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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mein K20 EG auf der Rolle



K20-EG
21.03.2010, 22:16
Hier mal das erste offizielle Video von meiner Karre.

http://www.youtube.com/user/RalfEK4turbo#p/u/0/Rna_erM_txs

ManU
21.03.2010, 22:44
Glückwunsch... freu mich für dich, dass der Civic jetzt läuft!!!

Und wie groß ist der Unterscheid vor und nach der Abstimmung!?:D

Monty
21.03.2010, 22:44
241 ps is ordentlich.

Aber der rest echt komplett serie, kanns kaum glauben

GHannes
22.03.2010, 00:05
top ding joram

Jordan
22.03.2010, 00:29
super, echt geil.

Awake
22.03.2010, 00:37
Geil man!! Will den live erleben !!
Mach ma Schweller ran :-D

K20-EG
22.03.2010, 01:02
241 ps is ordentlich.

Aber der rest echt komplett serie, kanns kaum glauben


- Jo der rest komlett Serie

Riddick
22.03.2010, 02:36
Super ergebniss:e

ist die 70mm anlage iengenbau oder wo hast du sie her?

Alf
22.03.2010, 03:06
Druck mal das Dyno aus damit man sieht wie die Kurve verläuft...

1HGEJ2
22.03.2010, 08:37
sieht echt gut aus und jute leistung :)

Smooth587
22.03.2010, 09:13
Ja nicht schlecht, Dani bin mal bei dir gespannt...hau rein man.

Sasha
22.03.2010, 09:34
Nur für fächer und catback super ergebnis.;)
Wie viel ps hattest du vor der abstimmung?
Zeig mal die Kurve :D

MischiBack
22.03.2010, 10:38
Joo zeig mal deine Kurven :D

Geiles Ergebnis! So ein K20 ist schon was feines :) Glückwunsch!

SKUM
22.03.2010, 13:15
~240 ps mit den mods beim k20a2? :e respekt!!!

wo kommt die leistung her? nur durch abstimmung?

bobo
22.03.2010, 15:08
Geil alter,ich darf gar nicht hinsehen :D

exile-
22.03.2010, 15:17
Geil alter,ich darf gar nicht hinsehen :D

projekt 2010 bobo ;) weisse bescheid!


sau gut die 241ps... aber wie oben schon gefragt: wie, mit so wenigen mods?

Sasha
22.03.2010, 15:58
vllt ist der Prüfstand nicht optimal :-/
230Ps wäre schon eher drin mit "nur" fächer und catback

1HGEJ2
22.03.2010, 15:59
ja aber er hat noch abstimmung und wenn der motor gut im futter steht kann es sein.

12bar
22.03.2010, 16:46
geiler EG, top leistung man weiter so. freu mich schon aufs tachovideo und paar streetrace vidz gegen potentielle gegner

ist das n A2 oder JDM A motor?

SKUM
22.03.2010, 16:51
geiler EG, top leistung man weiter so. freu mich schon aufs tachovideo und paar streetrace vidz gegen potentielle gegner

ist das n A2 oder JDM A motor?

laut videobeschriebung ein a2. wärs ein a hätte mich das mit den 240ps auch nicht gewundert...

Milhouse
22.03.2010, 16:52
Kennste ja meine Meinung. :up:

-Arthur-
22.03.2010, 18:51
wie tief kommt man mit der ölwanne beim k20 und eg6 eigentlich? der schein schön tief zu sein, ist es nicht schon gefährlich?

HondaTestDriver
22.03.2010, 20:05
Endlich wieder ein K20-Umbau, der für mehr als nur geradeaus gedacht ist :D

MoritzCRX
22.03.2010, 20:16
Hier mal das Leistungsdiagramm.

http://s10.directupload.net/images/100322/temp/parjgako.jpg (http://s10.directupload.net/file/d/2106/parjgako_jpg.htm)

Klasse Ergebnis nach der Abstimmung. Bin echt begeistert von der Karre :)

Kannst dich schon freuen Joram ...

