Zylinderkopf vom EG5 auf EJ2??

[odb9]

Frage steht ja oben.

Einfach 1zu1 tauschen, keine Umrüstung auf VTEC

ich vermute ja mal nicht.

[VVRACER]

wie meinst du denn das ohne vtec, der eg5 hat einen vtec-motor,
wenn du den zylinderkopf mit den ganzen teilen dazu ansaugbrücke einspritzung,steuergerät usw. umbaust, dann könnte es funktionieren.
dann ist es ein stinknormaler minime-umbau,benutze die suche, gibt es sehr viel im netz.

[odb9]

Kein minimi. Einfach ZK vom EG auf EJ

[Ingo01]

Da das Ventil im Kopf sitzt muss du eine Lösung finden den abzudichten. Passen müsste es 1 zu 1!

[Ingo01]

Vielleicht Alu Schweißen?!

[CivicCasi]

hä? was schweißen??? abdichten? er kann doch das ventil da dran lassen hat dann halt keine funktion...den stopfen im block für die ölversorgung würde ich dennoch entfernen;)

[BennyH83]

der ej2 hat den stopfen in der ölbohrung normalerweise nicht

[Arza]

was ist denn das fürn schwachsinn? entweder richtig oder garnicht! Ohne vtec ^^, dann kannst doch gleich einen serien kopf vom ej2 raufbauen

[gold-civic]

:bussi:
was ist denn das fürn schwachsinn?

ruhig Brauner, :bussi:
evtl Kopf Schaden und er kommt günzen an nen EG5 Kopf ran.
Langt doch erstmal.
Aber der Threadersteller gibt ja keine Hintergrund Infos.

[odb9]

Meine ZKD ist durch und da ich nicht weiß ob der ZK was abbekommen hat und ich noch einen vom EG5 im Keller liegen habe, deswegen.

Also ruhig bleiben ihr junden wilden ;)

[BennyH83]

dann geht das, das innenleben ansich ist soweit identisch, einzig die vtec-geschichte ist zusätzlich drin. also kopf aufbauen, vtecventil unangeklemmt hängenlassen und fertig

[gold-civic]

Was soll der kopf denn abbekommen haben?

[VVRACER]

auch wenn der kopf verzogen ist, wird plan geschliefen und wieder rauf, gerissen wir er wohl nicht.

aber mit dem eg5 kopf entweder richtig machen oder gar nicht.

[gold-civic]

Den EG5 Kopf muß auch geschliefen werden, war ja auf nem anderen Block drauf.

Is ja nun auch die Frage ob Y8 oder z6 Kopf.

[Incredible]

Die Nockenwelle und alles was dazu gehört ist doch anders.

Frage ist wie wird sich der Kopf ohne vtec fahren.

Andere Frage, wenn du denn Kopf schon drauf hast, brauchst nur noch den Steuergerät und wenn du es einfach haben willst, nur die vtec Kabeln durchziehen. Warum machst du das nicht?

[Iwan-EJ2]

Jo, der EG5 Kopf ist der Z6 also den Y8 können wir weg lassen.

Normallerweise wenn nur die Kopfdichtung durch war müsste nicht viel passiert sein, das heißt lass den Kopf planen und wieder rein damit.

Wenn du den EG5 kopft drauf machst müsstest du den auch planen dass heißt gleiche kosten. Dazu müsstest du noch den Zahnriemen vom EG5 drauf hauen, aber sonst könntest du ihn auch ohne vtec fahren, wäre halt zu schade weil wenn du es schon machst dann schließ den vtec auch an ist ja kein großer Aufwand.

Ein tip bei maxrev gibts eine Super anleitung, gib einfach in suche minime ein, dann müsstest auch drauf kommen.
Da wird ein EG5 Kopf auf den EG4 Block drauf gemacht, da wirst du sicher schlau draus (EG4 Block ist gleiche wie der EJ2)

Gruß Iwan