Turbofrage---> Unterdruck anschließen.Wo?

[RoadDevil]

Hi.
Wo schließ ich am besten den Unterdruckschlauch vom Wastegate und vom Blowoff an?
Am besten mit Bildern :P
Hab zwischen Benzindruckregler und ASB schon die Ladedruckanzeige.

Und wie schließ ich ein wastegate mit 2 Anschlüßen an? Ein Anschluß ist auf kopf und einer ziemlich weit unten.

Danke schonaml für die Antworten.

[Flo2u]

Zu Unterscheiden sind Wastegate und BlowOff Anschluss.

Das BlowOff ist sowohl Über- als auch Unterduck abhängig.
D.h das BlowOff wird NACH der Drosselklappe (d.h an der Ansaugbrücke) montiert.

Hintergrund: ISt die Drosselklappe geöffnet, strömt überduck in die Ansaugbrücke und über den Anschluss an der Ansaugbrücke bekommt das BlowOff druck ergebnis? das bloww off bleibt geschlossen.

Ist die Drosselklappe geschlossen, bleibt der überdruck vom lader aus und der Motor zieht von der geschlossenen Drosselklappe. Die Folge? Unterdruck, der über den Ansaugbrückenanschluss auch das BlowOff aufzieht.

Das Wastegate hingegen ist einzig und allein Überdruckabhängig. d.h bereits nach dem Lader kann ein Anschluss an die Verohrung geschweist/ schraubt werden, der direkt auf Wastegate geht.

Hintergrund:
Interne als auch externe Wastegates sind FederSpannungsabhängig.. d.h die Feder hällt durch druck bzw eigenspannung das Ventil geschlossen... übersteigt der Ladedruck diese Spannung, drückt es die Feder zusmamen und öffnet das Ablassventil.

Fazit:
BlowOff Unter/Überdruck: schlauch an der Ansaugbrücke abggreifen, wenn kein Port frei ist mit Y oder T Stück an bisherigen Anschlüssen abgreifen.

Alternativ, kannste einen neuen Anschluss in die Ansaugbrücke bohren und dort einen Verteiler mit 3-der 4 Anschlüssen anhängen.. (vacuum port)

Wastegate, direkt am Lader oder an der Ladeluftverohrung kurz nach Lader abgreifen.

Gruß

Flo


Anmerkung: Wenn du Anschlussmakierungen haben möcgtest, poste Bilder von deiner Ansaugbrücke und deinem Lader samt Ladeluftverohrung.

[RoadDevil]

Erstmal danke für die ausführliche antwort und erklärung.


Habs mir bei boostking mal angeschaut. :)

[Sminty]

...

Das Wastegate hingegen ist einzig und allein Überdruckabhängig. d.h bereits nach dem Lader kann ein Anschluss an die Verohrung geschweist/ schraubt werden, der direkt auf Wastegate geht.

Hintergrund:
Interne als auch externe Wastegates sind FederSpannungsabhängig.. d.h die Feder hällt durch druck bzw eigenspannung das Ventil geschlossen... übersteigt der Ladedruck diese Spannung, drückt es die Feder zusmamen und öffnet das Ablassventil.


Das stimmt nicht. Es gibt genug WG's die Unterdruck-gesteuert sind. Du solltest vorher checken was für eine du dran hast.