-Arthur-
22.03.2010, 20:19
ab 2000rpm 190nm8) ab 5000rpm 220nm8)

Meister Eder
22.03.2010, 20:59
Glückwunsch Joram!!!:up:

Man sieht sich Ostern würde ich mal sagen.:D

Ich brauch dringend Aufladung.:basi::D

tabcore
23.03.2010, 02:45
glückwunsch zur leistung :up:
aber wieso eine 70mm anlage?
kommen da etwa noch mehr MODS am motor *hust* schnecke *hust*?

1HGEJ2
23.03.2010, 15:51
cooles diagram..aber was mir net gefällt ist der einbruch :-/

BLaCkDeViL
23.03.2010, 16:28
find ich klasse für nen serien k20,
wiedereinmal ein beweis dafür, dass eine 70er anlage am k20 nicht verkehrt ist. wie so manche hier im forum sagen ;)

RsAMD
23.03.2010, 19:25
Super Ergebnis. Welches Ansaugsystem ist denn verbaut?

HondaTestDriver
23.03.2010, 21:28
selfmade AI :D

K20-EG
23.03.2010, 23:05
Sooo um mal Fragen zu beantworten.


-Motor ist ein standard K20 A2.

- Auspuffanlage ist eine Einzelanfertigung von meinem Bruder RR-Typ in 70mm Durchmesser. Wir haben den Durchmesser von 70mm gewählt, da dieser den besten Kompromiss zwischen Leistung im oberen Drehzahlbereich und Drehmoment im unteren Bereich bietet.

- Ansaugsystem ist selbstgebaut

- Die Leistung von 240ps ist ganz normal für ein Standart K20, wenn dieser eine gute Auspuffanlage hat und gut abgestimmt wurde.

Gruß Joram

RsAMD
24.03.2010, 09:13
Man sieht ja deutlich, das offensichtlich eine 70mm-Auspuffanlage ganz gut zu einem K20 Sauger passt ;). Find ich auch gut, dass das mal einer probiert hat, liest man ja auch nicht zu oft von...


Gibt auch dynos die belegen das 3'' noch mehr bringt beim Serien k20.

Oli-CivicEP3
24.03.2010, 09:54
Ich find die Leistrung auch eher komisch, ist schon bisschen viel für nen Krümmer, 70mm Katback und Abstimmung. Bisschen mehr hatte damals Marian in seinem Ep3 mit K20A aus dem DC5 und der hatte aber keinen Kat mehr drinnen und noch die RBC verbaut, das ist für mich realistisch.
Ich schätze mal das bei deinen Mods irgendwas um die 220PS realistisch ist.

Bei mir ist mit Catback, Krümmer und 100Zeller 215PS und 212Nm rausgekommen und das halte ich für absolut realistisch. Da würde eben noch ne Abstimmung fehlen.

RedTeg
24.03.2010, 10:19
[QUOTE=japanbeast;1794790]
Einfach mal schauen was auch andere so machen.
Siehe Zoatec
QUOTE]

erstmal lässt Zoatec machen ;)
und nur durch diese Mods + Abstimmung kommt auch deren Motorbauer nicht auf so ein ergebnis...

Aber 5-10 PS können schnell mal durch Prüfstandungenauigkeit/ Wetter / reifendruck,... kommen

Oli-CivicEP3
24.03.2010, 10:21
Wir sicherlich was ausmachen, aber nur minimalst und keine 20PS die er sozusagen aus dem nichts hat.

Wenn ich dann V-Power tanke habe ich dann 255PS, sind ja nochmal 2 Oktan mehr als bei Super plus?!?

Was ich damit sagen will, auf den Spritz ist die "Mehrleistung" nicht zu schieben.

Leventis
24.03.2010, 11:49
die 240PS sind auf jeden Fall realistisch !

