFS hätte ein eigenes Relais welches deffekt sein könnte, kann mir jemand sagen welches das ist?
...auf der HP von doctronic habe ich dieses Bild hier gefunden:
http://s5b.directupload.net/images/user/100304/gcbth7pg.jpg (http://www.directupload.net)
...anscheinend muss es ja also möglich sein das ganze mit relativ wenig aufwand zu überbrücken, oder?
...hätte auchschon bei doctronic bestellt, nur leider bin ich mir nicht 100% sicher was genau und ob überhaupt ich was von denen bekomme.
Mein Ek3 hat ein Problem mit der Wegfahrsperre, soll heißen: er lässt sich nur sporadisch starten, andernfalls blinkt das Wegfahrsperrensymbol, und nichts bewegt sich.
Habe schon versucht den Transponder aus dem schlüssel in den Ring zu kleben, aber das WFS-Verhalten bleibt gleich.
...ich schaffe es auch das ganze so zu brücken das sich z.B. mit dem roten Schlüssel bei blinkender WFS-Lampe der Anlasser dreht, Wagen springt dann aber trotzdem noch nicht an, und außerdem denke ich ist es keine dauerhafte lösung das Starterrelais (Vermute mal das wird es sein, ist mit ner Schraube mit 10er Kopf überm sicherungskasten an den A-brettträger geschraubt und es gehen 2 schwarz-weiße kabel etc. rein.) zu überbrücken.
...im endeffekt muss ich es also irgendwie hinbekommen das WFS Modul zu umgehen, geht das?
...jede kleinigkeit würde mir warscheinlich schon helfen, z.B. auch Schaltpläne/Anschlusspläne der WFS oder des ECU.
...habe in der Suche auch gelesen die WFS hätte ein eigenes Relais welches deffekt sein könnte, kann mir jemand sagen welches das ist?
...auf der HP von doctronic habe ich dieses Bild hier gefunden:
http://s5b.directupload.net/images/user/100304/gcbth7pg.jpg (http://www.directupload.net)
...anscheinend muss es ja also möglich sein das ganze mit relativ wenig aufwand zu überbrücken, oder?
...hätte auchschon bei doctronic bestellt, nur leider bin ich mir nicht 100% sicher was genau und ob überhaupt ich was von denen bekomme.