Reifen Frage welcher ist besser

[Shine1587]

Hi

Muss mich nun für nen Reifen entscheiden und brauch nen bissl hilfe bei der entscheidung.

Toyo Proxes T1-R RF FSL


oder


Hankook Ventus S1 Evo

Reifen sollen in folgender größe gefahren werden 195/40 16"

Vielen Dank Chris

[bene]

ich bin nur die T1-R gefahren und die waren ganz gut.
fahre jetzt die hankook RS2 und die finde ich noch nen bischen besser.
der s1 evo soll auch sehr gut sein. ich persönlich würde wohl eher zu dem hankook greifen.

[Carlos]

Das leidige thema Reifen. Suche auch noch fürn EG6 originalbereifung 195 55 15 und überlege auch schon was ich nehme. Einigermaßen steife Seitenwand und Spurstabil und Haftung wäre toll, aber keinen Semislick. Nur was nehmen, da in der Grösse ja nicht so die Riesenauswahl ist. Nach Internet suche fällt wohl folgendes in die Wahl:Toyo Proxes T1R , Dunlop Fast Response oder Pirelli P7. Kann jemand was zu den Reifen sagen? Hatte vorher den Bridgestone Potenza S01 oder wars S02. Was kann eigentlich der neue Toyo Proxes 4. Ist das nur ein Bling Bling Reifen?

[EG3|aCiD]

Definitiv die Hankook! Hab die bei mir auch drauf, sind top Reifen.

[ROVA]

Hankook machen generell super Reifen, für Winter wie für Sommer und auch für den Track, aber die S1 EVO kamen in Sachen Trockenhandling im aktuellen 235/40 R18 Test nur auf den 8. Platz von 10, also eher nicht so der Bringer was Trockengrip angeht. Bei Regen, Verschleiß und Rollwiederstand waren sie allerdings unter den ersten 4, im Schnitt ein super Allrounder.

[Shine1587]

sind nicht unbedingt für den alltag sollen auf meinen ee8 turbo , ich hab mir sagen lassen das die toyos weicher sind somit fänd ich die interesanter.

[Riddick]

ich finde die toyos mega scheisse

hab sie nur kurz drauf und direkt runter geschmissen

[fk- princess]

nimm den RS-2 von hankook... der is trocken aller erste sahne und schmiert nicht so schnell wie der s1 evo... die toyos kenne ich nicht...

fahre die rs-2 und find sie sehr gut

[R#2680]

Das leidige thema Reifen. Suche auch noch fürn EG6 originalbereifung 195 55 15 und überlege auch schon was ich nehme. Einigermaßen steife Seitenwand und Spurstabil und Haftung wäre toll, aber keinen Semislick. Nur was nehmen, da in der Grösse ja nicht so die Riesenauswahl ist. Nach Internet suche fällt wohl folgendes in die Wahl:Toyo Proxes T1R , Dunlop Fast Response oder Pirelli P7. Kann jemand was zu den Reifen sagen? Hatte vorher den Bridgestone Potenza S01 oder wars S02. Was kann eigentlich der neue Toyo Proxes 4. Ist das nur ein Bling Bling Reifen?


hast du mal überlegt den querschnitt auf 50 zu reduzieren?
habe beim meinem tüvheini nach eintragung für 205er reifen angefragt,und der meinte das wäre kein problem.in der grösse hast du jede menge auswahl!

[ED9NOS]

sind nicht unbedingt für den alltag sollen auf meinen ee8 turbo , ich hab mir sagen lassen das die toyos weicher sind somit fänd ich die interesanter.

ich fahre den EVO S1 ersatzweise zu den Toyo R888 auf der Nordschleife,
der S1 ist ein Top Alltagsreifen sehr gutmütig und hat nen riesengroßen Grenzbereich. Der RS2 soll noch etwas besser sein aber nicht so lange halten.

[Shine1587]

die reifen sollen kleben wie sau wenn sie die sich schneller ablaufen ist mir das fast egal hätte ich jetzt beinahe gesagt aber mir ist wichtig das die gut kleben und nicht so viel lärm machen.

so wie ich das hier lese schwören viele auf hankook

[ED9NOS]

die reifen sollen kleben wie sau wenn sie die sich schneller ablaufen ist mir das fast egal hätte ich jetzt beinahe gesagt aber mir ist wichtig das die gut kleben und nicht so viel lärm machen.

so wie ich das hier lese schwören viele auf hankook

der R888 ist sehr laut und nix für die Strasse, der braucht Temperatur.

[Shine1587]

bin ich schonmal gefahren :) das wusste ich den gibts aber auch nicht in der größe

[ROVA]

Semislicks sind Rennreifen und haben eigentlich auf der Strasse nix zu suchen. Wenn das überhand nimmt, gibts bald kein E-Zeichen mehr für die Reifen weils zu gefährlich wird weil sie die dann jeder aufzieht der meinst er braucht so nen Reifen um Alltag.

[fk- princess]

die eierlegende wollmilchsau gibts nicht...

reifen mit haftung is meist laut, viel grip sind einbussen im nassverhalten und und...

kann mich den anderen nur anschliessen... semis haben auf der strasse nix zu suchen, erst recht nich um mit popoff gepfeife und qualm auf dem mc donalds parkplatz anzugeben...

wenn du viel grip haben willst, uind das auf der strasse... nimm den hankook ventus RS-2... aber vorsicht: schlechtes verhalten im regen... aber vorsichtig fahren reicht, sollte man im regen eh immer...

fahren den rs-2 selber und für mich is das der beste strassenreifen wenns trocken ist...

[Shine1587]

also der wagen wenn er dann mal fertig ist wird nur bei sonnenschein und wolken freiem himmel bewegt und sonst gar nicht also von daher is das mit dem regen eher uninteresant. und so nen spacko der irgend jemand was auf dem parkplatz beweisen muss bin ich auch nicht ;)

finde auch das die semis nix auf der straße verloren haben vorallem bei leuten die im umgang mit solchen reifen ungeübt sind

[fk- princess]

ich denk da is der RS-2 die beste wahl...

[Shine1587]

werde wohl den hankook nehmen also den rs2 hab nochmal rücksprache mit nem kollegen gehalten der sagte auch sofort nehm den hankook

an dieser stelle dann erstmal sehr herzlichen dank ;)

[1HGEJ2]

bevor hier zugemacht wird
hab den toyo t1r undbin sehr zufrieden. nur steht bei meiner freigabe ich solle an va 2,8 bar!!! mindestluftdruck!! reinknallen und an der ha 2,5bar mindestens!!
hab aber 1,6 und finds schon etwas heftig. soll ich also auf 2,8 erhöhen???
bei toyo steht auch ab 210 soll mal 0,5 bar fahren also 2,5 + 0,3 = 2,8 bar an va.usw

[Shine1587]

aufkeinenfall wenn der reifen warm wird erhöht sich der druck nochmal würde so 2,0 bis 2,2 vorne fahren und hinten 1,8

bin mal mit meinem ed9 NS gefahren und habe vergessen vorher den druck runter zulassen hatt vor der runde 2,1 bar drauf und nach der runde fast 2,6

lg chris