Ich kenne sehr viele Beispiele von EP3s aus Griechenland die mit nem guten Krümmer,ohne Kat, 70mm Anlage und K-Pro Abstimmung auf ca. 240PS kommen. Mittlerweile verbauen die unten nur noch 70mm Anlagen weil diese am EP3 am effektivsten sind. Kenne sogar nen EP3 der mit gleichem Setup und RBC Brücke 248PS drückt.;)

Nitemare1
24.03.2010, 11:55
mit krümmer is das ja auch überhaupt keine frage!
es geht ja darum das hier lediglich nen auspuff und nen anderer ansaugtrakt verbaut wurde, und dafür halte ich 240ps einfach unrealistisch.

natürlich sind 250ps locker mit rbc und krümmer möglich, bestreitet ja auch keiner, gibt ja auch ep3s hier im forum die das schaffen

RedTeg
24.03.2010, 11:55
Aktuell ein K20 ITR mit BEARBEITETEM Motor
Leistung 295PS/280NM

Sprich nochmal 55PS durch einem im Hubraum gleich gebliebenen modifizierten Motor.

richtig...aber fällt dir was auf ?? :roll:
Richtig :D da handelt es sich um einen bearbeiteten Motor
Und da ich den Motorbauer der den zusammengeschraubt hat gut kenne weis ich auch das dieser Motor fernab (!!!) des Serientrimms ist...

Nur gut das wir hier aber über Serienmotoren mit leichten Bolt-Ons reden :roll:

Leventis
24.03.2010, 12:02
mit krümmer is das ja auch überhaupt keine frage!
es geht ja darum das hier lediglich nen auspuff und nen anderer ansaugtrakt verbaut wurde, und dafür halte ich 240ps einfach unrealistisch.

natürlich sind 250ps locker mit rbc und krümmer möglich, bestreitet ja auch keiner, gibt ja auch ep3s hier im forum die das schaffen

steht doch da, dass ein Krümmer verbaut wurde:

Serien K20,Fächerkrümmer und 70mm Abgasanlage. Abgestimmt durch BHT. 241PS/233NM

Mit nem guten Race-Krümmer der den Kat ersetzt isses doch realistisch

Nitemare1
24.03.2010, 12:28
jo ok, dann nehm ich alles zurück;):)

HondaTestDriver
24.03.2010, 12:30
das bei nem K20 in nem EG nichtmehr der originale EP3-Krümmer passt, sollte wohl jedem klar sein...und der verbaute Krümmer ist schon für "Mehrleistung" ausgelegt ;)

japanbeast
24.03.2010, 12:42
richtig...aber fällt dir was auf ?? :roll:
Richtig :D da handelt es sich um einen bearbeiteten Motor
Und da ich den Motorbauer der den zusammengeschraubt hat gut kenne weis ich auch das dieser Motor fernab (!!!) des Serientrimms ist...

Nur gut das wir hier aber über Serienmotoren mit leichten Bolt-Ons reden :roll:

Dann auch für dich zum mitschreiben

Also bearbeiteter K20 Motor vom Kaps gesteigert von 200ps auf 295PS (möglich und real)

K20 Serienmotor mit den Mods und Abstimmung 240PS (unmöglich und unreal)
Jetzt wird es für dich aber so langsam eher schwierig, oder?
Abgasseitig ist nichts mehr drin.

RedTeg
24.03.2010, 12:58
Dann auch für dich zum mitschreiben

Also bearbeiteter K20 Motor vom Kaps gesteigert von 200ps auf 295PS (möglich und real)

K20 Serienmotor mit den Mods und Abstimmung 240PS (unmöglich und unreal)
Jetzt wird es für dich aber so langsam eher schwierig, oder?
Abgasseitig ist nichts mehr drin.

naja, schwierig würd ich nicht sagen... schwierig wäre es Popel mit dem grossen Zeh aus der Nase zu holen, aber nicht auf deine Posts zu antworten ;):D

Das in dem kaps Motor quasi nichts mehr Original ausser dem Block selbst ist dürfte ja wohl klar sein...

Das das ganze in einem EG verbaut ist (Krümmertausch) ist mir allerdings auch grad wieder eingeschossen, sorry, mein fehler ...ich ging ursprünglich auch vom OEM Krümmer aus :-/
Mit Krümmer, Decat, Abgasanlage, potentem Intake & Abstimmung geht das schon.

