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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : B18C6 Krümmer bearbeitet für B16A1/A2!



ManU
02.05.2010, 20:37
Biete meinen OEM (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=OEM) http://www.hondapower.de/forum/images/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=OEM) B18C6 Krümmer mit OEM (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=OEM) http://www.hondapower.de/forum/images/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=OEM) Hitzeschutzblech.
Der Krümmer wurde wie folgt optimiert:

-Krümmerflansch angepasst auf B16 (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=B16) http://www.hondapower.de/forum/images/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=B16) Kopf
-2 weitere Lambdaanschlüsse für B16A1 (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=B16a1) http://www.hondapower.de/forum/images/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=B16a1)
-Innen strömungsoptimal angepasst
-Schweißnähte reduziert
-Kanten innen abgeschliffen
-Kollektor endrosselt auf 47mm Innendurchmesser

Bilder gibt es hier:

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=150265

Ein Bolzen ist abgerissen und müsste ausgebohrt werden.
Der Flansch vom Krümmer (oder vom Kat) müsste gedreht werden, um am B16 Kat zu passen.

Preis: 130€ inkl. Versand

Gruß

EE88
02.05.2010, 21:12
http://www.abload.de/thumb/dsc01952r1cy.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc01952r1cy.jpg)

geil geschweißt hast du das gemacht? :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

ManU
02.05.2010, 21:18
http://www.abload.de/thumb/dsc01952r1cy.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dsc01952r1cy.jpg)

geil geschweißt hast du das gemacht? :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Kannste deinen geistigen Dünnpfiff nicht woanders verteilen!? Ik hoffe die Mods löschen das hier schnell... Danke!

ManU
08.05.2010, 10:33
120€ inkl. Versand!