Carlos
26.03.2010, 12:47
Schaut man sich die alten und aktuellen Kanister vom Mobil 5W-50 an so kann man sehen das statt "vollsynthetik" hinten jetzt SHC vorne draufsteht.
Dabei stellt sich natürlich die Frage ob es sich jetzt um ein HC Hydro cracked also teilsynthetische Öl handelt oder wie manche im Internet behaupten das SHC für Synthetic Hydrocarbon (was immer das sein soll steht)
Schaut man sich Öl datenblätter an so gibt es das verschiedene.
Ich glaube das ist das aktuelle:
http://www.mobil.com/Germany-German/Lube/PD/GLXXDEPVLMOMobil_1_5W-50.asp
und möglicherweise das alte:
http://www.karrera.nl/aftermarket/mobil/en.mobil1.5w50.pdf
Da taucht aber nirgendwo das SHC auf. Komisch finde ich den Unterschied beim Flammpunkt.Also die Temperatur wann das Öl sich entzündet und verbrennt. 228 zu 236° .
Kann da jemand was genaueres sagen??
Dabei stellt sich natürlich die Frage ob es sich jetzt um ein HC Hydro cracked also teilsynthetische Öl handelt oder wie manche im Internet behaupten das SHC für Synthetic Hydrocarbon (was immer das sein soll steht)
Schaut man sich Öl datenblätter an so gibt es das verschiedene.
Ich glaube das ist das aktuelle:
http://www.mobil.com/Germany-German/Lube/PD/GLXXDEPVLMOMobil_1_5W-50.asp
und möglicherweise das alte:
http://www.karrera.nl/aftermarket/mobil/en.mobil1.5w50.pdf
Da taucht aber nirgendwo das SHC auf. Komisch finde ich den Unterschied beim Flammpunkt.Also die Temperatur wann das Öl sich entzündet und verbrennt. 228 zu 236° .
Kann da jemand was genaueres sagen??