Nitemare1
24.03.2010, 13:16
redteg, ging mir genauso

HondaTestDriver
24.03.2010, 14:10
erstmal genau hinschauen, bevor losgemeckert wird, könnte manchmal helfen :D

richi
24.03.2010, 20:44
das mit der 70mm anlage hab ich in diversen ami-threads auch schon gelesen... scheint am k20 gut zu funktionieren - aber warum?

wie groß ist dabei eigentlich der kollektor des krümmers? welches krümmerdesign? (4-2-1 oder 4-1?) der knick am vtec-umschaltpunkt gefällt mir aber auch nicht.

grüße

MB2_HORST
25.03.2010, 12:17
schönes ergebnis.
halte ich aber auch für "leicht" unrealistisch.

warum brauchen andere die auf das ergebnis zu kommen einen fächer+200zeller+catback+RBC+hondata abstimmung.

sind dann scheinbar zu doof die karre richtig abzustimmen.


der k20A hat ja auch nur 220ps und hat anderen krümmer, kat, kolben, nocken usw.
seeeehr verdächtig.:honda:

alex--eg6
25.03.2010, 12:37
warum sollte das ergebniss nicht stimmen meiner hatte 230 ps und 235 nm mit den selben mods nur das ich eine 55 anlage drauf hatte mit spoon n1 esd....

ich wollte damals schon tauschen gegen eine 3 zoll nur dann hab ich ihn geschlachtet.....

das ist der optimale durchmesser für den k motor!!

lg alex

Sasha
25.03.2010, 18:09
Einfach nochmal auf eine andere rolle mit dem wagen dann kann man auf nummer sicher gehen..
NRW ep3 hatte bei GP tuning "nur" 232ps und auf einem anderen plötzlich 245ps und die Mods. vom ihm waren. BC Krümmer HJS Kat Bastuk catback rbc und abstimmung

MoritzCRX
25.03.2010, 19:22
Es wurde ja extra ein Referenzprüfstand ala Dynojet gewählt um Diskussionen über fehlerhafte Messungen auszuweichen.
Wer sich mit Dynojets befasst hat wird feststellen, dass eine Fälschung des Messergebnisses beinahe unmöglich ist.

Diverse Vergleichsfahrten bzw. Beschleunigungsrennen haben die Leistung ebenfalls bestätigt.
Wer daran zweifelt, soll in seinem Glauben bleiben.

GHannes
25.03.2010, 19:41
also ich freu mich auf nächste woche

I-BEX
25.03.2010, 19:44
Diverse Vergleichsfahrten bzw. Beschleunigungsrennen haben die Leistung ebenfalls bestätigt.



z.b. ?!;)

K20-EG
25.03.2010, 21:58
von nem kunden der 89 posts hat.

Ich verstehe nicht, was die Postanzahl mit der Glaubwürdigkeit zu tun hat. :roll:
Ich entschuldige mich hier mit auf hoch-offiziell vor allen, die meine Posts lesen (müssen:roll:) dafür, dass ich keinen Threat im Projekte-Bereich eröffnet habe um mir dort bei der Entscheidung von Lackfarbe, Felgen etc. "helfen" zu lassen und Loorbeeren zu ernten (oder auch nicht ;))

Ich habe MoritzCRX darum gebeten das Diagramm online zu stellen, da mir das bis dato nicht vorlag (Der Wagen stand zu dem Zeitpunkt noch bei BHT).
Dass der Firmenname der Firma, die abgestimmt hat auf dem Diagramm zu lesen ist, finde ich persönlich völlig legitim.

Noch zu erwähnen ist, dass ich diesen Threat nicht auf Wunsch von Moritz, Ralf oder irgendjemand anderem der etwas mit BHT zu tun hat eröffnet habe, sondern aus freien Stücken!
Der komplette Wagen ist komplett von mir und meinem Bruder (RR-Typ) in Eigenarbeit gebaut worden. (alles, wirklich alles!)

Zum Thema "OEM-Motor oder nicht":
Der K20A2 stammt aus einem englischen Unfall-EP3 und wurde nicht von mir (und auch von keinem anderen) geöffnet. Schon gar nicht um leistungssteigernde Teile zu verbauen.

