Turbofrage --> Mapsensor

[RoadDevil]

Hi
also ich hab einen GM2Bar Mapsensor verbaut. Laut Plan ist die Kabelbelegung

A - Ground -
B - Signal -
C - 5v -

Jetzt hab ich ein Kabel mit 0V. Da würde ich als Elektronoob sagen es ist Masse.
Dann hab ich eins mit 4,92V und eins mit 4,62V. Jetzt stellt sich mir die Frage was ist 5V und was ist Signal von beidem.
Angeschlossen hab ich die 4,92V an "C" un die 4,62V an "B". Allerdings gibts keinen unterschied wenn ich "B" und "C" tausche.
Messen kann ich das nur wenn Zündung an ist, aber der Wagen nicht läuft. Da der kein Standgas hält.

[Luigi]

Wenn du die 4,92V an C angeschlossen hast sollte sich dein Signal an B verändern sobald du die Drosselklappe öffnest.Die 4,6V bei geschlossener DK ist schon ok.