Vielen ist vielleicht unklar, was alles für einen K-Swap in einem EG notwendig ist:
Dazu gehört ein Hondata KPro, ein Swapkrümmer (4-2-1) und eine neue Auspuffanlage.
Diese besteht aus einem 200-Zeller Kat, einem Mittelschalldämpfer und einem Endschalldämpfer (No-Name) und hat von vorne bis hinten einen Innendurchmesser von 70mm.
Um die Abstimmung perfekt zu gestalten, wurde noch ein AEM Benzindruckregler verbaut. Um die Benzinleitungen einfacher anschließen zu können habe ich eine BDL Einspritzleiste gewählt. Die Düsen sind aber immernoch OEM. Die EG4 Benzinpumpe wurde durch eine Walbro Benzinpumpe ersetzt.
Wie schon erwähnt, ist das Ansaugsystem nicht OEM. Die Ansaugbrücke sowie die Drosselklappe ist original und hat nun statt einem offenen Luftfilterkasten einen offenen Luftfilter verbaut.

Ich selbst, rede bei einem solchen "Motorsetup" immernoch von einem Originalmotor, da weder leistungssteigernde Anbauteile, noch Innereien verbaut wurden.
Das war und ist auch der Sinn und Zweck des ganzen, da der Wagen regelmäßig auf der Nordschleife bewegt werden soll und ich für ein Ringtool einen standfesten Motor voraussetze. Dafür finde ich einen unveränderten Originalmotor am besten geeignet.

Ich hoffe doch sehr, dass das ein wenig bei der Aufklärung hilft und weitere mögliche Spekulanten, sich vorher erstmal zum Thema K20 schlau machen, bevor hier ohne Hintergrundwissen viel behauptet wird.

Ich bin gerne bereit, hier Fragen zu beantworten, gehe aber nur ungern auf Halbwissen ein. Ich hoffe allerdings, das dieser Threat noch lange erhalten bleibt.

Ich sehe auch ein dass es für alles Zweifler geben muss, allerdings sollte man auch mal über den Tellerrand schauen und auf neues eingehen und sich in dem Zuge eventuell auch mal beeindrucken lassen;)

In diesem Sinne...


Gruß
Joram

Leberwurstbrot
25.03.2010, 22:49
Top Post, Top Auto! Lass se labern... vor allem Spoony übertreibt gern mal wenn er BHT ließt. ;)

Freu mich den an der Schleife zu sehn.
Kannst du noch was zur Tüv geschichte schreiben? wenn du Touris fahren willst strebst du ja offensichtlich eine Zulassung an.

ProjectJDM
26.03.2010, 08:18
Schön das endlich alles fertig ist mit Deinem EG!
Die Leistung ist genau wie ich es vorraus gesagt habe mit der 70mm Anlage.
Schönes und reales Leistungsziel. Mit ein bischen Zeit würde man sogar noch ein paar Ps finden. Auch den kleinen Einbruch bei low VTEC Punkt könnte man noch abfangen, da er aber nur wahrscheinlich einmal durchlaufen wird wenn es auf die Strecke geht, ist dies völlig irrelevant.
Freue mich schon auf Ostern. :)

japanbeast
26.03.2010, 11:54
Nun braucht aber ein andere demnächst Tempos ;)
Ich , als "locke" könnte ja die Haare hernehmen.

Spanni
26.03.2010, 12:00
Du als "locke" bis jetzt mal ganz schnell wieder gesperrt.
Du hast hier Hausverbot, und das weißt du auch.

Corny
26.03.2010, 12:15
Ich hab mal eben hier aufgeräumt...

Das Regelwerk ist in Arbeit und wird sehr bald veröffentlicht, aber das hat nix mit dem Umbau und der Abstimmung hier zu tun...

civic4live
26.03.2010, 14:18
ich war mitm b18c6 eg auch auf dem selben dynojet, danach dann auch einem andern prüfstand, kam beides mal das genau gleiche ergebnis raus:D

JohannesPK
17.04.2010, 00:03
Hier mal ein paar Bilder von dem Wagen vom Osterwochenende:

http://img16.imageshack.us/img16/4439/img3733j.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/5176/img2342o5hl.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/4421/img5837ai.jpg

Mein Favourite :e8)
http://img16.imageshack.us/img16/3393/touri086620100402.jpg


Das Ding macht sowas von Spass, einfach Top was da auf die Beine gestellt wurde! :D - Jetzt noch ordentliche Reifen für'm Ring und :woohoo:
EG-Meet wird super glaube ich! :woohoo:

@Joram: Lass uns mal nen paar Bilder von dem Wagen machen aufm Flugplatz wie mit dem Porsche damals 8)8)8)8)


Gruß,
Johannes

Coretex
17.04.2010, 00:14
Hab den auch einige male gesehn.
Richtig geil !!

K20-EG
17.04.2010, 00:19
Jo,

Sind wirklich schöne Bilder gemacht worden. Das mit den Fotos machen wir noch......!

gruß Joram

Leberwurstbrot
17.04.2010, 00:43
Hatter jetzt Tüv oder nicht? Irgendwie hab ich den Eindruck das Thema K20 Swap und Tüv beisst sich son bischen... zumindest wird es Totgeschwiegen! :-/

Arza
17.04.2010, 00:59
Hatter jetzt Tüv oder nicht? Irgendwie hab ich den Eindruck das Thema K20 Swap und Tüv beisst sich son bischen... zumindest wird es Totgeschwiegen! :-/


Möglich ist alles;)

-Arthur-
17.04.2010, 09:45
ein sehr schöner civic!!!

K20-EG
17.04.2010, 13:00
Hatter jetzt Tüv oder nicht? Irgendwie hab ich den Eindruck das Thema K20 Swap und Tüv beisst sich son bischen... zumindest wird es Totgeschwiegen! :-/



Logisch habe ich TÜV.......... Es steht jede Kleinigkeit, wirklich alles, im Schein und wurde somit legal eingetragen.

Gruß Joram

bobo
17.04.2010, 13:09
Freu mich schon (wieder) auf EGmeet 8)

Leberwurstbrot
17.04.2010, 14:22
Logisch habe ich TÜV.......... Es steht jede Kleinigkeit, wirklich alles, im Schein und wurde somit legal eingetragen.

Gruß Joram

Na das ist doch mal ne Aussage! Danke...

Habt ihr den Swap selber gemacht und BHT hat dann Abgestimmt und getüvt?

K20-EG
17.04.2010, 15:33
Na das ist doch mal ne Aussage! Danke...

Habt ihr den Swap selber gemacht und BHT hat dann Abgestimmt und getüvt?


Richtig wir, mein Bruder (RR-Typ) und ich, haben alles selber gemacht. Nur die reine Abstimmung und der Tüv wurden von BHT übernommen.

gruß Joram

Awake
17.04.2010, 16:09
Geiles Kennzeichen übrigens :-D

K20-EG
17.04.2010, 16:28
Geiles Kennzeichen übrigens :-D


jo, wollte erst nur AB K 20 haben aber das ging leider nicht...

Trapezius
25.05.2010, 09:47
Glückwunsch zum K20 EG.

Ist doch egal ob die Leute es glauben oder nicht. Was zählt ist denke ich das du Spaß an der Karre hast und den hast du bestimmt.

Top, weiter so :up:

MfG
Ahmet

MichaEJ6
25.05.2010, 11:10
genau..sehr geiles spielzeug und freut mich das er da fährt wo er auch hingehört auf die Rennstrecke8)

eg-heizer
08.06.2010, 19:45
Wow, den kannst ja ordentlich in die Kurve schmeißen!:e Echt schöne Bilder und wahrscheinlich ein noch schöneres Fahrgefühl! Was fährst du für eine Rad-Reifen-Combo? Hersteller jeweils?
Kann ich hier mal ein paar Fragen (eigentlich viele) zum Swap loswerden, oder lieber in einem neuen Thread?

gruß micha

RR-Typ
08.06.2010, 20:25
Rad Reifen Kombi :

ATS DTC mit Kumho KU15 für die Strasse
ATS DTC mit Toyo R888 GG fürn Ring

Fragen kannst du gerne stellen oder du schreibst mir einfach mal ne PM

lG

B16TurboED
24.07.2010, 17:23
also ich muss sagen der eg k20 läuft wie sau habe mit gekriegt wie er ein ed9 turbo verblasen hat das teil läuft echt gut

P{}r]{ey
24.07.2010, 17:37
sehr sehr geil, genau richtig von der optik und geht wie n flitzebogen....

Ich wünsch dir viel spaß :)